萊特兄弟，最不善交際的美國發明家，他們為什麼要發明飛機？

19o3 年 12 月 17 日，奧維爾·賴特正在開車。

它的原則一直銘刻在他們的心中，激勵著他們終生致力於飛行實驗和研究。

為了給科考飛行提供源源不斷的財政支援，兄弟倆一起經營自行車生意。 與此同時，他們對機器的了解也越來越多。 萊特兄弟刻苦學習，刻苦鑽研大量文獻：

從最早嘗試飛行的歷史，到最新的實驗報告。 當他們仔細觀察各種鳥類的運動時，他們注意到每當鳥類轉身時，它們往往會轉身並扭轉翼尖和翼側以保持平衡。 所以我把這個原則應用到了飛機的設計中，這是以前沒有人想到的，但這是乙個非常關鍵的問題。

經過兩年的探索，萊特兄弟從1000多次滑翔中摸清了滑翔的基本原理，獲得了大量有價值的資料。

這為他們提供了未來飛機開發和飛行的經驗。 1903年，萊特兄弟研製出一架內燃機飛機。他們將長松木製成的螺旋槳連線到一台 70 公斤重的內燃機上。

這架飛機看起來像乙個笨重的書架。 因此，人們稱它為“飛行書架”。 1903 年 12 月 14 日，萊特兄弟進行了首次試飛。

隨著內燃機的轟鳴聲，這個“飛翔的書架”離地只有一秒鐘，卻引來了圍觀者的一陣歡呼。 12月17日，萊特兄弟進行了另一次試飛。 弟弟奧維爾·賴特（Orville Wright）自信地坐在飛行員的座位上。

飛機啟動了，螺旋向上翻轉，地面捲起了一陣陣的黃沙。 過了一會兒，飛機離開了地面，在空中飛行了12秒後，安全降落在30公尺的高度。 圍觀者歡呼雀躍。

休息一下，然後換到他的兄弟威爾伯·賴特（Wilbur Wright）進行試飛。 飛行距離從37公尺增加到260公尺，飛行時間從12秒延長到59秒。

他們僅憑自己的智慧發明了飛機，這與善於交際無關。

20世紀初，美國有一對兄弟，為世界飛機發展史做出了重大貢獻，萊特兄弟。

因為他們想飛，這項發明給人類帶來了極大的便利。

他們想為國家和世界做出貢獻，並不斷研究研究所以發明飛機。

對於科學研究，你不需要很善於交際，只要有自己的想法。

因為他們自己可能非常強大，所以他們不需要其他人來發明自己的。

這是因為他們從小就有飛向天空的夢想，所以他們能夠發明飛機。

因為他們從很小的時候就有飛行的夢想，所以他們發明了飛機。

他們都在默默發財，所以只是讀書，一舉成名。

1. 飛機是美國發明家萊特兄弟於 1903 年 12 月 17 日發明的。

12月17日，萊特兄弟首次試飛了一架完全受控、自供電、重於空氣的機身，該機身在空中沒有著陸，即世界上第一架飛機“飛行者一號”。

3.“飛行者1”是一架雙翼飛機，有兩個推進螺旋槳，安裝在飛行員位置的兩側，並由乙個發動機連線。 轉向系統採用鴨式布局，公升降舵在前，方向舵在後，這是萊特兄弟對航空的最大貢獻所在。

4、李林達爾不得不通過改變重心來移動身體並控制飛機飛行，而“飛行者1號”的飛行員則使用機械裝置將整個翼尖捲曲以達到相同的目標。 飛機的爬公升和俯衝依賴於安裝在飛機前部的一對雙翼公升降舵; 一對方向舵與機翼捲曲機構相互連線，並安裝在飛行員後面。

5.萊特兄弟開創了飛行控制系統，使飛機能夠以受控方式飛行，從而為飛機的實際應用奠定了基礎，這項技術至今仍在所有飛機上使用。 萊特兄弟的偉大發明改變了人類的交通、經濟、生產和日常生活，以及軍事歷史。

美國的萊特兄弟是人類歷史上第一架動力飛機的設計者，為現代航空的創造做出了微薄的貢獻。 他們的故事傳遍了世界各地。

有一天，出差回來後，他的父親給萊特兄弟帶來了乙份禮物：乙隻飛翔的蝴蝶。 爸爸輕輕地給玩具通了電，小東西在空中飛了起來。

小兄弟們喜出望外，但他們覺得自己還不夠，無法做出像玩具一樣的玩具。

這些仿製品有的能飛過樹，有的能飛到幾十公尺遠的地方，但兄弟倆的乙個大型仿製品失敗了。 但這並沒有讓他們心煩意亂，反而激起了兄弟倆建造飛機的想法。

萊特兄弟是偉大的發明家，他們在上個世紀初發明的飛機絕對是人類歷史上最偉大的發明之一。

其實在萊特兄弟之前很多年，就有很多人嘗試過飛行，但都失敗了，後來發明了氣球飛行，只是氣球不好控制，速度慢。

受到氣流可以拖曳薄物體這一事實的啟發，萊特兄弟發明了一種可以飛行的飛機，儘管萊特兄弟發明了在只有兩公尺的高度飛行並飛行數十公尺的飛機，但它預示著人類航空時代的到來。