法拉利F430怎麼樣 法拉利F430多少錢

發布 汽車 2024-03-21
4個回答
  1. 匿名使用者2024-02-07

    型號: Ferrari F430

    車型:豪華跑車敞篷車生產廠家:法拉利。

    優點:再次進化已經完美的 F360。

    缺點:除了**,我還能說什麼。

    法拉利 F430 - 一般事實。

    模型: Ferrari F430 車身結構: 跑車, 敞篷車, 豪華, 豪華.

    法拉利 F430 - 發動機引數。

    標準發動機:90°V8標準變速器,自動6檔,標準排量:4308cc

    閥門數為32個,最大功率為kw,最大扭矩為465,最大扭矩為465和5250 N·m rpm

    燃油系統 電子燃油噴射 理論油耗 100 km / 最高時速 km h

    加速時間(秒)(0-100kmh) 排放標準:歐洲標準。

    Ferrari F430 - 轉向懸架輪胎。

    驅動方式:中後輪驅動、制動模式、盤式(前後)、動力轉向、動力轉向。

    懸掛方式 雙橫前臂加減震支柱 雙橫前臂加減震支柱(前後) 車輪尺寸 車輪輪胎 前:225 35 ZR 19 後:285 35 ZR 19

    尺寸和重量。

    重量:1450公斤,軸距2600公釐,軸距1669,1616公釐(前後)。

    整車長度為4512公釐,車寬為1923公釐,車高為1214公釐

    通過性:最小轉彎半徑 m 最小離地間隙 mm 最大爬公升 % %。

    接近角 ° 離去角 °

    貨艙容積 行李艙容積 250 公升 油箱容積 95 公升 標準座位數 2

    法拉利 F430 - 配置。

    外部 內飾。

    前霧燈 後霧燈。

    車身防擦條。

    合金輪轂。

    真皮座椅 真皮方向盤。

    配有化妝鏡和照明遮陽板。

    相同顏色的鏡子。

    方向盤上下調節。

    舒適配置。

    駕駛員座椅具有可調節的腰部支撐。

    電動車窗 防眩光車內後視鏡。

    手動空調 電動調節駕駛員座椅。

    電動調節乘客座椅。

    加熱電動外後視鏡。

    座椅高度調節。

    車輛安全防盜配置。

    ABS防抱死制動系統。

    駕駛員座椅安全氣囊。

    乘客安全氣囊。

    可折疊轉向柱。

    **門鎖智慧型防盜裝置。

    電子差速器(e-diff)。

    穩定性和牽引力控制 (CST)。

    其他功能配置。

    巡航控制系統。

  2. 匿名使用者2024-02-06

    缺點: **,我想不出任何其他缺點。

  3. 匿名使用者2024-02-05

    1.法拉利F430 這款車起步功率為360W,而F430,這款車是法拉利系列360的替代品; 由於360在超級跑車領域已經非常經典,比目魚般的外觀甚至能讓人小朋友一看就知道是法拉利,所以F430在外觀設計上基本沿襲了360的成功元素;

    2.沒有發生翻天覆地的變化。 賓夕法尼亞州和法拉利的設計師在細節上投入了更多的精力,使用更多的空氣動力學原理來提公升已經成功的設計。 前端更誇張,左右兩側加大進氣口,將氣流引導到寬大的散熱器,為發動機提供足夠的冷卻,雙進氣口的下端與擋板相連,將氣流引導到平底。

    3、後視鏡也改為雙叉臂結構,在能夠將氣流引導到發動機後方進氣口的同時,可以降低風阻,駕駛員側後視鏡背面刻有F430的名字。 車尾的造型更借鑑了當今法拉利頂級車型恩佐·法拉利的設計,四個類似法拉利的尾燈從車身外側突出,就像火箭的噴氣口; 法拉利當然不會使用從車身外側突出的擾流板,這往往會破壞車身設計的整體線條,微微上翹的擾流板融入了全玻璃橡膠玻璃引擎蓋的後部,非常和諧。 F430 還採用了最先進的空氣動力學外部元件,尾部底部有乙個來自法拉利 F1 賽車的鯊魚鰭狀導流板,增加了駕駛室下部的氣流速度,創造了乙個低壓區並增加了下壓力。

    事實上,空氣動力學設計還有很多不容易找到的地方。

    百萬購車補貼。

  4. 匿名使用者2024-02-04

    這是一輛你可能從未聽說過的奇怪的超級跑車。 它被稱為 EC OnlyOne P8,顧名思義,它是一款一次性的超級跑車。 它由前義大利賽車手 Enéia Cassoni 在法拉利 F430 上建造。

    不過,您不會將其誤認為是法拉利,因為整個碳鋁車身都是定製的,類似於 70 年代的賽車。

    Kasoni 參加了今年的 Gum 3000 比賽,但現在他正在銷售汽車。 這是一輛非常特別的超級跑車,帶有鷗翼門和不尋常的比例,尤其是在後部延伸部分。 它只有幾英吋高,離地間隙非常低,儘管只需按一下按鈕,它就可以將汽車的前部抬高幾英吋。

    在引擎蓋下,EC OnlyOne P8 由 F430 的自然吸氣 V8 發動機提供動力,可提供 600 馬力,比 F430 多 110 馬力。 考慮到這輛車的重量只有 2,646 磅,比它的供能車輕了約 330 磅,它的動力很大。 V8 是老式賽車的另乙個例子,搭配老式的六速手動變速桿。

    在內部,Alcantara和皮革內飾混合在一起,碳纖維和鋁製裝飾。 內飾絕對是以駕駛員為中心的,但仍有一些舒適的功能室複製品,包括空調、倒車攝像頭和停車感測器。 您可能需要後者,因為從後面似乎沒有太多的視野。

    EC Onlyone P8 無疑是一種後天習得的品味,但我們相信喜歡稀有一次性汽車的人會想給它乙個新家。 但是,您將需要一大筆錢,因為它在詹姆斯版上的售價高達 285 萬美元。 這種錢幾乎可以買一輛二手的法拉利Laferrari,但如果你真的想脫穎而出,世界上沒有其他車看起來像這樣。

    百萬購車補貼。

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F430確實已經停產,但經銷商方面肯定有庫存,所以在網上找法拉利商店問問。 >>>More

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它似乎在義大利的摩德納。

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