小鵬G3呢？ 新能源汽車現狀如何？

首先，我喜歡外觀，符合年輕人的期望，正面設計稜角分明，與傳統車型相比，還是比較前衛的，輪轂的風格也不錯。 內飾風格簡單，很多車的中控設計比較物理按鍵，小鵬，是大螢幕，直接語音控制，非常方便，開啟空調，放**，導航，一句話就行了，而且車上還配備了專用的把手和麥克風，還可以唱歌和玩遊戲。因此，小鵬在新能源汽車中的地位還是比較突出的。

他的優勢是車內的智慧型控制系統，劣勢是行駛里程，但是現在智慧型車的研發方向太多了，而且與威瑪、蔚來等品牌的SUV產量相比，小鵬汽車的優勢並不明顯，在我看來，像小鵬這樣的SUV的產量還不如特色車的生產， 像理想中的一款續航里程更強的新能源汽車，未來的電動跑車K50，競爭產品很少，很難達到同樣的汽車製造水平，而且客戶的意圖非常明確，千途汽車可以靠此贏得電動跑車市場， 而且未來從其他平台開發汽車也是有利的。

對於小鵬G3，很多人可能不太熟悉。 不過，小鵬G3在新能源車型中也算得上是相對領先的位置。 既來自車輛的產品，也來自車輛中使用的技術。

可以說，它們都是比較先進的。 就 G3 的 2020 年版而言，新推出的車型續航里程為 520 公里。 另乙個版本提供 400 公里的續航里程。

可以說是非常好的資料。 該車還提供六種型號可供選擇。 橋梁的價格範圍為10,000至10,000元。

小鵬G3可以說是技術含量很強的。 基本上，車輛的所有操作都可以在這個螢幕上完成。 將其用作平板電腦並沒有錯。

並提供遠端控制功能。 整體人機系統非常智慧型。 還有一些不錯的配置。

可以通過攝像頭自動識別車主。 它為車主創造了一種非常好的未來感。 以及更好的使用環境。

小鵬G3i在質量安全方面的出色表現，真正定義了其在汽車行業的安全地位，在汽車製造領域的新生力量領域處於領先水平。

小鵬G3i最大NEDC綜合續航里程為520km，可覆蓋市內自由出行、城郊出行、城到城出行等場景。

搭載寧德時代新一代稜柱形三元鋰電池，能量密度高180Wh kg，技術成熟，可靠性好，安全性高，環境適應性強，工作溫度範圍30-55，適用於高溫、高寒等極端環境。 整個電池倉採用阻燃結構和防爆閥設計，並增加了保險絲保護。

全新的電池倉設計和高效的BMS系統符合國際安全標準。 同時，它還達到了IP68防水防塵，可以有效防止異物和灰塵的侵入，而且在夏季雨水較多時，IP68可以應對常見的陰雨天氣，因此小鵬汽車G3i不必擔心電池質量和安全。

此外，車身的材質也是決定其高品質的重要因素。 小鵬G3採用70%高強度鋼，採用多傳遞路徑和多環球籠結構，環形結構相互支撐，具有剛性強、結構穩定等特點。

由於這樣的結構，在遇到前、側、後等各種碰撞時，碰撞力會迅速分散到各個網格節點，有效降低區域性集中力，減少碰撞事故中車身的侵入，大大提高車輛的碰撞安全性。

此外，中高階車型在常規預緊和限力安全帶的基礎上，增加了電機和控制器，與車網控制相連，可在發生危險預警和危險時對駕駛員進行警告或保護，結合全車6個安全氣囊，保護全車駕駛員和乘客的安全。

在主動安全和被動安全方面，小鵬G3在中國保險研究院測試中獲得了4個“優秀”和2個“良好”的成績。

在2019年第二批中國新車評測規則（C NCAP）測試中，還以92 2的綜合評分率在C NCAP測試中獲得了五星評級，成為2018版C新車評測規則發布後首批參與測試並獲得五星評定的純電動汽車之一。

中國保險研究院和中國汽車研究院的雙重安全認證，使小鵬汽車G3成為行業內質量安全的標桿。 作為G3的進化版，小鵬G3i在安全性方面更加精細化，讓駕駛者更加安心。