汽車的四輪定位只檢查，無法糾正，糾正是額外費用嗎？

一般情況下，如果底盤零件沒有損壞，可以調整校準，但如果零件有損壞，則需要更換零件後再進行調整，如果做單次四輪定位，則不收取額外費用。

一般來說，會有調整，但一些做定位的店家為了賺錢，收費太高了。

四輪定位的作用是保持汽車平穩挺直，輕巧轉向，減少行駛時汽車輪胎和轉向部件的磨損。 維修行業的計算機“四輪定位儀”儲存了大量關於汽車模型四輪定位的資料，四輪定位儀首先測量了汽車當前的四輪定位引數，然後計算機自動與相應車型的儲存值進行對比，計算出汽車四輪定位的偏差值， 並且維護人員可以根據定位器的提示恢復到原來的狀態。駕駛車輛時，當感覺轉向方向沉重、顫抖、錯位、不歸位，或發現輪胎單邊磨損、波浪形磨損、塊磨損、偏心磨損等異常磨損，以及行駛時，汽車感覺飄浮、顛簸、搖晃等現象，應做好四輪對準。

動平衡和四輪定位不是一回事，當發現車輛在高速行駛時晃動方向盤或車輪有一些有節奏的異常聲音時，可能是車輪應該動態平衡，尤其是在更換輪胎、修理輪轂或輪胎時， 車輪撞擊過多，由於顛簸而失去平衡重量。網際網絡只能向你解釋理論上的事情，如果實際車輛使用異常，必須及時修復才能解決問題。

四輪定位練習：

1、當汽車與四個輪子對齊時，需要將汽車停在適當的卡槽內，因此必須控制車速，聽維修師傅的指導，停車後擰緊手剎掛掛檔;

2、汽車與四個輪子對齊時，要照顧好維修工人的操作，不要讓他們損壞輪胎，因為有些手工修理工容易扎錯位置，傷到輪胎會很麻煩，所以要及時指出;

3、當汽車與四個輪子對齊時，需要用手搖晃輪胎檢查底盤部件，檢查轉向杆、球頭、擺臂、軸承等是否鬆動，並注意車型資訊的選擇，作為衡量汽車底盤資料是否正確的依據， 所以模型的選擇不會錯。找到對應的車型年份後，效果好;

四輪定位說起來簡單，但做起來其實很麻煩。 您無需花時間了解車輪定位的工作原理。 就像我們開車一樣，沒有必要對車輛的工作原理有透徹的了解。

我們只需要能夠開車。 其他事情需要留給專業人員和裝置。 摩擦力因輪胎花紋而異，因此在更換輪胎時，通常成對更換。

如果最近更換了單側車輪，車輛將需要更大的摩擦側偏移量和具有相同花紋的輪胎。

減震損壞不僅會引起機體振動，還會造成減震器漏油、彈簧變形、減震塔損壞等，減震塔損壞等，更換後即可解決。 以上任何一種情況都是相互影響的，所以不要盲目地做四輪對準，排除所有可能的影響因素，再選擇做四輪對準。 當然，大多數工作人員在做四輪定位之前都會向車主詢問情況，並在開始動手理論定位之前進行全面檢查。

如果什麼都不問，就做個四輪定位4s店或者汽修店，請趕緊離開，這也太不專業了。

四輪定位是標準，主要針對車輛懸架和轉向系統，只要車輛的四輪和懸架系統在這個標準範圍內，就是合格的，其他不需要管理。 為了解決四輪定位問題的原因，我們首先需要了解車輛懸架的結構。 我們都知道，懸架是我們車輛的三個部分之一，對車輛非常重要。

懸架的質量決定了輪胎與地面的接觸。 如果懸架有問題，則需要進行四輪定位，並將四個輪胎的位置恢復到製造商的出廠水平。

輸掉這一輪也是吃輪胎的重要原因之一。 有些人在更換輪胎後不做平衡，甚至自己更換輪胎。 這是錯誤的。

因此，如果你發現你可以先通過吃輪胎來做動平衡，那麼在更換輪胎時也應該養成做動平衡的習慣。 車子時而重，時而輕，高速行駛時方向盤抖動，主要是因為車的懸架角度異常，需要四輪對準。 車主可以體驗四輪定位是否有問題，在四輛車胎壓相同的平坦筆直路面上，回到方向盤，然後鬆開方向盤，踩下油門，如果車輛能直線行駛，四輪定位沒有問題; 如果車輛向左或向右偏移，則四輪定位有問題。

問題嚴重與否取決於偏移的角度是否大。

如果4輪的資料不一樣，就必須做4輪定位，如果不做，會很顛簸，很危險，還可能發生交通事故。

需要做4輪定位，因為資料不同，所以輪胎和地面的鬆緊度和輪胎的零件本來就不相等，這個時候很容易打滑。

是的，這樣可以保證駕駛的安全性，並且可以提高輪胎的穩定性。

四輪定位不準確需要調整到4S店，四輪定位不準確會導致車輛跑偏等情況。 車輪定位概念：

1、四輪定位以車輛的四輪引數為基礎，進行調整，保證車輛具有良好的行駛效能和一定的可靠性;

2、安裝在汽車方向盤、轉向節與前橋之間有一定的相對位置，具有一定相對位置的安裝稱為方向盤定位，又稱前輪定位;

3、前輪定位螞蟻包括主銷外傾角（角度）、主銷外傾角（角度）、前輪外傾角（角度）和前輪前束四個內容。 這是針對兩個轉向前輪，因為兩個後輪也存在與安裝在後橋之間的相對位置，稱為後輪定位，後輪定位包括車輪外傾角（角度）和後輪前束一一收，因此前輪定位和後輪定位稱為四輪定位。

如何處理不準確的車輪定位：

1、汽車駛向定位公升降機，前輪需要停在裝載板中間進行定位檢測，包括胎壓、懸架和底盤檢測;

2、然後進行資料檢測，在四個輪子上安裝感測器，固定方向盤並制動安靜嘈雜的汽車踏板，抬起汽車，並設定測試引數;

3、最後定位調整，根據資料，根據偏差程度，對每個輪胎的四輪定位資料進行相應的調整，除錯結束，就可以在路面上檢查汽車了。

汽車偏離土豆耳是汽車在平坦道路上直線行駛的過程，轉向系統的好壞也會影響汽車的直線。 汽車自行偏向一側，導致汽車行駛時與前後軸中心線和行駛軌跡中心線不一致。 如果偏差較輕，則會導致輪胎啃咬和輪胎報廢，最壞的情況會導致輪胎爆裂，車輛失控等危險情況。

四輪定位不準確的現象： 1、當汽車有跑偏，轉向精度變差，方向盤不正確，輪胎吃東西時，就需要做四輪定位。 輪胎吃是指同乙個輪胎，兩側的磨損不同，或者左右輪胎的磨損不同; 2、更換或修理懸架、轉向等系統後，還需要做四輪定位; 3、四輪定位直接影響到汽車的安全性和穩定性，做四輪定位可以保持輪胎與車身的最佳角度，減少行駛過程中輪胎與轉向部件之間的磨損，保證輪胎與地面緊密結合，汽車能保持穩定的直線。

汽車的偏差是汽車在平坦道路上直線行駛的過程，轉向系統的質量也會影響汽車的直線行駛。 向一側的自偏轉導致前後軸中心線與執行軌跡中心線不一致的執行現象。 在最壞的情況下，它會啃輪胎並報廢它，在最壞的情況下，它會導致輪胎爆裂和車輛失控等危險情況。

四輪定位不準確的現象：

1.汽車跑偏、轉向精度下降、方向盤不對、輪胎被吃掉等。 需要四輪定位。 吃是指同乙個輪胎，兩側的磨損不同，或者左右輪胎的磨損不同;

2.在更換或修理懸架、轉向等系統後，還需要進行四輪定位;

3.四勵輪定位直接影響汽車的安全性和穩定性。 做好四輪定位，可以保持輪胎與車身的最佳角度，減少汽車行駛過程中輪胎與轉向部件之間的磨損，保證輪胎與地面的緊密結合，保持汽車在穩定的直線上行駛。

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