企業行政和後勤人員總數適當

一般來說，低於6%是合理的。 包括保安、清潔、司爐、食堂工作人員。 總之，公司裡的人越多，物流的比例就越小，因為保安和司爐工的崗位都是固定崗位，不會隨著公司人數的增長而成比例地增加。

延伸資料：1、行政物流行業現狀。

行政後勤部門是乙個單位的必要部門，但只是結構上的區別而已。 大型單位有乙個專門的行政和後勤管理機構，而小型單位則有其他機構來管理它們。 雖然是必備部門，但各單位並不重視行政後勤管理的科學健康。

然而，許多權威機構和人士認為，行政物流可以完全工業化。 然而，行政物流遠非真正意義上的工業真相。

大多數企業認為行政物流部門臃腫，不直接產生經濟效益，是“雞肋”部門。 但實際上，如果行政物流能夠工業化，那將是一片巨大的藍海。 據統計，即使在經濟低迷時期，物流行業的市場需求仍在穩步上公升，每年近萬億美元。

2. 行政和後勤內容。

主要從事人事檔案管理; 宿舍房及床位管理、宿舍物品租賃管理、宿舍水電表記錄及水電費計算等; 辦公用品管理、檔案管理、印章管理、資產管理、車輛管理、辦公秩序與行為管理、前台管理、**管理、電腦管理、列印室、影印室管理、環保、安全衛生、員工培訓、會議管理、公司商品租賃、員工貸款、出差管理、差額報銷、內部通知及公司來訪記錄等。 固定資產管理、賬簿管理。

三是行政物流的作用。

目前，人事管理部門和人事部門最終要幫助解決“不來、不來、不來;“不走不走、不走”的異常現象，牽涉到公司的管理制度、招聘制度、績效管理、薪酬政策、企業文化等，具體到人事行政部，就是如何做好招聘、教育、用人、留住人才四大方面的工作。

總而言之，人事行政部工作的最終目標是保證公司的正常執行和生產的穩定、正常的進度，為企業創造經濟效益，這也是人事行政部存在的價值所在，作為人事行政部的主任， 如果不能掌握以上大部分知識和技能，就不可能做好部門工作，更不可能為企業創造經濟效益。

根據企業情況確定; 一般成功的企業將其人員分為三個主要領域：

1、一線生產人員。

2、科研開發人員。

3、銷售開發人員。

而你說的行政後勤人員不在這三大塊之列，也不代表他們不能沒有，只是沒有必要占用太多資源。 大約1%就足夠了

我公司有300人左右，物流只有2人。 現有管理人員20人。

這還是要看企業的實際情況，我個人認為5%比較合適。