法拉利F430最新報價及技術引數？

推出年份：2004 車身長度：4512 寬度：1923 高度：1214 車輛重量：1450 軸距：2600 前輪距：1669 後輪距：1616 最小離地間隙 - 車身結構 跑車 門數 2 座位數 2 油箱容積 - 行李箱容積 - 發動機排量（cc） 4308 排量（l） 運作方式 自然吸氣 氣缸布置型別 V 氣缸數 氣缸數 8 每個氣缸閥 4 壓縮比 閥門結構 DOHC 缸徑92 衝程81 HP 490 最大功率 （kW） 360 最大功率 RPM 8500 最大扭矩（n·m） 465 最大扭矩 RPM（rpm） 5250 發動機特定技術 - 燃料 汽油 燃料編號 97 燃料供應方式： 多點 EFI 缸體材料 鋁製氣缸蓋材料 鋁： 環保標準 歐IV機油容量 - 變速器名稱： 6速F1半自動變速器 齒輪數 6 底盤變速箱型別 轉向驅動型別： 中置後輪驅動 前懸架型別 雙輪驅動

法拉利F430敞篷版價格介紹：

1、國內售價510萬起，300多萬是法拉利F430標準版，即普通版;

2、後視鏡也改為雙叉臂結構，既能降低風阻，又能將氣流引導到後方發動機進氣口，駕駛員側後視鏡背面刻有F430字樣。 Quiet Tail 的造型更多地借鑑了法拉利頂級車型恩佐·法拉利的設計，四個類似法拉利的尾燈從車身外部突出，就像火箭的噴射器; 法拉利當然不會使用從車身外部突出的擾流板，因為擾流板往往會破壞車身設計的整體線條，微微上翹的擾流板融入了全玻璃引擎蓋的後部，非常和諧。 F430 還採用了最先進的空氣動力學外部元件，法拉利 F1 賽車的尾翼下方有乙個類似鯊魚鰭的導流板，增加了汽車下部的氣流速度，創造了乙個低壓區並增加了下壓力。

事實上，空氣動力學設計還有很多不容易找到的地方。

3.內飾設計體現了更多的人體工程學理念。 皮革、碳纖維和高強度工程塑料是主要材料，啞光黑色是控制台的主色調，為數不多的跳躍顏色是儀表板上的超大黃色（紅色）轉速表和方向盤上的功能鍵。 方向盤頂部變平，改變正前方視野，五個圓形出風口一字排開，除了涼爽。

中控台的設計非常簡單，只有乙個簡單的音響面板、車窗公升降按鈕和氣候控制旋鈕，當然，這輛車沒有心思做其他任何事情。

百萬購車補貼。

原型機推出時預計售價為28萬美元，但在量產後飆公升至40萬美元。

法拉利 F40 是一款歷史悠久的超級跑車，於 1987 年在法蘭克福車展上首次亮相。 這輛車是由法拉利為慶祝其成立 40 周年而設計的，當時只有保時捷 959、積架 XJ220 和麥拿輪 F1 等最好的超級跑車可以與之媲美。 F40是法拉利首款時速超過320公里/小時（最高時速為324公里/小時）的跑車，也是最後一款由創始人恩佐·法拉利及其設計和製造團隊完成的法拉利跑車。

法拉利F40車輛尺寸。

長度 （mm）： 4430 寬度 （mm）： 1980 高度 （mm）： 1130

法拉利 F40 發動機。

發動機型別：

中置90度角V8 最大功率（kW rpm）： 7000氣缸數： 8 最大扭矩（Nm rpm）：

4000變速箱：5速手動點火：Marili IAW電子點火發動機壓縮比：

1 燃料型別：汽油。

排量 （L）：

法拉利F40車輛效能引數。

軸距（mm）：2450 0-100 km加速度（s）：

最小離地間隙：無 最小轉彎半徑（公尺）：無 前輪距（mm）：

1594 每100km油耗（l 100km）：無 後輪距（mm）：1610 驅動方式：

後輪驅動轉向：齒輪齒條動力輔助制動系統（前）：通風盤式前輪懸架系統：

雙叉臂獨立懸架 制動系統（後）：通風盤 後輪懸架系統：雙叉臂獨立懸架 後備箱容積：

NA輪胎型號：前245-40 ZR 17後335-35 ZR 17油箱容積（L）：無

車輛總重（kg）：1100 門數：2最高速度（公里小時）：324 座位數：2