如果想賣山地車,沒有經驗,不如先去別人的店裡學習

發布 體育 2024-06-19
10個回答
  1. 匿名使用者2024-02-12

    如果能請到有經驗的高階店員,也可以做乙個放手的店主,可以在店裡打工收錢,時間長了就會明白,但是店員的工資是一筆開支! 如果你自己動手,最好做個實習,了解了你想要的品牌後,去當地的總經銷商,最好是省級總經銷商,然後他們會告訴你需要多少錢,你要檢查你要去哪裡開店,大概每月的銷售額是多少, 如果達到意向,就要進行一系列的培訓,會給你頒發證書什麼的,然後你去裝修店面,他們會根據你的銷售量供應, **費用+租乙個門面+裝修門面等雜亂的地理位置大約是40萬元,而位置大約是20萬元, 當然,不同品牌的**收費也不盡相同,如果有些先做自行車開拓市場,成本很低,有可能你甚至不用拿**費,而且有可能給你乙個省市**來做,但如果梅里達巨人西德盛其實乙個人的話真的不會忙,店員什麼的至少要僱乙個,如果你是乙個非常有經驗的店員,對你也會有很大的幫助,而且還會增加銷量,希望能幫到你,呵呵。

  2. 匿名使用者2024-02-11

    是的,有經驗要好得多。

  3. 匿名使用者2024-02-10

    從文員開始並積累經驗。

  4. 匿名使用者2024-02-09

    17歲學騎自行車比小時候學平衡更容易掌握平衡,以後不想再騎自行車、電單車、電瓶車了,也不必騎。這只是一種平衡感,你將能夠掌握它。 也許可以在乙個下午學會它。

    其實現在騎自行車的機會很多,到處都有共享單車,隨便騎車都很方便,試想以後出差,不熟悉地方的人,打車不方便,看幾公里路的導航,刷乙個睡孝不用車的王娜一時會方便一些。

    騎著慢速自行車在街上還有很多值得一看的地方,與可口可樂有關的事情正等著你。

  5. 匿名使用者2024-02-08

    聽我說,不需要別人幫忙,坐在自行車上推開,找個小斜坡快速下帆,當自行車滑開時試著抬起腳,抬起來感受一下落車滑走的感覺。

    滑幾次後,試著在滑行時把腳放在踏板上,然後在滑下坡時踩下自行車,然後找到感覺騎車離開。

    騎自行車、電瓶車或電單車並不難。

    能夠騎車並不是最難的,每天在路上的意識和經驗都很重要,車子在來回行駛,車子在注意安全。

  6. 匿名使用者2024-02-07

    如果您騎“新自行車”上學,請記住以下幾點:

    沒有地方可以照顧自行車(有最好的,沒有地方可以挑選很多人或容易被你隨時注意到)。

    鎖的質量是什麼(一是鎖的質量,好的鎖不容易被開啟或撬開。 二是鏈鏈的質量,太細或太細,一把鉗子都會給你折斷,最好不要用鎖)。

    鎖車時最好找個固定桿子(時代在發展,自行車輕巧,不鎖車很容易離開固定的地方)。

    騎自行車上學應該盡量少用(有快速釋放拆卸這麼容易,就算離開一分鐘,也不知道會不會有人閒得這麼懶,幫你研究它的用途,甚至帶它去玩)。

    如果以上沒有問題,您可以隨心所欲地騎行,並注意道路安全。

  7. 匿名使用者2024-02-06

    你可以買乙個負擔得起的,注意你平時停車的地方,然後加兩把靠譜的鎖。

  8. 匿名使用者2024-02-05

    吃了就得,吃不吃還是要。

  9. 匿名使用者2024-02-04

    1.看看油漆是否破損。 看剎車不行。 速度變化不準確。

    2.踩踏時,後減震器會吸收一些動力。 這將是很多工作,屁股很舒服。 你的腿會累的。

    3.強烈建議購買整車。 在專賣店看看。 巨型這些。 因為整輛車都有很好的保證。 1000個方塊組成一輛汽車。 以防萬一出現問題。 修復需要時間。 麻煩。

    推薦巨人

  10. 匿名使用者2024-02-03

    說實話,1000買一輛名牌車,是沒有價效比的。

    我在網上找**,看到你的回答,就進來看了一眼,我也是業餘愛好者。

    1.首先,在汽車品牌方面,巨人。

    Merida 1000 不是一輛好車。 這些品牌中的低端商品。 適合入門。

    PS:我不喜歡它。

    Xidesheng XDS)框架。

    變速系統。 前叉是低端汽車最需要注意的地方。

    1000左右。

    前叉必須是鐵製的(名牌車的價格沒有鋁合金),車架主要是看什麼適合你的身體。

    注意框架的角度。

    變速器系統為6速或7速。

    sisshimano

    目標。 制動。 這很普通。

    你說你要玩漂移,你必須注意輪胎的胎面。

    但是,品牌車都是匹配的。

    我一直玩DIY,所以不會說幾個專業術語,我通常在朋友的幫助下做維護,我不記得那些了。

    2.為什麼不選擇後減震器。

    後懸掛。 長途騎行需要體力消耗。

    相對浪費體力。 玩漂移時,中心高度不容易控制。

    最重要的一點是,1000汽車,帶有後懸架是純粹的浪費。 等到你玩了很久才了解XC

    DJDH只會理解得更好。

    3.至於第三個問題,我在第乙個答案中說了些什麼。

    以您的價格,購買 DIY 汽車更具成本效益。

    當然,後懸架不是,前懸架是需要的。

    在崎嶇不平的道路上用硬叉行駛感覺非常不舒服。 漂移少,對輪胎不利。 而且很容易進入醫院。

    做**去了

    沒錯,漂移。

    光滑輪胎用於後輪胎。

    首先是框架。

    然後,叉子。

    曲柄、車把、中軸。

    變速系統。 鞍。 框架。

    首先,油漆沒有劃痕。

    焊接部分是否脫落。

    框架角度是否適合您。

    和其他各種部分。

    它是否鬆散。 穩固的傳動系統是否敏感。

    是否異常。 對於這個價位的汽車來說,沒有辦法說它在效能方面的感覺如何。

    就像你說的。

    堅定第一。 還有乙個手柄可以自己握住和感受它。

    在這個價位上,車把蓋很硬。

    這很不舒服。

    你最好自己再放乙個。

    我真的必須寫**。

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