密封釉料好還是塗在家用車上好？

上釉是通過在汽車漆面覆蓋高分子聚合物來增強漆面的抗磨能力。 優點：提高漆面硬度，較好地抵抗高溫和紫外線，有利於保護車漆。

缺點：有一定的腐蝕性，每半年做一次，必須去專業商店進行施工服務。 電池塗層是一種電泳技術，通過正電子和負電子相互吸附的電泳技術，將人類已知的最高硬度和光滑度的物質“PTFE”的硬度和光滑度吸附在汽車表面，從而形成耐酸的綜合保護層， 鹼、磨損、紫外線和腐蝕。

是目前北美主流的油漆保護措施。 優點：一般效果在3年左右，光滑度提高（昆蟲屍體和瀝青可以很容易地擦掉），油漆表面硬度提高3倍，經過150次高壓洗車後仍然光亮。

缺點：施工時間需要3-4小時。 材料全進口，工藝複雜，成本相對較高。

既然你可以免費做塗層，你仍然可以做。 不過，我不贊成把錢花在這種保護上。 塗漆是為了保護鋼板免受腐蝕，我認為措施已經到位。

塗裝汽車的效果好，可以大大減少外力對汽車漆的傷害，避免防護劑本身對車漆的影響，並且可以長時間保持車漆的顏色，就像用洗面奶洗臉擦洗乾淨然後塗上化妝水和防曬霜一樣。

不好，建議打蠟，買一罐蠟放在車上（120-180罐），每次洗車一次，加5元人工費，一罐蠟一年半就可以用。 每一天看起來都清新明亮，油漆受到保護。 國外豪車都是這樣保養的，外國人封釉塗漆是很不尋常的。

只有我們中國人相信這些東西！

你還塗著它！ 釉面真的很傷人！

不管用什麼方法保護漆面，原理都是一樣的，就是在汽車漆面塗上一層物質，乾燥後在漆面形成一層保護膜，使漆面與外界隔絕，從而達到保護漆面的目的。

密封釉料和塗層，在前期，應根據汽車漆的質量對車漆進行處理、拋光和鏡面處理，使車漆達到最亮、最光滑的程度，然後密封釉料或塗層。

密封釉和塗層的施工工藝也不同，密封釉直接塗在處理過的油漆表面，自然乾燥後完成施工; 先將結晶塗層塗上一層薄膜自然乾燥，然後進行乾淨處理，然後用紅外燈烘烤一層薄膜，使塗層從內到外快速乾燥（經過此過程後，可以大大提高油漆表面的硬度）， 半年後再加固，這樣才能保證實現零氧化！

密封釉和塗層所用的材料也大不相同，密封釉的材料一般是高分子的，容易氧化，因此油漆的保護時間短; 塗層的材料接近無機物，不會自行氧化，因此保護時間比較長，並且具有防靜電功能，不易磨損灰塵和化學粉塵。

如果你是北京的車迷，建議你去四季清橋西北角的海橋世紀問問，這家店在北京比較專業的汽車美容。

便宜又適用的打蠟上線，釉料和塗層應該先拋光一層漆才做，我個人認為，出廠的烤漆經過規定的時間烘烤要比後期製作的烤漆好得多，最好不要打磨。

都是謊言，最好直接開啟，開啟幾年去4s重新烤漆也不好。 這些都是中國工業界捏造的。 你可以問乙個外國人什麼是釉料，問他是否知道。

樓上還不錯，不相信任何打蠟...... 如果進口汽車，可以選擇先打蠟。 如果是國產車，如果你沒有越過大洋或過海，它仍然是免費的。

我覺得半年內什麼都不處理就好了，出廠的時候我已經給你處理過了。