長時間高速運轉後立即熄火會不會傷害發動機？ 為什麼？

長時間高速運轉後立即關閉發動機會傷害發動機; 因為如果高速運轉後立即關閉發動機，汽車的製冷系統就會停止，而汽車的渦輪增壓溫度仍然很高，可能會燒壞汽車，中間會有汽車油的殘留，以防燒到油中， 汽車將被燒毀。

這會傷害發動機，因為高速行駛後突然停機會影響車輛的發動機，嚴重影響車輛的使用壽命。

是的，如果立即關閉發動機會傷害發動機，因為如果立即關閉發動機，發動機就沒有合理的緩衝，仍然需要緩衝。

配備渦輪增壓發動機的汽車在高速行駛長時間後可以立即熄火嗎？ 當然，這不太可能。 發動機工作時，一部分機油被供應給渦輪增壓電機的轉子滾動軸承。

進行保濕和冷藏。 機器中間的發動機突然停止後，蒸汽壓力迅速下降到零，汽車油的潤滑就會終止，渦輪增壓器內部結構的熱量很難被汽車油帶走。 汽車發動機。

應保持怠速。

執行大約需要一分鐘。 渦輪轉速和溫度下降後應關閉發動機，以防止因突然停止和渦輪損壞而產生熱量積聚。

高速行駛時，不要在停車後立即滅火，而是讓汽車處於怠速狀態一段時間後再滅火，同時開啟“蓋子”，輔助散熱。 請勿將冷水倒在發動機油底殼或氣缸蓋上以降低溫度。

在高速的前提下，汽車的車速非常快，尤其是現在普遍採用小排量的渦輪增壓器。

機身長時間運轉後，容易造成渦輪溫度過高，可能導致渦輪損壞，所以時間長了就會出現問題。

在夏天，汽車冷卻液。

不足還會導致製冷熔點降低，這將直接導致發動機蓋“冒煙”，使車輛無法繼續行駛。 因此，在夏季，需要定期保持汽車冷卻液的濃度值，當濃度值不足時，需要及時新增或更換冷卻液，以免造成汽車無法行駛。

在滅火前，還需要注意關閉汽車的**空調。 很多車主習慣了停車後立即滅火，然後掏出車鑰匙落車，真的很方便。

但是如果汽車之前吹過空調，一定不要這樣做，如果在汽車關閉之前沒有關閉空調，就會損壞汽車電池。

損壞程度相當於在家裡吹空調，突然斷電對空調的損壞從長遠來看會嚴重損害汽車的使用壽命，所以一定要注意。

配備渦輪增壓發動機的汽車在長時間高速行駛後可以立即關閉。 現在的技術是如此先進。

長時間高速運轉後，發動機不能立即熄火。 發動機工作時，一部分機油用於潤滑渦輪增壓器軸承和塌耳進行冷卻。 運轉中的發動機突然停機後，機油壓力迅速下降到零，導致滯留在渦輪增壓器中的機油過熱並損壞軸承。

汽車的渦輪增壓器主要是通過發動機的運轉，從而帶動發動機的油迴圈和冷卻液的迴圈，然後將散熱從車身散發到空氣中，說白了，它與發動機的散熱系統密切相關。 一旦汽車鏈條的發動機停止運轉，機器內的機油和冷卻液將不再迴圈流動，並且隨著機器的機油流動停止，散熱將減少。 還有一種情況，就是如果溫度過高，那麼渦輪增壓器的軸承就會被燒蝕，這會導致其自身效能的下降，使耐磨性變得很差，這將直接影響汽車渦輪增壓器的使用壽命。

不要馬上關火！ 怠速冷卻至少三個小時。

您可以啟動和停止，一旦停止它就會自動關閉。

高速行駛時自然風散熱效果非常好，發動機的熱負荷很低或很低，但是停車時散熱，感覺高速會引起高熱。 只需開啟蓋子，熱量就會在幾分鐘內下降。 它比怠速具有更好的冷卻效果，即避免積碳，降低油耗。

長時間高速運轉後不要立即關閉發動機，因為這會對發動機造成很大的損壞。 如果汽車的發動機不能散熱，會導致汽車在行駛時發生故障。 高速行駛時，不要急剎車，因為這會對汽車造成更大的傷害。

在製造很多汽車的時候，發動機本身的技術還不夠成熟，當發動機停止工作時，汽車的一些功能就會降低。 如果你有這個習慣，你應該及時糾正，不要把汽車的結構想得那麼簡單。 <>

如果想偶爾高速立即關閉發動機，則需要使用優質的機油，以免損壞發動機。 買車時，銷售人員會告訴你這一切，以保持簡單，當汽車的冷卻系統越來越差時，無論用什麼，它都會改變。 劣質汽油會導致一些廢氣無法排放，但優質汽油並非如此，即使在點火開關關閉後也可以執行 15 分鐘。

慢停是發動機最好的休息，對於一些技術問題如果不了解，就不要去輕鬆選擇。 既然買了豪車，自然要用上好的機油，這樣可以提高汽車的一些效能，恢復汽車的功能。 <>

雖然汽車是交通工具的替代品，但效能也必須購買。 在高速公路上，如果汽車突然沒油了，熄火了，一定要及時呼叫救援，否則會給其他車輛帶來麻煩。 汽車的發動機一直處於加壓狀態，並且仍然有異常聲音，這意味著汽車沒有辦法冷卻。

上高速公路前，應及時檢查汽車的所有故障，以確保汽車的使用壽命。 汽車故障會對汽車產生很大影響，在高速行駛時不應影響油耗。 如果你決定去長跑，你應該在出發前做乙個預算。

這將對租賃機的推出產生一定的影響。 因為汽車長時間絕對處於高速狀態，汽車的發動機溫度比較高，如果立即熄火，會影響發動機的散熱功能，所以在這種情況下，應該選擇低速行駛一段時間再熄火。

是的。 因為此時發動機的溫度很高，轉速比較快，如果立即停止爐渣，會影響散熱，對高靜音發動機造成傷害。

肯定會影響發動機，此時發動機的熱量比較高，突然熄火會導致溫度受到影響。

如果長時間高速行駛，可以立即關閉發動機。

對於配備自吸發動機的車輛，經過長時間的快速執行後，可以毫無顧忌地立即關閉發動機，但渦輪增壓發動機無疑因為渦輪增壓器的加入而增加了發動機的複雜性。 眾所周知，渦輪增壓器是由有機廢氣驅動的，有機廢氣的溫度越高，渦輪增壓器的溫度就越高，尤其是在快速運轉後，發動機熄火，車輛停機代表發動機製冷系統進氣系統的終止，所以鑑於這種情況， 長時間快速奔跑會損壞車輛嗎？陪大家聊聊工作原理，建議大家盡快改正這兩個壞習慣。

過去配備渦輪增壓發動機的車輛在長期滿載執行後不能立即停放，為什麼？ 從理論上講，中間體長時間使用後很容易結焦，即當渦輪增壓發動機在長期長期負荷執行後立即關閉時，發動機渦輪殼上的卡路里會傳遞到中間體，中間體的作用是為汽車機油進行排熱， 這時，發動機熄火中間體不工作，渦流殼體的高溫傳遞到中間體，中間體上有汽車機油殘留物，高溫會在瞬間燃燒汽車機油。

也就是說，中間焦化就是汽車機油被燃燒的殘渣，也就是所謂的發動機積碳，但是不用太擔心，每台發動機在出廠之前，汽車製造商也會對發動機結焦進行極限測試，我們很少看到渦輪增壓發動機因結焦而損壞的例子。 如果於尤娜不每天注意，引擎就真的有問題了。

目前的渦輪增壓發動機技術非常完善，長時間執行後立即熄火，不容易對發動機造成損壞。 如今的渦輪增壓發動機基本都裝有電子離心水幫浦，經過長期滿負荷執行和熄火後，汽車電池仍將向發動機內部電子裝置的離心水幫浦供電系統，電子裝置幫浦將再次推動發動機的潤滑油和散熱，不會出現上述中間體結焦的情況， 當然，發動機溫度高不會損壞發動機。

會直接影響到發動機，也會直接影響到滯留的液體到車上，可能會讓你的發動機很差，生活中也不會有特別放心的褲子使用。

是的，它會對發動機造成嚴重的損壞，這可能會降低發動機的使用壽命，要注意汽車長時間執行後的執行狀態。

是的，這對發動機的危害很大，可以慢慢關閉，這樣發動機可以有更好的調整。

肯定會影響到發動機，而且危害也特別大，甚至可能損壞發動機，以後可能需要直接更換。

是的，這樣的問題非常嚴重，這樣做會損壞發動機，也會損害車輛的使用壽命。

如果發動機溫度過高，會導致發動機熄火。 如果溫度過高，即溫度長期比較高，會導致發動機缸體變形，從而導致發動機氣缸壓力降低，發動機自動停機。 還有這輛車，他就具備了這種自動報警功能，也就是發動機溫度過高的時候。

當電腦長時間檢測到溫度過高時，它也會控制發動機自動關閉。

高速行駛時，不要在停車後立即關閉發動機，而是讓汽車閒置一段時間後再關閉點火開關，同時開啟“鍋蓋”以幫助散熱。 請勿將冷水倒在發動機缸體和氣缸蓋上以冷卻。

在夏季，發動機冷卻液不足導致冷卻沸點降低，直接導致發動機艙“冒煙”，使汽車無法繼續行駛。 因此，在夏季，需要定期檢查發動機冷卻液的濃度，當濃度不足時，需要及時新增或更換冷卻液，以免造成車輛無法行駛。

DC Legend：高速落車，不要立即關閉發動機！ 但是，無法這樣做的原因是什麼？

有句話說：只適用於渦輪增壓的汽車。 該車採用渦輪增壓，因為在高速行駛時，渦輪增壓器中的葉輪以10000轉以上的速度旋轉，葉輪的軸承是用機油潤滑的。

如果立即關閉發動機，發動機的油壓會立即消失，沒有油潤滑的葉輪軸承很容易損壞。

讓我們用**直觀地看一下。

沒有渦輪增壓的汽車沒有必要這樣做嗎？

不。 因為不能立即關閉點火開關還有另乙個原因：

高速運轉後，發動機溫度過高，雖然有風扇散熱，但直接熄火後冷卻液不能很好地迴圈，發動機內部仍會有高熱量; 停車後，怠速一會兒，讓發動機自然平穩地冷卻下來，冷卻後再關閉發動機。

因此，高速行駛後，最好怠速一分鐘左右再熄火，這對車輛的保養有好處！

如果渦輪增壓器在高速行駛後立即停止，發動機會損壞渦輪增壓器嗎？ 老司機告訴你。

可以立即關火，如果風扇高，會長時間關火。

1、很多人之所以有這樣的顧慮，是因為早期的渦輪增壓發動機技術還不夠成熟。 2、早期渦輪增壓器在發動機停止工作時停止，無論是潤滑還是散熱功能。 3、在這樣混亂的情況下，由於渦輪增壓器溫度過高，很容易造成渦輪增壓器損壞，渦輪增壓器內部的整個軸承也會被燒結鎖住，導致渦輪增壓器報廢。

4、隨著渦輪增壓發動機技術的進步，即使發動機長時間高速運轉後立即關閉，也不會對渦輪增壓器或渦輪增壓發動機造成損壞。