奧迪a4L一般上萬公里需要清理積碳

奧迪 A4L 通常清理城市地區 1-20,000 公里的積碳。

如果是高速，大約是2-40,000公里; 或者四友普每年打掃一次;

噴油器、節氣門、機油管路、火花塞、氣缸蓋、內壁等部位因缸內汽油燃燒不充分而殘留的物質，進而由發動機反覆高溫作用產生的黑膠稱為積碳。

積碳的原因之一是燃料沒有完全燃燒並粘附在發動機的各個部件上，隨著時間的推移會形成積碳。 新增劑的主要作用是鑽入表面活性強的積碳的孔隙中，破壞其結構，使這些碳顆粒逐漸從金屬表面溶解出來，然後與燃料一起高溫燃燒後通過廢氣排出。

車內積碳的增加會導致發動機燃燒不足，導致油耗增加，汽車故障燈長時間亮起。

減緩碳沉積形成的方法：

1.使用優質燃料。 由於積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，因此燃料中的膠體含量越低越好。 但是我們不能改變燃料的質量，但我們可以選擇不新增不明廉價燃料。

2.避免長時間低速行駛。 如有必要，可以定時拉動高速。 高速清除積碳的原理是加快氣流速度，可以帶走少量附著不牢固的積碳。 燃燒溫度公升高，使氣缸中的部分積碳被燃燒。

碳沉積危害; 如果長時間不清理積碳，會造成整車執行，發動機內部通道會被積碳堵塞，發動機功率會變差，並發生油耗、發動機噪音異常、怠速不穩定等情況，從而降低汽車發動機的功率， 增加油耗，導致燃燒率過低。如果不及時清理積碳，不僅會對汽車造成一定程度的危害，還會對環境造成危害，現代社會注重節能減排，廢氣排放一定不能超標，所以我們應該注意這個問題。

通常5000公里用有效的PNF燃油新增劑來清理整個油路的積碳，長時間不清理積碳會造成整車運轉，使發動機內部通道被積碳堵塞，汽車內部燃油噴射不順暢， 使發動機功率變差，從而降低汽車發動機的功率，增加油耗，燃燒速率過低。

您好，奧迪系列的缸內直噴發動機需要每20000公里清洗一次噴油器。

節氣門和三元催化積碳。

如果不注意定期清潔，汽車後期會出現怠速晃動、加速弱、油耗大、噪音大、燒油嚴重等諸多問題。

我的車遇到的是怠速抖動，無法檢視故障程式碼，無法解決一年等待紅燈的怠速抖動問題。 清洗無數次，卻解決不了，最後這是最後一次嘗試，如果不行，就換車。

事不宜遲，上面。

第1個清潔日，第2個隨訪日。

里程為120公里，清洗前里程為483452公里，清洗後公里數為483572公里。

間隔為 6 天。

清洗部分：整個油路，包括積碳。

清洗工具：四友普燃油新增劑。

經驗：怠速震動明顯下降，畢竟只清洗過一次就沒有清洗過，油門比以前容易了，快速加速也不是那麼煩躁的聲音。 油耗並不在乎。

如圖所示，右下角是拍攝時間。

清潔前<>噴油器噴嘴被積碳堵塞。

<>清潔後，噴油器疏通周圍的積碳並開始消退。

清潔前<>活塞頂部的積碳。

清洗後，出現沉積在活塞頂部的碳金屬的自然顏色。

日常維修專案主要包括更換機油及機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器及花粉濾清器、火花塞維修更換、變速箱油等相關系統檢查專案及保養。 1、機油和機油濾清器的更換主要是為了潤滑系統的維護。 潤滑系統的主要功能是有效潤滑汽車發動機的各個部位，防止過度磨損。

機油濾清器的作用是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常運轉。 一般情況下，汽車需要每5000公里保養一次。 2、空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸之前對其進行過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、沙子等異物。

空氣濾清器的清潔和維護取決於其使用環境。 汽油濾清器一般在行駛到20,000-25,000公里時更換。 3、火花塞為易損件，應每2萬公里更換一次。

此外，制動液、變速箱油、蓄電池、節氣門、噴油器、剎車片等部件在日常維護時都屬於測試專案，根據產品的使用情況進行維護和保養。 定期保養週期10000公里的小保養是機油濾清器和機油三濾清器：

機器過濾器、空氣過濾器、蒸汽過濾器，20000公里為中保，每40000公里進行一次大維護。 20,000 公里的機油、濾清器、空氣濾清器和空調濾清器更換維護，以及一些例行檢查： 空氣濾清器：

正確安裝空氣濾清器可減少氣缸、活塞和活塞環等部件的磨損。 （一般行駛5000公里清洗一次，空氣濾清器每10000公里更換一次）。 2、機油濾清器：

正確安裝機油濾清器可防止內燃機在使用過程中雜質混入機油中，防止運動部件磨損和油路堵塞。 土嶽車管家提醒您，更換潤滑油時，必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。

換油和機油濾清器的間隔一般為5000公里。 3、燃油濾清器：正確安裝燃油濾清器，可以防止汽油儲存、運輸、加註過程中雜質、水分混入造成的氣缸磨損。

為保持發動機運轉良好，燃油濾清器更換間隔一般為20000公里或1年。 同時，應該注意的是，"三個過濾器"必須由專業的維修人員進行維護，因為當涉及到一些專業的維修工具時，車主很難自己動手。

6萬公里的維修專案包括更換機油、防凍液、制動液、變速箱油、機器濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、火花塞、清洗節氣門、進氣道、怠速氣門、燃燒室積碳、檢查更換剎車片、輪胎、四胎交叉換位、新增燃油新增劑、清洗空調等。

總結。 您好，老闆，奧迪22萬公里的清潔碳必須清理乾淨。 清潔後，發動機沒有損壞。 它還將增加發動機的動力保護。

奧迪22萬公里能清理積碳嗎？ 清洗後，發動機會損壞嗎？

您好，很高興回答您的問題。

您好，老闆，奧迪22萬公里的清潔碳必須清理乾淨。 清潔後，發動機沒有損壞。 它還將增加發動機的動力保護。

變速箱慢慢抬起離合器是可以的，但這是乙個快速的挫折，你需要換油嗎？

清潔木炭沉積物需要多少錢。

清洗木炭不貴，但據說人工很貴，大概兩三千元。 如果您對加速感到沮喪，建議更換變速箱油並重試。

我問了幾家店，不建議改。 說變速箱很滑。 這不好。

為什麼不建議更換雙離合變速箱油？ 如果不更換，那麼大修變速箱的成本就不會更高。

這輛車是 18 歲的奧迪 A6 <>

可以改變嗎？ 2003 奧迪。

18年？ 它仍然被遺忘，沒有必要，它基本上已經報廢了。 不要浪費錢，我想你必須大修變速箱。

如果您之前更改過它，請不要使用它。

奧迪 A4L 60,000 公里。 需要大量維護。

奧迪A4L汽車一般需要保養5000公里，超過4萬公里是保養，是汽車執行更安全，汽車使用壽命更長的必要專案。 從外觀保養上，檢查車漆，畢竟長時間使用後，會有小磕磕碰和劃痕，必須進行修補或塗漆。 對於汽車的輪胎檢查，四季輪胎一般可以使用50,000公里，即使磨損不嚴重也必須更換。

奧迪A4L 6萬公里需要笑著修。 奧迪A4L機油、濾清器、空氣濾清器、節氣門清洗器、制動液、空氣濾清器等都需要更換。 具體專案請參考奧迪A4L6的保養手冊。

作為華晨寶馬的入門級豪華車型，奧迪A4L自進入中國市場以來一直備受好評。 “三點靠修煉，七點靠養護。 “奧迪A4L車輛保修三年或10萬公里，製造商提供1萬公里的免費保養期。

空氣濾清器更換週期為40,000公里，空氣濾清器更換週期為30,000公里，火花塞更換週期為20,000公里，CVT和Stronic變速箱油和Quattro差速器換油週期為60,000公里。 手動變速箱油無需更換，而電子助力轉向和鏈條正時系統是免維護的。

保養間隔應根據駕駛條件確定。 如果在惡劣條件下使用，則需要額外的維護專案和頻率，以縮短換油週期。 既然中國這麼大，南北、西、海岸的維護肯定是不一樣的。

目前，中國路況趕不上德國，縮短養護週期是合理的。 根據當地情況，4S店的維護週期因地而異。

百萬購車補貼。

1.奧迪A4L 20000公里保養：除了更換機油和三個濾清器外，還要檢查火花塞是否更換，油門是否需要清理積碳，還要檢查剎車和底盤。 20,000 公里的服務通常是汽車的第三次服務。

2.一般來說，汽車第三次保養的常規專案有：換油、機油濾清器、空氣濾清器、機艙空氣濾清器、火花塞等。

一些品牌會增加一些額外的保養專案。 之所以有這個因素，是因為要看汽車配件的使用壽命，有些零件使仙棗壽命短，容易弄髒，所以要經常更換。 其中，更換機油和機油濾清器元件是必不可少的專案。

因為發動機機油在高溫高壓環境下的保質期會大大縮短，效能會大大降低，發動機在長期狀態下得不到保護。 為了防止它被拆解和雜質混入油中引起氧化，機油濾芯會產生膠質和油泥來堵塞油路。 因此，應同時更換機油和機油濾芯。

此外，還需要更換空氣濾清器。 如果在10,000公里維護時不更換，則必須在20,000公里維護時更換。 空氣濾清器的作用是阻擋發動機在進氣過程中吸入的灰塵和顆粒。

如果濾清器長時間不清洗，會導致發動機吸塵，氣缸壁異常磨損。 最後，火花塞需要在20,000公里內進行檢查和更換。 火花塞對發動機的加速和油耗有直接影響。

如果在行駛過程中感覺發動機功率不足，應注意保養。

百萬購車補貼。