為什麼可以帶著可以上網的手機上飛機 40

過去是無法上去的，最關鍵的問題是不干擾飛行，飛機在空中後手機沒有訊號（手機訊號用的是地面基站）。 但是，現在有些飛機配備了PICO基站，通過衛星連線到地面通訊網路，不會影響飛機的飛行安全。

用於飛機無線上網的訊號傳輸系統使用專用於飛機上通訊的通道，不干擾導航系統。 手機的頻段沒有經過專門選擇，容易造成干擾

在飛機上，手機一般可以上網，航空公司在登機後命令乘客關機，那是因為現代高科技飛機上的高階系統非常複雜，手機的訊號輻射會干擾飛機系統的執行，帶來一些不必要的風險， 所以它被明確命令關閉。

杜慈、景鬆日、蘇迪、佔嬋、隗、叢州、雷神、鐵、高月志、楊芬、芬。

不同機型的座位數不同，同一架飛機又分為幾個系列，如B737（波音737）B737-200、B737-300......還有很多其他系列，比如B737-900，每個系列的座位數都不一樣。 還有一種機型，同系列機型，不同航空公司，座位數會有所不同，因為航空公司在購買飛機時，會根據自己的需要要求廠家採用不同的布局，不同的布局會有不同的頭等艙、商務艙、經濟艙座位，因為艙位等級不同，座位寬度不同， 前後距離不同，經濟艙也一樣，座位前後之間的距離會因航空公司而異，距離越大越舒適，但是整架飛機上的座位數較少，因此航空公司會在舒適和經濟之間做出不同的選擇。

常見機型的座位數如下：

1.大型寬體飛機：座位數在200個以上，飛機有雙通道747波音747，乘客人數約350-400 E為波音747的不同型號）。

波音777客機，載客量約350人。 （或代號77B）767 波音767，載客約280人。

M11 McDonnell Douglas 11，載有約340名乘客。

340架空客340，載客約350名乘客。

300 空客 300，載客約 280 名乘客（或 ab6 為代號） 310 空客 310，載客約 250 名乘客。

ILW Il-86，蘇聯飛機，載客量約300人2，中型飛機：指單通道飛機，載客量超過100人，少於200人M82M90麥克唐納道格拉斯82，麥克唐納道格拉斯90載客約150人733波音737系列載客約130-160人320空客320，載客約180人。

Tu5蘇聯飛機，載有約150名乘客。

146英國航天公司BAE-146飛機，載客108人YK2 Yak-42，蘇聯飛機，載客約110人3，小型飛機：指座位少於100人的飛機，多用於支線航班YN7 Y-7，國內飛機，載客量約50人。

AN4 An-24，蘇聯飛機，載有約50名乘客。

SF3 Saab 100，載客約30人。

ATR Yatai 72A，載有約70名乘客。

有些飛機可以，有些不能。

截至 2021 年，可以使用手機在機上上網的航空公司有：中國東方航空、祥霞航空、中國南方航空、廈門航空、四川航空、上海航空、春秋航空、山東航空、龍航空、深圳航空、首都航空和中國國際航空。

飛機上需要注意的細節：

1、在滑行、起飛、下降、著陸等關鍵階段，禁止將手機連線耳機、充電線等配件，不允許使用電腦。

2.機上wifi並非所有旅客均可使用，頭等艙和公務艙均可使用，經濟艙特價，有時暫時免費，有時間限制時免費。

3、在飛機上使用手機過程中，不能進行語音**和尺子鄭新，以免干擾飛行器無線電的正常連線。 <>

最好在飛機上將手機設定為飛行模式，這樣您的手機訊號就不會影響飛機的正常飛行。

*船上提供網際網絡接入**。

近年來，為滿足廣大旅客的需求，根據我國國情，經過技術檢測、法規修訂等一系列工作，中國民航局認為，開放使用可攜式電子裝置（PED）機上使用的條件已基本成熟。

在飛行器上使用移動通訊裝置會產生電磁波，干擾飛行器的導航裝置和自動駕駛系統，危及航空安全。 因此，可以肯定的是，航空公司會要求飛機始終關閉或切換到湘慶飛行模式。

需要注意的是，在向不同航空公司和航班的乘客提供WiFi服務方面可能存在差異。 一般來說，頭等艙和商務艙可以一直免費使用，經濟艙可以免費使用10分鐘，然後需要購買和兌換積分。

雖然您可以在機上上網，但您需要遵守航空公司的規定，並在整個飛行過程中關閉或切換到飛行模式，以確保航空安全。

飛機上可以上網，但必須在起飛前關閉或開啟飛行模式。

在飛行器上使用移動通訊裝置會產生電磁波，干擾飛行器的導航裝置和自動駕駛系統，危及航空安全。 由於飛行器在起飛、爬公升和著陸過程中處於低空飛行狀態，無線電導航和通訊系統可能會受到任何電磁干擾，從而造成嚴重後果。

但是，當飛機飛到一定高度並處於穩定狀態時，移動電子裝置基本沒有訊號，此時只能拍照和觀看本地電影，因此沒有干擾。 但是，為了安全起見，並確保萬無一失，航空公司仍將要求關閉整個航班或進入飛行模式。

注意使用的時間段：

畢竟飛機與地面不同，尤其是當飛機即將起飛降落時，或者飛行過程中條件不是很好的時候，建議大家盡量避免使用網際網絡。

雖然我們連線的網路不是通常的手機訊號，但它也會對飛機與地面之間的通訊產生一定的影響。 此外，在這種情況下，飛行器一般都比較不穩定，如果使用不當，還會引起暈動病等現象。

雖然對於在飛機上使用手機是否必然會影響飛行器尚無明確的結論，但手機作為一種無線通訊裝置，在撥號或接聽過程中會發出電磁波訊號並佔據一定的頻率，而飛機的通訊和導航裝置也有其自身的特殊頻率和頻段。 坐飛機注意事項：最近飛機事故頻發，大家總覺得飛機不安全，但實際上關注度增加了，事故頻率變化不大，資訊傳播比較快，大家都知道世界上發生了什麼。

但我們必須更加注意安全。

在飛行之前，最好預訂乙個相對安全的地點。 說到逃生，逃生的速度越快，機會就越大，所以最好選擇靠近出口和過道的座位，盡量選擇飛機後部的位置。

繫好安全帶。 這是常識，但很難引起大家的注意。 安全帶可以在發生事故時在座椅上保護自己，並減少慣性造成的損壞。

飛行前請仔細閱讀安全卡並注意安全注意事項。 因為只有了解了飛機的安全門等內容，才能做自己處於危險之中，不要把自己完全交給別人，因為機組人員在發生危險時可能會受傷，而你只能自己想辦法。

注意氧氣面罩。 雖然氧氣面罩提供的時間有限，但在緊急情況下佩戴氧氣面罩很重要，以免吸入有毒氣體或灰塵，可能導致窒息。

別急。 這才是最重要的，無論發生什麼事故，心態才是最重要的，只有冷靜的頭腦才能讓自己順利、安全地脫離危險。

是的，您可以訪問網際網絡，但您需要開啟飛行模式。 如今，有許多飛機可以通過衛星網路連線。 網際網絡平台，但你仍然不能使用**接聽等功能，這可能會干擾飛機的通訊裝置，所以最好不要在飛機上使用手機。

飛機上有網際網絡連線，但你不能使用手機，因為飛機在移動時必須接收來自訊號塔的訊號，如果你使用手機，它會干擾訊號塔和飛機的訊號。

網路訊號不會在空中，你只能看到航班是否通過衛星提供wifi訊號，很少有航班有這個服務，所以基本上你無法訪問網際網絡！

現在民用飛機上沒有wifi。 也不允許在飛行中使用手機。

飛機上需要飛行模式，所以手機上沒有訊號。

飛機上沒有手機訊號，一般飛機目前不提供wifi