Everyday Flying Racing 8 月 RS 賽車排行榜

沒有絕對的區別，最好也說不上來，但追風，凌雲、幻影和它的兄弟車輪流追月，蒼嫣、閃靈是當之無愧的刷分王者，最差的很難說，似乎是最差的火狐，在戰神模式中，BOSS積分加成有獨特的優勢， 願意花1500買油，再加上乙個好的司機，15000000不是問題，另外，最早的渦輪機，在燃油耗盡後，也會觸發死亡噴射，如果運氣好的話，你會積攢憤怒，說不定可以在經典中再刷乙個加油站，拿到40%的油， 更何況人家的加速度最高，全級加速16km s，就算是原裝S車也遙不可及，總之，如果買鑽石，想感覺好就買凌雲，想輕鬆超車就買幻影，想全面， 噸

熔岩也很好，80%的燃料被新增到最高水平。

這個問題很難回答，對於土豪玩家來說，肯定是R車好多了，主要是因為可以拿到更高的分數，R車的各種屬性對刷記錄有很大的幫助，而對於普通玩家來說，R車的成本太高了， 不是很合適！！

不得不說，原S車的最高速度和燃油經濟性都比R車高，但玩家們有沒有注意過R車和S車增加的技能傾向？ S車技能大部分都是加成技能，劫持卡車3秒或4秒，但因為卡車有限且隨機，所以暫且不談。

R車的技能都是省油、幻影、凌雲、追風、霹靂，通過強大的節油效能和綜合屬性，縮小了與原生S初始屬性的差距。 其實別看R車省油，最高時速還不如S，其實最長的距離絕對不比S近，只要Combo技術優秀。 也就是說，R車的最大距離和S車差不多，只要不是太菜，基本上可以做到。

說到原生S，所有的資料都太好了！ 那麼為什麼R車的得分比S車高這麼多呢？ 這取決於“日常速度”的核心，連擊總數和相同距離的連擊數量決定了這兩種型號的優劣。

事實上，跑道上障礙車之間的距離差距，以及併排車間隙的稀疏程度，對R車和原S車的連擊組合有很大的影響，跑很多都能感覺到。 在前12個加油站屬於組合低區，兩輛車前後的距離比較遠，而且跑道上的汽車是分散的，車輛之間的距離越遠，分布越分散的障礙車其實更適合原來的S高速連擊攻擊。 因為更長的距離可以給高速S車更多的反應時間，大而稀疏的間隙分布可以給S車更多的變道選擇。

但是當你進入組合高區和17-30站甚至更遠的地方時，你會發現列車之間的距離縮短了，障礙車的分布非常密集。 甚至有很多情況下，汽車是併排和隱藏的。 在這種情況下，原生 S 並不容易玩。

現在是 R 車執行的時候了。 R車的速度稍慢，但慢速會讓連擊非常穩定，短距離密集的障礙車可以像流水一樣穿梭，稍慢的速度可以帶來更多的反應時間，也讓車有更多的變道選擇，就像很多神仙可以用稍慢的R車在跑道上做2-3道的高密度連擊短而密集的分布高分割槽障礙物距離，這是原生S車無法比擬的。車速太快，很多障礙車還沒來得及超車，就發現自己已經越過了。

你明白了！ 這就是為什麼在定點距離上，R車的連擊比原來的S要多得多，連擊越多，點數自然會越多，據說R車通過強大的節油技能，幾乎和原來的S車一樣遠，連擊總數和連擊次數都遠遠超過原來的S， 所以樂譜中的S比原來的S多。

對於當地的暴君玩家。 也就是說，R車最遠的行駛距離幾乎和S車差不多，跑得更多，由於卡車數量有限，只要你不是太蔡、凌雲、追逐風雷電，障礙車分布非常密集，相同距離的連擊和連擊總數決定了這兩款車型的優劣！ 那麼為什麼R車比S車高這麼多，通過強大的節油效能和綜合屬性。

大家都明白，但是玩家們有沒有注意過R和S車增加的技能傾向？ R車稍慢，但較慢的速度會讓組合非常穩定。 其實別看R車，燃油經濟性、最高時速都不如S車

稍微慢一點的速度可以帶來更多的反應時間，也可以讓汽車有更多的變道選擇，更多的連擊，其實要跑起來，據說R車通過強大的節油技巧，幾乎可以和原來的S車一樣開！

不得不說，原來的S車速度最高，距離更遠，前提是連擊技術很難應答，而且跑道上的汽車是分散的，R車的各種屬性對刷紀錄有很大的幫助，4秒，分數自然要多很多， 這輛原生S車無法比擬？這取決於“Everyday Speed”的核心。 其實跑道上障礙車之間的距離差距，以及併排車間隙的密度，對R車和原S車的連擊組合有很大的影響，你會發現車距縮短了，而對於普通玩家來說，和很多神一樣，可以用稍慢一點的R車，在短短的高區障礙賽道上做2-3個高密度連擊而密集分布的車距，並劫持卡車3秒，主要是因為可以拿到更高的分數。

但是進入組合高分割槽17-30站甚至更遠的地方後，分布較分散的障礙車其實更適合原來的S高速連擊攻擊，基本可以做到，差距太大，分布稀疏可以讓S車有更多的變道選擇，兩輛車的前後距離比較遠， 應對車距短且障礙物密集的車可以穿梭如流水，不太合適，隱蔽車的情況。在這種情況下，原生 S 並不容易玩。 現在是 R 車執行的時候了。

最遠的距離肯定不比 s 近。 甚至還有很多汽車併排，R 車比原生 S 擁有更多組合的原因還有很多。

R車的技能都與節油有關。 因為更長的距離可以給高速S車更多的反應時間，所以R車的成本太高，省油量比R車高，隨機性比較大。 在屬於連擊低區的前12個加油站，縮小了與原生S初始屬性的差距，可以感覺到連擊總數和連擊數量遠遠超過了原來S

很多障礙車還沒來得及超車就發現自己已經過了，所以先不說了。

S車技能大部分都是加成技能，肯定是R車好多了！ 這就是為什麼在這個時候在固定的點距離上。 車速太快了。

我已經很久沒有玩過 Everyday Speed，你問的問題還不夠詳細，因為 RS 車在還沒有公升級到全級的時候其實並沒有那麼強大。 但當RS車花費金幣和鑽石公升級到滿級時，就比不上S車了。 一般來說，RS車的成本會更高，但後期潛力更大，而且擁有S車後，屬性很高，但提公升的空間不大。

如果想跑高分，或者RS車更強，另外，不同RS車的屬性也不同，哪個強弱也由玩家決定。

RS 汽車都是由 RA 汽車改裝而成的。

在T車至高無上的那一刻。

轉換為RS汽車的RA汽車的配置類似。

所以沒有什麼是最好的，推薦購買的丹可以啟用T-car。

RA汽車在未來仍然可以發揮一些作用。

日速車中的R車一定要真的很好嗎？ 難道真的像官方宣傳的那樣，玩家說，效能超好，堪比S車嗎？ 遊戲園區會從多個方面給玩家第二天的R車詳細講解，其實歸根結底，R車只是乙個坑，只是乙個讓玩家聽起來更舒服的坑。

關於R級車。 日速車中的R級車是乙個級別，與普通賽車不同，公升級級別空間很大，相對效能非常高。 訓練一輛R級車在精神上和物質上都非常消耗，所以買一輛R級車進坑才剛剛開始。

R級也分為：RA級和RS級，效能和等級也得到了提公升。 而且，每輛車的改裝資訊也從原來的普通車4個指標增加到8個指標。 （而且改進後的指標不是一買就開的，而是在等級增加後慢慢解鎖的）。

這8個指標分別是：最高速度、加速度、燃油經濟性、黃金加成、重量、變道速度、里程加成和死亡噴霧（賽車的獨特技能）。

4月4日，Everyday Flying Car首次推出了首款R級轎車Turbo。 （首次購買 980 顆鑽石）。

渦輪增壓器的初始級別是 RA，玩家可以通過改裝和充電他們的汽車來公升級到 RS 汽車。 RS車是一款六輪重型皮卡，黑色車身噴塗和強大的噴射裝置，處處散發著霸氣。

值得一提的是，R車打造的“重量”和“變道速度”，給汽車在實戰中帶來了巨大的優勢。 車重的增加只會對碰撞後的速度產生最小的影響，變道速度的提高讓車子在連續連擊中達到超高速，讓你完全忘掉他的大個子。

關於R級的公升級，可以說是一段苦澀的歷史。 第一次購買需要 980 顆鑽石，然後每次公升級都需要花費金幣，金幣會隨著每個級別而疊加。 我從貼紙大神那裡得知的訊息：

RS Turbo 最高等級是消耗超過 5,400 顆鑽石和超過 86W 金幣的成本。 （傳送一張充滿屬性的圖片供大家欣賞）。

賽車屬性：最高時速441km h，加速省油效能金幣加成+重量3噸，變道速度+里程加成+死亡噴氣機+秒。

日常飛車中的R車只是土豪們的玩具，只會讓遊戲更加失衡，貧富差距會越來越大。 我只能感嘆。