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這取決於您需要什麼價格。 低端入門還是梅里達價效比高,如果長途旅行,可以選擇價格4000-5000的山地自行車。。。 實際上,我建議您組裝它,這樣它更實惠。
品牌不一定是好的...... 自己組裝,知道效能,適合自己,這才是最重要的......
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你買一輛車多少錢? Trek 的低價汽車根本不划算...... 它只是高階汽車的幾瓦。
你可以在巨人和梅里達看看,梅里達價效比更高,但長途建議是買一輛組裝好的車,如果你是新手,那麼巨人和梅里達就選擇它。
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買整車還是巨人,連鎖店很多,是國家保修,最好的店面都可以維修。
跋涉這個詞的意思是(漫長而艱苦的)旅行,它也是乙個頂級品牌,不如捷安特和美麗達物有所值。
巨型酒吧!!
或者自己組裝乙個也是乙個好主意。
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Trek的車賣得太重,價效比太高,而且Trek的車主要是為比賽而開發的,如果長途旅行,梅里達的車應該和巨人差不多,建議從假和尚4山地車開始,非常適合當旅行車。
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相比之下,巨人還是比較好的,這要看你買多少錢買車了! 不同價位的車 捷安特10000多就很不錯了,幾乎什麼都可以比得上,如果買5000左右的梅里達捷安特就很不錯了!
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絕對是跋涉。
梅里達屬於中國最早的兩個品牌。
Trek 屬於世界頂級品牌。
Trek 屬於富人、低調奢華、有品位的運動自行車,Merida 屬於窮人的雜貨店購物自行車。
縫隙對於頭髮來說太大了。
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當然 Trek 不錯 Merida 無法和 Trek 相提並論 差距有點大 畢竟 Trek 是世界級的頂級品牌 它屬於本土霸王品牌 Merida 在定位上顯然不夠 大部分都是業餘愛好者。
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這四個是自行車品牌,而不是車型。
在黑科技、研發能力和實力方面:Trek和Specialized並駕齊驅,其次是Giant,最後是M
在強制資格方面,Specialized 排名第一,其次是 Trek Giant M
在**配置比(所謂價效比)m和g上
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一定是巨人,同價錢,一定是高配置的巨人。
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你不用想,同價錢的巨人,自然是崔克的二殺。
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還是Trik更好 巨人確實不如Trik 尤其是高階車 差距太遠 感覺真的不一樣。
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Trek 的高階車相當犀利,很多車手都喜歡 Trek 8500 貨架,但低端車有點騙錢,呵呵。
對不起價格,但之所以這麼說,是因為與其他品牌比較後得出的結論! 國內的 Trek 貨架似乎是 Giant OEM 的一部分。
所以,巨人的車架技術裡有一些崔克的影子(好像是有協議的,有些技術在貼牌多少年後就會轉讓),所以如果想買1萬元那,巨人就更靠譜了!
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這個問題太籠統了。
每個品牌的慶祝褲子都有不同的價位。
相同**。
按品牌排序。
跋涉,巨人,梅里達。
物有所值。 梅里達、巨人和跋涉。
通過耐用性。
跋涉“,梅里達,巨人。
Trek屬於國際品牌,但低端車也是國產的,同樣**,如果你買的是Merida或Jiecha Leant,配置不是簡單的檔次,5000元的Trek也是普通的24速車,如果你買另外兩個品牌,你可以上到27速, 盤式制動器。
這是很多初學者騎手最常遇到的問題,1000元左右可以選擇是Merida Warrior和Giant ATX 660,BMI指數=體重kg身高平方是正常的超重>28是肥胖的,所以你每天需要40-60分鐘的運動。 >>>More
巨大。 它不是很貴。 街上到處都是人騎車。 中國人的平均收入是可以負擔的。 有便宜的汽車。 還有幾百元一輛車。 >>>More
兩個品牌在不同的價位上有競爭產品型號,配置大致相同,某個元件相對好,另乙個元件相對較差。 梅里達:我個人認為油漆和顏色都比巨人好。 當然,這取決於你。 >>>More