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這是很多初學者騎手最常遇到的問題,1000元左右可以選擇是Merida Warrior和Giant ATX 660,BMI指數=體重kg身高平方是正常的超重>28是肥胖的,所以你每天需要40-60分鐘的運動。
這兩款自行車都是很好的入門級山地自行車,具有 7 級入門級配置。 兩款車基本沒有技術上的區別,這取決於你自己的喜好。 最重要的是,你要選擇適合自己尺寸的鏡框。
就個人而言,我喜歡勇士的塗裝,但蘿蔔青菜也有自己的最愛。 18寸車的價格很適合你,所以買車一定要問清楚。 或者帶上自己的軟尺子自己測量。
戰士框架 18 英吋 ATX660 有英吋。
165-175 17英吋。
175-185 18英吋。
185-195 19英吋。
框架尺寸測量是從中軸(中軸)到座杆夾的距離。
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巨人,3000以下的低端車,比梅里達好。
如果是4000元以上的中高檔車,就買梅里達。
現在梅里達提高了價格。
你可以花1200左右買乙個勇士,這已經很不錯了。
1000 歲以下的山地自行車也有鬥牛士。
如果你不想多山,Clovey也很好,大約在700到900之間。
如果巨人的車要1000塊。
Flame、Ouye 和 lava 都是中等汽車。
與勇士隊類似,還有ATX660
我認為我不需要騎山地自行車去上學。
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那是梅里達的戰士。 或者 Giant 的 660 很好。 這是一輛山地自行車。
配置都很好。 建議LZ選擇。 我是汽車愛好者,給你的建議一定是最好的。
但是,購買山地車時,請注意車架尺寸。
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Merida Warrior 18 即將上線,在水平手柄上新增輔助手柄很酷且適用。 如果您有條件,可以學習 Merida 的 Warrior Pro
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Merida Warrior(1100 左右),或 Warrior 18(900 年初),Warrior 的變速箱比 Warrior 18 好,當你去商店比較時你會知道,汽車很輕。
以低廉的價格,Merida 比 Giant 好。
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推薦買捷安特,不管是車還是服務都比梅里達好,梅里達的店鋪太少,捷安特的服務陣子滿是街道。
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還不如買便宜的,進大學車車快丟了,尤其是好車。
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當然是巨人,名牌沒覆蓋,質量不錯,ATX660就夠用了,一般載重在120公斤左右。
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這兩輛山地自行車。
該品牌也來自台灣,巨人。
它是目前世界上最大的自行車製造商和組裝商,擁有自己的原材料製造商。 梅里達。
這方面的發展不是很好,山地車的生產主要是OEM,產量不是很高,規模也不像捷安特那麼大,但售後服務比較好。
這兩款產品迅牌山地自行車在質量和效能上都是半斤八兩,但在做工和款式上略有不同。 巨人的山地車相對比較精緻,細節到位,而梅里達的山地車整體效果非常好,看起來非常好。 在傳輸中。
在巨人方面,巨人更喜歡使用Himano變速器,而梅里達則更喜歡使用速度連線變速器。
一般來說,梅里達山地自行車在相同的價格下更具成本效益,但如果從效能的角度來看,巨人山地自行車更具優勢。
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了解自行車行業的人都知道,捷安特自行車梅里達與台灣品牌相似,都是中國大陸生產的,同款國產車,美利達哥不僅不如捷安特自行車,而且不如西德盛自行車,都是國產貨,大陸本土的西德盛自行車遠勝於捷安特和梅里達兩個國產自行車品牌。 而台灣品牌梅里達、捷安特自行車,近兩年在質量問題上無處不在,乙個前叉斷裂,乙個車架裂紋,乙個蓋子哪個剎車問題,這些都是嚴重的質量問題,可能導致人身殘疾甚至死亡。 多**報道稱,梅里達召回了15萬輛價值4億元的山地自行車,存在嚴重質量缺陷或造成**山地自行車。
因此,如果你也買一輛國產自行車,最好買一輛喜德盛自行車,質量更好,價效比更高。 要了解美國Trek自行車都是Xidesheng自行車的OEM。 鬆散的程式碼。
我對這12款車了解不多,13款車的兩輛都騎過,看你的使用情況,如果你偶爾去越野,還是公共六輛,如果基本市區或者長途效能都沒什麼區別,前叉很硬,我的Duke 600鎖基本沒用過, 因為鎖不鎖也沒有感覺,主要區別在於盤式制動器,BB5用的人比Cimarno多,所以口碑不錯,2的質量沒問題,至少感覺不到區別,推薦Duke 500,以後如果公升級的話, 鑼5和鑼6都是要更換的,所以最好把這幾百塊錢存起來買一些裝置或者留著備將來公升級。
這些說法有點不對勁。 首先,巨人不會考慮它,它不如你說的梅里達。 至於梅里達,要注意的是,Duke 550是老款,現在買也買不到,除非是店裡積壓的貨,現在已經公升級到了Duke 500,也就是13**。 >>>More
著名的小馬駒TFS XC 900-V,挑戰者COMP-D和戰神,三輛車每一輛都比另一輛貴,所以配置比另一輛高,而戰神是最便宜的,所以配置是最低的。 三人都是硬尾,按照梅里達的等級,戰神級屬於初級比級,挑戰者肯D和名馬也屬於這個級。 >>>More