東風330汽車在唧唧喳喳的聲音中啟動

會不會是發動機皮帶的聲音？

開啟引擎蓋，檢查聲音是否是點火啟動後皮帶濕滑摩擦引起的（可以在跑帶上倒一瓶水，聲音會立即消失）;

如果確實是皮帶有聲音，檢查皮帶是否鬆動（或最近安裝拆卸水幫浦或發電機後是否沒有調整好）、皮帶張緊器失靈、皮帶磨損等;

如果是發動機其他部件發出的啁啾聲，就要看是哪個部件發出的，然後進行判斷和調查。

1、發動機噪音異常 症狀描述：發動機艙內會有較多的異常噪音，大部分人也會根據聲音判斷是發動機艙的異常噪音，通常是金屬刺耳聲或呼嘯聲。 解決方法：

發動機噪音異常，表明發動機某種機構的技術狀態發生了變化。 主要是由於某些零件磨損過度或裝配調整不當造成的。 一些異常噪音仍然可以預示發動機會意外損壞，因此當發動機出現異常噪音時，應及時修復，防止故障擴大。

需要提醒的是，如果是發動機出現異常噪音，大部分車主都無法自行解決，最好送廠維修。 2、變速箱有異常噪音 症狀描述：如果行駛過程中變速箱內部有“沙沙”聲，踩下離合器或油門後再沒有，換檔時也會有類似的嘯叫聲。

解決方法：傳動部件很多，發聲的原因比較複雜，所以要注意是否與特定速度有關，比如有些行星齒的發聲時速在50km左右。

是否與某些齒輪有關，這對於判斷變速器的故障非常重要，如果某個齒輪發出聲音，則必須與影響齒輪傳動的部件有關; 如果所有齒輪都發出聲音，則通常是常見的嚙合軸故障或變速器缺油。 無論是與具體動作有關，如公升降檔位、起動、快速加速、急減速、轉彎等，都是判斷異常雜訊的有效手段，其中，變速和變向對於判斷後橋故障尤為重要。 如果變速器異常噪音明顯，建議送專業維修店檢查故障件，然後更換。

3、車門有異常聲音 症狀描述：在油門或剎車上行駛時，身體的某個部位總會有一些異常噪音，聲音不大，不影響正常行駛，但總讓人擔心有故障。 解決方法：

門的異常噪音主要是由於缺乏潤滑引起的，但需要確定是門鉸鏈的位置還是門內的玻璃調節器、門鎖機構、把手機構等。 在門鉸鏈或限制器的情況下，可以使用特殊的門鉸鏈和滑動潤滑脂，而特殊的門附件潤滑脂則用於門內玻璃調節器、門鎖機構、把手機構等的潤滑。 在品牌選擇上，盡量選擇4S店常用的品牌，如Kruber、Hotolube、Fox等。

不建議使用機油或普通黃油，冬天會結冰，有害氣味會影響您的健康。

你好<>

東風風330走路時有怠速聲，可能是由於以下原因造成的：1離合器問題：

磨損的離合器片或變形的離合器壓片會導致離合器搖晃或打滑並引起怠速聲。 2.傳動軸問題：

螺旋槳軸萬向節的磨損或螺旋槳軸本身的彎曲都會導致螺旋槳軸振動，從而產生怠速聲。 3.傳輸問題：

變速箱油位過低或高襪齒輪箱部件磨損等，都會導致變速器怠速，產生怠速聲音。 4.發動機問題：

發動機故障、氣缸體鬆動或攪拌器中的氣門間隙過大也會導致發動機怠速發出聲音。

如果您的車輛有怠速聲音，建議您立即到專業的汽車維修店進行檢查和保養，以免影響換車的安全。 在平時的日常駕駛中，應注意保持車輛的定期保養，及時更換易損件，以減少車輛發生故障的概率。

1 閥門洩漏。

閥門洩漏聲音在閥門外。 主要原因是氣門座在擴孔時，由於操作不當或氣門導管內孔磨損過大，導致閥座歪斜或閥隙小，導致閥門燒蝕和閥門關閉不良，漏氣。

解決方法：拆下氣缸蓋，打磨氣門，檢查氣門彈簧彈性，重新調整氣門間隙。

2 閥門砰砰作響。

發動機怠速時，氣門杆尾端與其驅動部件之間有連續的敲擊聲，隨著轉速的增加而增大，當發動機溫度變化或熄火時，聲音不變。

您好，這需要您進行一次大清洗，清潔油路，清潔進氣道中的積碳。

1、由於倒車時速度較慢，此時可能“難以聽到”的一些“異常噪音”可能更容易聽到，比如門的異常聲音（鉸鏈鬆動、磨損鬆動等），以及其他結構部件的異常噪音。

2.傳動體內部有異常噪音，視實際具體情況而定，批量維修，車主不熟悉情況建議售後維修。

3、手動檔位為手動檔位時，可能是離合器系統造成“異常噪音”。 如主幫浦、子幫浦和傳動機構。

4.離合器釋放軸承或飛輪的導向軸承也會引起“吱吱聲”。

5、手動換檔機構引起的“異常噪音”。

6、底盤零件，特別是一些塑料件、橡膠套管、橡膠等球頭件的連線，都是由老化、開裂、鬆動等現象引起的，如“吱吱”的異常聲音。

7、汽車座椅結構件鬆動、某一部件鬆動引起異常聲音。

8、不排除其他方面引起的“異常聲音”或“異常噪音”。

最終結果以實際車輛測試結果為準。

剎車片的聲音 長時間向前行駛 剎車片會有摩擦的方向 倒車是相反的方向，當然有聲音 如果要解決，可以取下剎車片，用砂紙觸控 【如果車子有問題， 問車長。4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

我的車也是，你有解決辦法嗎？