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其實是會改變的,因為雖然地球的慣性使直公升機的速度和地球一樣,但是我們的空氣對飛機慣性的阻力越來越小,而且越來越慢,所以當它落下的時候是有偏差的,但你基本上看不到那一點點偏差, 因為你的慣性很小,飛行速度很慢,而且地球自轉的速度很快,空氣的阻力極小,如果你在地面上做標記,飛行半天以上就能看到偏差。然後你飛一兩個小時,當然是看不出偏差的,而且當你當場跳起來時,空氣阻力和直公升機一樣,因為你下落得太快,所以輕微的偏差是完全看不見的。
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不,因為地球有引力,無論平面位於何處,平面與平面之間都會有引力,引力會吸引平面,所以平面的位置不會改變(除非平面飛出地球)。
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不,因為平面有慣性,慣性和地球的運動速度相同,即使地球是參照,平面也是靜止的,所以不會改變。 這就像人造衛星。
有人說運動是絕對的,靜止是相對的。
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不會改變。 因為直公升機在離開地面之前是隨地球運動的,所以上公升後,直公升機也因慣性而移動,所以在墜落後保持在原地。
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它不會改變,重力提供使飛機同時轉向的向心力。
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理論上應該,但揚聲器也依靠空氣停在空氣中,空氣在不斷移動,所以很難說揚聲器不會停在乙個圓圈裡。
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人站在地上向上跳,跌倒時會落到同乙個地方,這是由於慣性。
這不是由於慣性。 這是因為人總是受到重力 (g=mg) 的影響。
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[物理] [液化、昇華和冷凝] - 降低氣體液化的溫度。
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您好,如果車輛的速度是埋尺v公尺,從工廠到總工程師住所的距離是s公尺,那麼總工程師從家到工廠所需的時間。
t=s v 並設定汽車出廠走1公尺與總工程師會合的日期,總工程師走了t2分鐘,然後汽車行駛了1公尺時間。
t1=s1/v
根據標題有它。
t1+t2=s1 v+t2=(t-10)+60 汽車少行駛 2 次 (s-s1),提前 10 分鐘返回工廠,所以有。
2(s-s1)/v=10(
這意味著蓋把手為汽車節省了 10 分鐘行駛距離的一半,因為它是往返)總工程師在路上走了55分鐘。
方法二。 設定工程師速度 v1 和車速 v2
正常流量 t0
工程師走著走著,遇到了手推車。
v1t+v2(t0+1-t-1 6)=v2t0,即v1t=v2(t-5 6)。
v1t=v2*(1/6)*(1/2)
這意味著為汽車節省 10 分鐘節省了一半的行駛距離,因為它是往返)連里:t = 11 12
即:55分鐘。
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絕對。
例如,嘗試用電線測量海水的深度通常是不可能的,因為隨著海水深度的增加,電線會變長,當超過電線的最大張力時,電線就會斷裂。 你可能會想,細鋼絲的最大抗拉力很小,為什麼不用粗鋼絲呢? 如果你仔細想想,不,電線更粗,重力增加,所以不可能在大約一公里的深度測量海底。
上面的分析是定性的,如果定量分析的話,這個問題還是有點困難的。
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不,懸掛在繩子上的物體斷裂是因為繩子受到的壓力超過了它在這個節點上的承受能力。 而且整根繩子的重力不會作用在一點上,所以不會斷裂。
這是乙個鐘擺,從最低點擺動到30度,向後擺動,但方向相反。 注意,此時第二顆子彈還沒有擊中沙袋(臨界),分析中的第二個公式是 v 前面的負號,正方向是 v1 和 v2。 從機械能守恆,動能轉化為勢能,位置相同,所以初始速度相同。
1.選擇C,經過多次山雲在地面上的反射,實際傳播距離有大有小,這樣我們就能多次聽到雷聲,其實一道閃電本身只產生一聲雷聲。 例如,如果兩面鏡子相對放置或成一定角度放置,我們可以在鏡子中看到許多影象。 >>>More
沒有矛盾 你誤解了當分子之間的距離 d=r 引力 = 排斥力時,相互吸引的分子不會靠近; 換句話說,“鉛塊靠得很近的實驗表明,分子之間存在引力”,分子之間的距離至少要大於r,它們怎麼可能靠得很近呢?