殼牌超凡喜力怎麼樣，它是殼牌的頂級套裝嗎？

殼。 Helix Ultra確實是殼牌機油的旗艦系列，這款機油的效能不錯，上次去4S店。

當師傅說要換油的時候，這次換的是GT油，這油真的是槓桿作用，換完後還降低了一次油耗，真的很驚訝，師傅說這油PAO基礎油含量很高，所以油耗會降低，心裡一直堅定不移地使用這種油。

殼牌喜力超油很不錯，但是現在殼牌油裡有很多假貨，如果質量不對，效能肯定不是很好。 我喜歡買換油週期更長的機油，這樣更方便。 比如殼牌喜力超限的換油週期還是比較短的，根本跑不了10000公里以上，而我現在用的GT Magic Red機油一次可以跑15000公里，換油週期也長很多，所以換油不用多，價效比更高。

殼牌喜力超還是很不錯的，在機油上質量肯定不錯，但是殼牌機油的假貨很多，買的時候可以找到可靠的渠道。 這幾年我一直在用GT魔紅機油，小眾進口機油沒有假貨，穩定性也足夠好，而且PAO基礎油的綜合能力很強，每16000公里更換一次，非常穩定。

喜力和超級都是殼牌的兩個系列，有廣告說超級不僅清潔力更好，而且更換週期更長，但實際上差異並不大，還是要看基礎油的質量。 我現在用的四種PAO基礎油**中的GT Magic Red貴了一點，體驗很好，清洗力度滿分，GT比較好，油口有光澤，功率提公升也很大，更換週期也是槓桿作用。

殼牌喜力超是目前殼牌發動機油的旗艦系列，這款機油效能不錯，和平時也沒什麼區別，我用的是GT魔力紅，這種機油真的是用槓桿作用，換了之後，還降低了油耗，真的很驚喜，PAO基礎油能更好的降低油耗， 只要保持質量，我打算繼續回購。

殼牌超凡喜力是一系列先進的潤滑油，採用獨特的殼牌純加技術，有助於保持發動機清潔。 強力清潔分散技術一直是殼牌喜力的核心。 獨特的殼牌 PurePlus 技術提供更高水平的清潔和保護。

殼牌喜力 Ultra SN 5W-30 提供：

無可比擬的抗磨損和防油泥保護。

使活塞比行業標準清潔 65%

它具有更高的燃油經濟性，並相應地減少了排放。

產品規格：API SN; ilsac gf-5；acea a5/b5；克萊斯勒 6395;gm 6094m、4718m；福特 WSS M2C946-A、M2C929-A; 本田HTO-06

殼。 Pioneer Helix 非凡。

它是一種頂級的全合成潤滑油，分為亞洲汽車專用和歐洲汽車專用兩大類，還有粘度等級兩種，分別是0W20和0W30。

先鋒喜力螺旋發動機油採用殼牌純加技術，該技術從天然氣中提取，生產出純度高的基礎油，石油中基本不含雜質，分子結構更強，效能會更好，如高溫效能更穩定，低溫流動性更好，揮發性和摩擦係數更小。

降低。 先鋒喜力機油是專門針對亞洲和歐洲汽車的技術特性而開發的，為亞洲汽車公升級了節油和啟停保護效能，提高了歐洲汽車的高溫保護和耐久性。 不同系列的車輛有不同的機油要求，Pioneer Helix Ultra基於這一特性為亞洲和歐洲汽車量身定製發動機油，以有針對性地保護發動機。

Pioneer Helix：歐洲和亞線性差異

1.同樣，先鋒螺旋和亞洲都採用了殼牌的Pure Plus技術來生產高純度基礎油，並且都具有低硫、低磷和低灰分的環保配方，以實現節能、減排和增強發動機保護。

2.不同的是，歐亞先鋒在四種手租產品上優勢不同，歐洲汽車的機油是渦輪增壓的，防護性更強。

在高溫環境中。

低、低揮發性和低油耗; 在高溫條件下，耐腐蝕性強，使零件經久耐用，耐酸; 清洗能力高，能很好地去除發動機內部的積碳等雜質。

裂紋、粗質子系列汽車專用潤滑油，具有節能降耗、提高燃油經濟性的作用; 它可以幫助抑制低速過早點火，抵抗爆炸; 它可以抵抗機油降解，長期保護發動機; 改進了抗磨損效能，為發動機提供全面保護。

Pioneer Extreme Heineken 適合型號

Pioneer Helix可用於汽油和混合動力汽車，建議使用雷克薩斯。

英菲尼迪、豐田、本田。

日產、馬自達、現代等整車廠要求使用0W W20或5W W20亞洲汽車。

歐洲汽車的先鋒螺旋發動機油適用於汽油和輕柴油車輛，推薦積架路虎。

沃爾沃、奧迪、寶馬。

梅赫西迪-賓士、保時捷。

大碧源兆忠等原廠要求使用0W W20或5W W20歐式機型。

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1、兩種殼牌機油的長期效能不同。 殼牌喜力超系列車用油在長期效能上會優於殼牌喜力超凡力系列車油，殼牌喜力超凡喜力系列機油在5000公里左右會衰減，殼牌喜力超凡系列車油會比喜力灰更長，因此喜力超凡系列機油更持久。

2.兩種殼牌機油的耐磨性不同。 殼牌喜力超系列發動機油會比喜力灰分油更耐磨，而殼牌喜力螺旋油的耐磨性不如喜力視覺，所以兩種機油在耐磨性方面是不同的。

3、兩種殼牌機明魯笑油的潤滑效果不同。 殼牌喜力超強機油對發動機的潤滑效果更好，而殼牌灰喜力機油的潤滑係數不如超喜力，因此兩種型別的殼牌機油對發動機的潤滑不同。

我不能說哪個更好，不同的車適合不同的潤滑油，只要你選擇乙個好的，適合你自己的車。

車輛上可以使用什麼牌子的潤滑油才能正常執行，選擇時主要要看的是看車主對潤滑油的能力有什麼關注。

殼牌潤滑油注重清潔能力，對於一些看重機油清潔能力的車主來說，可以試試殼牌潤滑油，但這並不意味著其他車輛不適合使用殼牌潤滑油。

嘉實多機油最突出的優點是它比其他機油更耐磨，並且在降低發動機噪音方面也有效。

嘉實多機油的缺點是極致保養的清洗能力不如同等級的殼牌美孚產品，而且機油腐爛相對較快。

在5W-30的粘度等級中，殼牌喜力超強機油在低溫下的冷啟動效能最好，而嘉實多磁性油則較差。

在 0W-40 粘度等級中，嘉實多磁鐵油和殼牌喜力油在低溫下具有最佳的冷啟動效能。

嘉實多 EDGE 的主要亮點是冷啟動保護，當發動機磨損發生超過 90% 時，冷啟動就會發生。 作為所謂的啟動前的保護，因為汽車已經停滯了四個多小時，90%的機油會留在油底殼中，剩餘的機油附著在零件表面。 但缺點是容易形成油泥，機油的長期效果比較一般。

殼牌極致清潔螺旋非同尋常，長期效果還是很不錯的，換油週期比金美孚一號差，而且只有一些，但是殼牌非常安靜，尤其是低速執行，相當平穩安靜，但是一旦轉數超過3000轉/分，噪音就比較大了，不如美孚的高速聲那麼動感， 而且高速動力效能不如美孚一號。殼牌最大的亮點是清潔度，其獨特的3500種專利天然合成發動機油和超強的清潔能力，將使您的發動機長時間保持如新，使積碳不再可用。

所以綜上所述，如果您的汽車經常冷啟動，例如一天三到四次，如果您比較發動機冷啟動保護，您可以選擇嘉實多 EXTREME。 如果您希望您的發動機更長時間地保持清潔和靜音，那麼殼牌至尊螺旋就是您的不二之選。