每個人都喜歡超級跑車,那麼為什麼我們不能談論它們的實用性呢?

發布 科技 2024-05-18
51個回答
  1. 匿名使用者2024-02-10

    因為超級跑車只是為了炫耀,不需要任何實用性,也沒有人天天開著超級跑車上班。

  2. 匿名使用者2024-02-09

    因為買超級跑車的人只是為了檢查車子,不想經常用他。

  3. 匿名使用者2024-02-08

    人們不需要經常使用超級跑車,如果他們經常駕駛它們,他們會降低對它們的興趣。

  4. 匿名使用者2024-02-07

    如果從實用性的角度來看超級跑車,超級跑車不值得購買。

  5. 匿名使用者2024-02-06

    因為,超級跑車的價效比不是太高。

  6. 匿名使用者2024-02-05

    因為超級跑車不是實用的物體。

  7. 匿名使用者2024-02-04

    超級跑車很酷,實用性比較差。

  8. 匿名使用者2024-02-03

    超級跑車在中國的道路上不是很實用。

  9. 匿名使用者2024-02-02

    超級跑車的實用性非常低。

  10. 匿名使用者2024-02-01

    世界各地掀起了一股炒作浪潮,幫助這些高效能跑車或超豪華車,它們是“evo”、“octane”等; 還有一些大型派對,如圓石灘、古德伍德......如果你跑得更勤奮,花更多的錢,更積極,你的歷史地位就很容易......

    因為布加迪與保時捷和法拉利不同,仍然擁有大價超級跑車的基礎。 我以前參加過義大利的Mille Miglia拉力賽,我去那裡的那一年有乙個專門針對法拉利的課程。 像各種GTO一樣,F40、F50和ENZO總是在這群超級跑車的前面,它們的車主也站在超級跑車的中心。

    1001 馬力的 Veryon 比同期的 Zondaf、MC12 和 Enzo 更快,單圈時間分別為 7:24 和 7:25。 威龍加速更快,這在新北這樣的長賽道上更有優勢,如果在封閉賽道上測試,1001馬力版本很可能在7分20秒以下,而1200馬力版本則在7分鐘出頭。

  11. 匿名使用者2024-01-31

    我不這麼認為,因為布加迪已經多次打破世界紀錄,最高時速達到 490 公里/小時。

  12. 匿名使用者2024-01-30

    事實上,這些OEM內部人士也非常清楚,賽道的結果和量產車的操控性是沒有關聯的。

  13. 匿名使用者2024-01-29

    這款超級跑車的價值是不可動搖的,具有很高的地位。

  14. 匿名使用者2024-01-28

    我覺得布加迪是暴發戶的形象,炒作太強了,真正喜歡超車的人一定是超級富豪,他們不在乎奢華與否,他們關心的是能不能讓自己開心,他們不喜歡布加迪這種吹得太狠,其實也不是什麼好事, 對於喜歡跑車的人來說,科尼賽克和帕加尼是最極端的超級跑車,布加迪,頂多是炫耀自己財富的工具。

  15. 匿名使用者2024-01-27

    我認為這是因為很多原因,你認為這可能是因為布加迪不屬於超級跑車的範疇。

  16. 匿名使用者2024-01-26

    也許是因為布加迪不屬於超級跑車的範圍,而且它可能太貴了。

  17. 匿名使用者2024-01-25

    因為布加迪根本就沒有頂級跑車行業的資格。

  18. 匿名使用者2024-01-24

    這是因為這其實是一輛效能非常好的普通車,並不是超級跑車。

  19. 匿名使用者2024-01-23

    超級跑車是超級跑車,布加迪是超級跑車,不在同一級別。 然後是**。

  20. 匿名使用者2024-01-22

    因為布加迪會吊死他們。

  21. 匿名使用者2024-01-21

    如果他們對汽車有一點了解,誰會談論布加迪? 枉。

  22. 匿名使用者2024-01-20

    就好比,如果想選一款10萬元的高價效比SUV,這個時候會考慮庫里南嗎?

  23. 匿名使用者2024-01-19

    它怎麼可能被排除在討論之外。

  24. 匿名使用者2024-01-18

    布加迪我很少聽說過,這輛車怎麼說,華而不實。

  25. 匿名使用者2024-01-17

    因為布加迪根本不在跑車的範圍內,是嗎?

  26. 匿名使用者2024-01-16

    我想是因為很多原因,你不這麼認為嗎?

  27. 匿名使用者2024-01-15

    有的超級跑車本身上不了車牌,自身排放超標,只要不超速,注意敞篷超級跑車不要上路,根本受不了。

  28. 匿名使用者2024-01-14

    第二:雖然買超級跑車的人在經濟實力上不錯,但又如何呢? 其中,也有非常重視保值率的人,畢竟不是“隨風飄揚”,而是靠自己的努力,所以與新款超級跑車的保值率相比,二手超級跑車的保值率會比較高一些,即使再次出售, 貨幣的貶值不會太大,所以保值率的大小也是很多富人購買二手超級跑車的原因之一。

  29. 匿名使用者2024-01-13

    因為開超豪華車是身份的象徵。

  30. 匿名使用者2024-01-12

    二手超級跑車的保值率會比較高,即使再次賣出去,貶值的錢也不會太大,所以保值率的大小也是很多富人購買二手超跑的原因之一。

  31. 匿名使用者2024-01-11

    也有富人,只能用超豪華車來匹敵。

  32. 匿名使用者2024-01-10

    因為很多買豪車的人都很有經濟能力。

  33. 匿名使用者2024-01-09

    豪車是某種地位、地位的象徵。

  34. 匿名使用者2024-01-08

    豪車是某種地位的象徵。

  35. 匿名使用者2024-01-07

    因為人確實有這種力量和能力。

  36. 匿名使用者2024-01-06

    事實上,超級跑車在現實生活中的利用率並不算太高,大量擁有超級跑車的人其實還擁有其他汽車。

  37. 匿名使用者2024-01-05

    豪車是身份的化身,買的越多,就越成功。

  38. 匿名使用者2024-01-04

    因為感覺像這樣,我不明白。

  39. 匿名使用者2024-01-03

    其實這種心理是很容易理解的,其實豪車也是生產工具的一部分,下面我就跟大家詳細聊聊吧。 在中國,因為在商業中,收款是乙個迴圈,並不是說您可以在關閉交易後立即收取全部金額。 做生意最重要的是現金流,一旦現金流被打破,企業自然就完蛋了。

    那麼,如何保證現金流呢? 銀行貸款? 貸款需要抵押品,利率高,審批需要時間。

    高利貸? 利率超高,玩不好就死。 向親戚朋友借錢?

    自己開啟**書,看看有多少親朋好友能送2w元給乙個**?

    這是不可靠的,那我該怎麼辦? 在運營中,第一家企業合作時間長了,或多或少可以和你做月結算和賬期。 通常,這筆款項是您現金流的重要組成部分。

    人們的心態是求利避弊,一流的商人自然願意選擇有實力的合作夥伴。

    下面引出乙個問題,如何快速讓不熟悉的**商家認為你有實力? 你有多少房產? 對不起,這東西不能印在名片上,房子再漂亮,也不能在口袋裡跑來跑去。

    即使它井噴了,非當地人也不清楚房地產的價值是什麼。

    你穿得怎麼樣? 現在贗品太多了,對方很難分辨你的愛馬仕腰帶和勞力士是真是假。 因此,汽車成為了乙個偉大的工具。

    首先,大多數人都知道汽車的價值。 如果說10萬元的生意,連打車都不可能不打車。其次,這輛車不像其他物品,而且假貨很少。

    如果你是**商人,如果彼此不太了解,你們倆都自稱是老闆,乙個人衣衫襤褸,背著破書包,坐公交車跟你聊幾十萬生意。 另乙個人,穿著得體,開著一輛 7 系寶馬和你談生意。 你下意識認為誰更可靠?

    至於李嘉誠、扎克伯格等人,他們的知名度已經超出了別人認可他們實力的範圍,所以這件事自然被稀釋了。

  40. 匿名使用者2024-01-02

    從用途上看,用於通勤或家庭旅行當然很重要,但如果用於商務,也要考慮面子。

  41. 匿名使用者2024-01-01

    大多數人認為汽車的實用性比臉更重要。 因為有面子的車往往高,保養車的成本也高,除非收入高,否則每次保養或修車都會感到痛苦。 所以,不要拍打你腫脹的臉而變胖。

  42. 匿名使用者2023-12-31

    當然是實用的,如果是為了面子,可以買一輛二手豪車。

  43. 匿名使用者2023-12-30

    實用性一定很重要! 預算已經不多了。

  44. 匿名使用者2023-12-29

    購買私家車的重要性對您自己來說既實用又重要。 就是這麼簡單

  45. 匿名使用者2023-12-28

    人是不同的。 如果有條件,就要兼顧實用性和面子。

  46. 匿名使用者2023-12-27

    實用性一定很重要! 你不能為了面子而買一輛你不喜歡的車。

  47. 匿名使用者2023-12-26

    這取決於你,如果你是工薪族,買車是為了保護自己免受風雨,當然實用性在這個時候更重要。 如果你是高層或者老闆,這個時候面子更重要,而且有很多這樣的人買二手高檔車來撐場!

    所以不如看看自己的處境,不要為了挽回面子而死,受罪!

  48. 匿名使用者2023-12-25

    實用性更重要,面子是暫時的。

  49. 匿名使用者2023-12-24

    如果你想談談保時捷卡宴,那就聊聊吧,如果我有時間的話,我可以和你聊一晚,但在這裡我們簡單談談。 當保時捷第一次準備推出Cayenne時,它實際上做了乙個漫長的決定,為什麼? 因為保時捷是一家專注於賽車和跑車領域的汽車公司其 911 車型廣為人知,銷往世界各地。

    但當時大家對汽車的需求還沒有現在這樣多樣化,經濟基礎也不像現在這樣好。 保時捷 911 很好,開起來也很風,操控性也很棒,但價格昂貴且不切實際。

    Cayenne本身就是保時捷與市場妥協的產物。 作為乙個超級跑車品牌,動不動就從百萬起步是大眾最基本的印象---有乙個詞叫“望而卻步”,這是對超級跑車最生動的比喻。 當然,目前90%的超級跑車品牌其實都處於掌聲之中。

    因為他們不願意在效能上妥協,所以他們自然不會在**上妥協。 保時捷的成功在於它是乙個“腳踏實地”的超級跑車品牌。 為什麼叫放下身體?

    因為它的 Cayenne 和 Paramela 是追求商業化的表現。

    儘管保時捷卡宴起源於超級跑車製造商,但它完全符合專業 SUV 的標準。 絕大多數購買它的使用者也是為了它更好的效能。

    Cayenne 的朋友們不希望它挑戰越野道路,但當 Cayenne 面臨惡劣的路況時,它可以輕鬆應對。 毫不誇張地說,這是一款具有越野能力的高效能SUV車型。

  50. 匿名使用者2023-12-23

    為什麼說購買保時捷卡宴的首選是二手車? 因為它配備了自然吸氣發動機,所以它的質量還是相當不錯的。

    有網友問我這個問題:2011-2014款Cayenne自然吸氣發動機怎麼樣? 我準備從一輛二手車開始,我認為 Cayenne 後部的 V8 自然吸氣發動機非常經典。 不知道以後維護成本會不會太高?

    作為國內領先的不良車品資訊採集平台,車質網將在海量大資料分析的基礎上,對各品牌二手車型進行全面評估,為大家提供直接有效的參考資訊。 本次評估的主題是 Cayenne 車型年的一部分。 有關詳細資訊,請參閱以下內容。

    首先,對於第乙個問題,我問了我身邊的保時捷專家。 他對我的回答是,在這段時間裡,自然吸氣發動機的質量相當不錯。

    其次是維護和維修成本。 毫無疑問,V8的維護非常昂貴。

    比如,有些年輕人用父母的錢買了一輛車,但你要自己養,所以擁有車的水平會很有壓力!

    二手保時捷將展示購買汽車的成本與維護汽車的成本之間的矛盾。 不可能因為你是二手保時捷而保持汽車便宜。 相反,你是二手的。

    您需要維修它的可能性正在增加,而您需要更換零件的可能性要高得多。 一般來說,二手保時捷買的時候很便宜,但維修成本一點也不便宜,所以你應該清楚地考慮這個矛盾。

    此外,這需要深思熟慮。 當然,也有消費者表示,二手車市場中還是有一些短命的二手車。 說實話,如上所述,就算是這樣的百萬級豪車貶值,也是固定的。

    在這種情況下,花10萬元買一輛二手保時捷卡宴也不是不可能,但要考慮一下自己是否買得起。

  51. 匿名使用者2023-12-22

    買二手豪車不是普通人能用的東西,買二手豪車的車主通常都是豪門,這麼有錢,為什麼還要買二手豪車呢? 最主要的是賺錢是一家之主,但是家裡人很多,家裡要四五輛車出差,普通的車也看不起,而且新豪車太貴了,所以喜歡給孩子買二手豪車,我身邊也有這樣的朋友, 雖然是二手車,但沒人敢說半句關於他的八卦,因為他家確實很有錢,大家開的都是一樣的二手寶馬740,另乙個剛創業的朋友八卦很多,我還問他是不是經常修車?能持續五年嗎?

    我可以把車換回原來的水平嗎? 他說,當他需要換車時,他說做個小生意和開740真的不相容! 我不買二手豪車,因為怕天價的修車訂單,怕要換車的時候,不敢買二手車,換不了同級別的新車

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請[在城堡書房]找到寶石眼睛,戴上它們再看一遍...... 你有它。

11個回答2024-05-18

你以為這種人可以原諒嗎!!

20個回答2024-05-18

當然,交通法規明確禁止疲勞駕駛,這意味著從法律上講,你不能連續駕駛太久,事實上,人類的注意力是有限的,高速駕駛是需要高度集中注意力的事情。 所以,其實對於絕大多數人來說,連續高速行駛幾個小時,都會在汽車出現問題之前引發問題。 >>>More