在沒有任何車牌的情況下，高速行駛，造成四輛車追尾

你處於最後乙個位置，所以你絕對有責任：未能保持安全距離並導致追尾碰撞，導致你在緊急情況下無法剎車。

現在的問題是：前三輛車把責任推給你，但你認為第一輛車和第二輛車是第乙個發生事故的，而你和第三輛車是第二個事故。

只要你一直跟著第三輛車，而不是第三輛車停一會兒，你就不必害怕，因為在行駛中連續追尾事故一般確定如下：第一輛車不負責任; 第二輛車對第一輛車及其自身前部的損失負責; 第三輛車負責第二輛車的後部和自己的前部的損失; 第四輛車負責第三輛車的後部和它自己的前部的損失，以此類推。

如果前三輛車想把責任推到你身上，他們必須異口同聲地說，在你撞上它之前，他們停了足夠長的時間，我猜他們沒有這樣做，對吧？ 另外，如果你超載，或者卡車沒有通過安全等級檢查（主要是剎車），對你不利，會增加責任。

第三輛車實際上可能被撞了兩次：你先追尾它，然後它撞到你前面的車。 否則，他就是個老手：這證明他剎車了，但你追尾了它，把它推到了你前面的車裡。

至於看不到剎車印，對你不好。 沒有剎車痕跡，說明輪胎沒有鎖死，帶ABS的車不會鎖死，而你的卡車，踩剎車只能說你不狠，這是不恰當的，或者來不及採取措施。

如果車輛追尾，後車要全權負責，如果你是前車沒有列出，你也要負責，如果是後車，那就不用說了，罪必須加到一級。

四車追尾事故責任劃分標準是根據當事人的行為在道路交通事故發生中所起的作用和過錯的嚴重程度，確定當事人是否承擔主要責任、同等責任、次要責任或不承擔責任。

《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為在道路交通事故發生中所起的作用和過錯的嚴重程度確定當事人的責任。 （一）道路交通事故因一方當事人過錯造成的，由當事人承擔全部責任; （二）因雙方或者兩方以上過錯發生道路交通事故的，應當根據其行為對事故的影響和過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任; （3）造成道路交通事故的當事人均無過錯，如果是交通事故，任何一方均不承擔責任。 如果一方故意造成道路交通事故，另一方不承擔責任。

高速公路上十幾輛車追尾事故的責任，由交管部門根據橋梁坍塌事故現場情況進行調查檢查後確定責任。

《道路交通事故處理程式規定》第六十條。

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為在道路交通事故發生中的作用和過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）道路交通事故因一方當事人過錯造成的，由當事人承擔全部責任;

（二）因雙方或者兩方以上過錯發生道路交通事故的，應當根據其行為對事故的影響和過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

（3）造成道路交通事故的當事人均無過錯，如果是交通事故，任何一方均不承擔責任。 如果一方故意造成道路交通事故，另一方不承擔責任。

第61條.

有下列情形之一的，當事人應當承擔全部責任：（一）發生道路交通事故後逃跑的; （二）故意毀壞、捏造現場或者毀壞證據的。

當事人為逃避追究法律責任而棄車逃跑或者潛逃躲藏的，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以適當減輕責任，但同時有證據證明逃跑方具有第一款第（二）項情形的， 這是不能減輕的。

《道路交通事故處理程式規定》第六十條。

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為在道路交通事故發生中的作用和過錯的嚴重程度確定當事人的責任。

（一）道路交通事故因一方當事人過錯造成的，由當事人承擔全部責任;

2）因雙方或兩方以上過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故的影響和過錯的嚴重程度，承擔主要責任、同負責任和次要責任;

（3）造成道路交通事故的當事人均無過錯，如果是交通事故，任何一方均不承擔責任。 如果一方故意造成道路交通事故，另一方不承擔責任。

如果它在行車道上，並且汽車後方 50 公尺處沒有停車標誌，那麼它前面的汽車將至少承擔 50% 的責任。 如果它在坡道上，那麼你的責任就是它的全部。

從監控視訊的調查順序來看，行車記錄儀、多車追尾碰撞肯定不是在同一時間段內，是有順序的。