中國的高速收費標準 國家高速收費標準是一樣的嗎？

2020年中國最新高速收費調整。

1）乘用車車型仍按座位數分為4類，長度小於6公尺的8座和9座小型乘用車由原來的2類調整為1類。注：普通家用5座或7座轎車也屬於1類乘用車，因此充電係數為1。

客車。 2）貨車按原額定質量進行分類，按車輛總軸數、長度和總質量進行分類，原來只有5種車型調整為6種車型。

卡車。 3）特種作業車新品類與卡車相同，按軸數分為6種車型。

交通運輸部修訂了《收費公路車輛收費模式分類》，自2020年1月1日起，收費公路車輛收費將按照新標準實施。 最新的公路通行費調整對通行費和車輛分類標準進行了修訂，將進一步統一。

1.規範和完善國家收費公路車型分類。 由於各省的實施標準不同，高速公路沒有統一的收費標準。

您可以對模型進行初步判斷和估算，以下為參考。

全國各地的公路通行費標準各不相同，但都在2元到2元之間。 小型客車主要是按距離收費的，大型貨車是按距離收費的，同時也是按噸位收費的，不管是5座還是7座，都是一樣的，貨車在同樣的距離上，越重越貴。

延伸資訊： 1、通行費是指通過某一段路需要繳納的費用，一般用在國道收費站等場所，國家收取的通行費不是無限的，當國家收回修路成本時，收費站自然會被拆除。

2、收費標準一般從以下幾個方面考慮：專案投資總額、投資構成; ** 高速公路及中、長期、長期交通流量資訊，由專業部門提供; 待批准的費用年數; 計費週期內國家和地區的價格**; 資本市場變化趨勢和銀行貸款利率變化趨勢; 區域經濟發展水平、車主在高速公路上行駛所獲得的收益、社會負擔能力等。

3、收費公路運營的通行費期限一般不超過30年。

收費標準一般從以下幾個方面考慮：

專案投資總額及其投資構成; ** 高速公路及中、長期、長期交通流量資訊，由專業部門提供; 待批准的費用年數; 計費週期內國家和地區的價格**;

資本市場變化趨勢和銀行貸款利率變化趨勢; 區域經濟發展水平、車主在高速公路上行駛所獲得的收益、社會負擔能力等。 運營收費公路的通行費年限一般不超過30年。

1、專案投資總額及其投資構成。

2、專業部門對高速公路和中、長期、長期交通流量的一流資料。

3.批准年限; 計費週期內國家和地區的價格**;

4、資本市場變化趨勢和銀行貸款利率變化趨勢。

5、區域經濟發展水平、車主在高速公路上行駛所獲得的效益、社會領袖的承受能力等。 運營收費公路的通行費年限一般不超過30年。