皮卡車不能前進，倒檔也沒關係

堆積上行：首先：只看中間欄和靠近中間欄的後角，沒有別的。

第二：讓車的拐角找到中間的杆，並讓中間的杆與拐角的距離為30厘公尺，以中間的杆為中心，讓車的拐角備用的中間杆轉動，當你感覺到兩根杆（你進車庫就是兩根杆）而剛好進入車的拐角一條線， 到達死方向，當身體在正確的方向時，直接進入它（上面說你看到的或距離是你在車裡的感覺）。

第三：其他圖書館也是如此。

轉移：第一：倒入倉庫後，右撇清，當汽車左拐角超過中心杆10厘公尺時停下來，左撇清，向前，當車身停好後向右方向，可以向前移動，不能準備倒車（車前離中心杆超過15厘公尺要前進， 所以他最好是 10 厘公尺左右）。

第二：右撞，只看左拐角（後），中橫桿停車50厘公尺以上，左撞車時不得超過後縱橫杆，從後縱橫杆起大於10厘公尺，當汽車靠右或離後縱橫杆10厘公尺時，汽車沒有停放。

第三：前進時，只要稍微調整一下方向，也不能超過前桿，然後倒車或按照第二步上線，車身剛好停好，就可以開出去了（如果你在第二步做得好，第三部分只要把前進的車開到倒車就好了， 方向不需要擊中）。

實際上並沒有解決問題。

總結。 掛入 1 檔或倒檔，如果汽車走得更遠，請拆下變速箱並更換離合器片。

您好，我正在幫您整理問題的答案，請稍等片刻 兩種情況 1離合器燒毀板打滑。 2.變速箱齒輪機構很大，懸掛在空位。

如何解決。

該怎麼辦？ 掛入 1 檔或倒檔，如果汽車走得更遠，請拆下變速箱並更換離合器片。

無論是離合器片問題還是齒輪機構的虛擬位置大，都必須對變速箱進行拆卸。 另外，檢查變速桿上的橡膠套是否腐爛。

每個檔位根本走不動，必須拆下變速箱並更換離合器片。

如果不能去檔位，就是檔位有問題，檢查車子有沒有異味，檔位會發出聲音的原因是操作不當、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條鬆動。

關於汽車的異常雜訊問題，普通車主很難區分哪些是異常雜訊，哪些是合理的異常雜訊。 去修理廠測試靈訊車輛的異常聲音時，近基地王帶2的聲音和自然吸氣發動機的聲音一定有區別; 帶有發動機護罩的型號也可能因摩擦而發出噪音; 有些車主接觸不同的汽車後，很可能因為自身對機械知識的了解不足，會分辨出汽車的異常噪音，以免浪費時間和精力。

二、汽車雜訊的識別方法：

在實踐中，由於工作條件的限制，很難用專用儀器測量汽車的聲音，汽車的聲音只能與日常生活中對聲音的判斷進行描述和比較。 例如，軸承幹摩擦引起的“嘎嘎”聲，以及閥門間隙過大引起的類似小錘子撞擊水泥地板的“咔噠”聲。

1.正確區分正常和異常的聲音。

汽車在工作時各機構的振動都會發出各種聲音，但聲音並不意味著汽車有故障，為了避免不必要的拆卸，首先要區分正常聲音和異常噪音。 各系統部件的正常振動聲（如發動機表面的雜訊）、換檔時齒輪的撞擊聲、以氣體為工作源的進氣聲和排氣聲、齒輪嚙合雜訊均為正常聲音。 異常雜訊（異常雜訊）根據對汽車效能的影響可分為輕微雜訊、一般雜訊和惡性雜訊。

輕微的噪音，如高壓漏電的閃絡聲、滾動軸承的輕微鬆動聲等，一般體積小，零件磨損程度不大，長時間沒有明顯變化，這種故障仍能維持汽車的正常執行，無需修理。

3、診斷異常雜訊時，應注意創造良好的聽診條件，盡量排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好是有意識地放大或減少聲音，即使用螺絲或其他金屬棒作為測試儀器接觸聲音部分以放大聲音，或使用單筒式防火切斷器來減少聲音以滿足診斷需要。 聽診部位應保持安靜，以儘量減少人為干擾。