您現在對校車的安全性有什麼看法？

這非常不安全，但我們的校車通常是供老師坐的。

中國有2億多在中小學就讀學生，這是乙個相當大的社會群體。 長期以來，學生的安全一直是學校、教育部門和社會各界關注的問題。 因此，學校對學生進行必要的安全教育和自助、自我保護教育非常重要。

據了解，我國每年約有1萬名中小學生非正常死亡，平均每天有40多名中小學生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡，也就是說，每天都會出現一班學生“消失”。 多麼令人震驚的統計資料！ 從我們呱呱叫到地面開始，我們每個人都有了新的生命。

在父母的守護下，我們長大了，當我們離開母親的支撐，在人生的道路上踉踉蹌蹌時，一直靠著它"安全"這根拐杖。 沒有它，我們可以摔跤; 沒有它，我們可能無法經歷起起落落; 沒有它，我們就更不可能達到人生榮耀的巔峰。 誰忽視了安全，誰就要付出沉重的代價。

雖然我們還沒有走上自己的人生道路，但我們仍然在學校寬敞明亮的教室裡享受著我們的學生時代，但無論何時何地，我們都要有安全感，警鈴響起，與我平安同行！ 校園是我們每天生活和學習的地方，每天在學校度過的時間大約有三分之二，所以校園裡的安全隱患直接關係到我們的生命安全。 我們中的許多人每天在學校和住房之間旅行幾次，無論是步行還是騎自行車，主要是在路上或馬路對面。

想想看，走在路上，有沒有違反交通規則：被同學追過？ 有學生邊走邊看書嗎？

你的一些同學是不是隨意過馬路？ 還有學生喜歡在騎自行車時展示自己的技能，故意將手從車把上移開或單手騎行嗎？

如果有是，那就意味著作為中學生，我們仍然沒有意識到安全！ 中學生是道路交通行為中的弱勢群體，必須學會保護自己的人身安全。 人生對乙個人來說只有一次，應該好好珍惜，好好珍惜。

安全出入，這是每個人都想要的。 但是，許多交通事故經常因一些無意中違反交通法規而發生，因此請注意防止它們發生！ 在學校裡，體育課上的體育運動，班級之間的追逐和打架，小爭執引起的行動，互不相識的閒人。

都對自己的安全有影響。 不要掉以輕心，這些看似微不足道的問題，往往會給你的生活帶來一定的隱患。 因此，在校學習時，一定要時刻有自我保護意識。

同學們，生命只有一次，要珍惜生命，安全第一，遵紀守法，和睦相處。 我們是祖國的未來和希望，能否健康成長

<> “什麼是校車安全管理？

允許使用校車。

1.取得校車執照應當具備下列條件：（一）車輛符合國家校車安全標準，取得機動車檢驗證書，並已向公安機關交通管理部門登記;

b）已取得校車駕駛資格的駕駛員;

3）有旅行路線，旅行時間和站點。

合理可行的校車運營計畫;

4）有健全的安全管理體系;

5）機動車承運人責任保險已投保。

2.學校或者校車服務提供者申請校車使用許可證，應當向縣級、設區的市級人民**教育行政部門提交符合本條例第十四條規定的書面申請和證明材料。 教育行政部門應當自收到申請材料之日起3個工作日內，向同級公安機關交通管理部門、交通運輸主管部門提出意見，公安機關交通管理部門、交通運輸主管部門應當在3個工作日內答覆意見。

教育行政部門應當自收到答覆之日起5個工作日內提出審查意見，並向同級人民報告。

3.校車標誌應當標明校車號牌號、車輛所有人、駕駛員、行駛路線、行駛時間、停靠點和校車標誌缺失的發證單位、有效期等事項。

4.取得校車標誌的車輛，應當配備統一的校車標誌燈和停車標誌。 校車不載學生上路的，不得使用校車標誌、校車標誌燈和停車指示標誌。

5.禁止使用未取得校車牌照的車輛提供校車服務。

6.取得校車牌照符合報廢標準或者不再用作校車、學校或者校車服務提供者的車輛，應當將校車牌證返還公安機關交通管理部門。

7.校車應每半年進行一次機動車安全技術檢查。

8、校車應配備逃生錘、乾粉滅火器、急救箱等安全裝置。 安全裝置應放置在易於接近的位置，並確保良好的效能和有效的應用。 校車應當按照規定配備具有行車記錄功能的衛星定位裝置。

9.配備校車的學校和校車服務提供者應當按照國家規定做好校車安全維護工作，建立安全維護檔案，確保校車處於良好的技術狀態。 不符合安全技術條件的校車應當停產維修，消除安全隱患。

地方經濟發展差距較大，學校分布不合理，校車系統不成熟。

我個人認為，近期校車安全事故的原因如下：

1、**教育部門對學生通勤車輛重視不夠，致民營承包校車以營利為目的，嚴重超載，例如：習市某幼兒園校車嚴重超載，兩歲半女童遺忘在車上7小時，導致女生窒息而死。

2、學校對校車安全重視不夠，同時由於缺乏區域經濟，沒有專門的校車供學生上下學，讓他們坐三輛無車上下學。 例如，在湖南省衡南縣，一輛三輪車上涉及20名小學生的交通事故，導致14名學生墜入河中死亡。

3、學生不規律地乘車上下學，沒有明顯的校車標識，個別司機不時衝上路，造成交通事故無安全保護的“校車”。

1、學校不具備管理校車的能力和經驗，或者由先統一管理並交給專業企業承接，學校只是使用者。

2、車輛要有統一的標準，首先要對車輛安全。

3.司機工作要有統一的標準。

除了策略和人為因素外，在硬體中新增安全配置還可以減少危害。

總結。 你好， 1.駕駛員合規，資質應符合要求，心理安全。例如，在冬季，要安全駕駛，提高安全駕駛意識; 離開汽車時; 集中控制速度，規範駕駛，處理起動、停車、掉頭、轉向、變道、遇車等情況下的打滑、側滑、側滑、跑偏、行人及機動車過境等突發事件，具備緊急情況下突發事件處理能力。

應回應駕駛員評估。

作為校長，您認為校車安全管理應該注意什麼？ 談談你如何管理校車安全。

你好， 1.駕駛員合規，資質應符合要求，心理安全。如果想在冬季安全駕駛，提高安全駕駛意識; 離開汽車時; 集中精力運載能量，控制車速，規範駕駛，在起動、停止、掉頭、轉向、變道、遇車等情況下應對林變滑、側滑、跑偏、行人與非機動車過馬路等突發事件，應急事項具備處理突發事件的能力。 應回應駕駛員評估。

2、遵守《校車椅安全管理規定》，加強校車安全管理，確保乘坐校車的學生人身安全。 同時，人數不能超過敏感渣的數量，校車的使用必須符合國家管理規範。 光明燦爛。

3.學校應成立校車領導小組，並跟進校車管理制度，重視違章車輛的處理。

4、在校車保養維修過程中，以及日常接送過程中，應與家長有一定的約定。

<>進行校車安全檢查。 交警大隊會同教育局，對轄區內所有校車進行安全檢查，逐校、逐車、逐車。重點清理轄區內校車基本資訊，掌握校車數量、車主、司機、執行時間、行車路線等，並逐一建立檔案，通過指定、學校、用車等方式，認真履行職責，嚴格把關司機安全資質，校車安全狀況檢查， 道路交通執法和監督責任主體。

嚴格道路安全管理，加大違法行為查處整治力度。 嚴格管理是規範良好行為培養的有效措施，也是防止違法行為再次發生的有力保障。 因此，交警執法部門和教育部門聯手加強對接送學生車輛的管理和檢查，加大對違法車輛的處罰力度，逐步讓不安全危險校車和非標黑色校車主動退出正規校車行列。

開展交通安全專題教育。 交警大隊組織並宣傳警力到轄區幼兒園，與學校聯合舉辦交通安全教育講座，教育全校師生遵守交通規則，自覺抵制各類交通違法行為，出現酒後、飲酒等嚴重違法行為及時向交警部門報告， 在騎行過程中會發現超速和過度擁擠。上車時繫好安全帶，不要在車內鬧事，上落車，排隊等候。

同時，對相關校車護送人員和管理人員進行專項教育和培訓，提高相關護送人員的交通安全意識，使其更好地配合校車司機組織管理乘坐校車的兒童。

落實學校交通安全管理責任。 大隊與各學校簽訂了交通安全責任書，督促學校加強校車管理，落實安全責任，重點要求學校設立交通安全員，並指派專人負責每次巡查學校情況，運送學生和集體包車， 並發現對過度擁擠或其他交通違法行為進行了堅決抵制，不予放行。

校車的安全必須通過要求校長聯絡更可靠的校車公司並與他們簽訂合同來完成。

您應該謹慎駕駛，並且應該設定特定的速度以及特定的路線，並且在這方面應該是安全的。

中小學在選擇校車時，最好從學校選擇，司機也要注意與汽車的距離，乘車時繫好安全帶，與周圍的私家車保持一定距離。