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如果顧客點了個熱菜發給他,說比較冷,那你先看看你是不是遲到加班,如果沒有加班,責任不是你做商家的原因,還是天氣,你可以解釋一下。
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首先,對不起,對不起,也許還有點路要走。我會把這個問題帶回給我們的老闆,以確保下次我把它發給你時不會再發生。 回去和老闆商量後,或者送餐的時候加乙個保暖袋,如果是長期外賣送,這個保暖袋就保不住了,外賣哥送是每天都要和顧客打交道的事情,兩人會有矛盾,甚至會因為各種原因出現各種辱罵、威脅和暴力, 這個社會是乙個和諧的社會,其實大家只要退後一步,矛盾就很容易解決。
我送餐幾年了,也送過幾萬單,遇到過很多各式各樣的顧客,也曾被顧客罵加點送,但總體上很少和他們發生衝突,也從來沒有向任何顧客低頭。
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菜餚是冷菜。 這是這道菜的特色。
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您好,每個人的口味都不一樣,請提前告訴我您的需求,以便滿足您的要求。
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感謝您的監督和建議,我們的工作不夠細緻,讓您沒有達到滿意,我們將立即糾正和檢查,真誠歡迎您下次光臨品嚐,您的滿意是我們的目標。
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如果客服有差評和建議,可以點選介面上的回覆進行處理。
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感謝您的寶貴意見,我們一定會更加努力地創新和改進,並希望在時機成熟時能夠滿足您的胃口。
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美團外賣顧客說菜裡有東西,叫我們注意。 應該說客戶吃了沙子。 讓我們在未來談論它。 質量保證。
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您可以這樣回覆,親愛的客戶,真的很抱歉,這是我們的錯誤,我們下次會注意的。
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我們一收到,就會仔細檢查菜品的質量,加強對商家的監督和培訓,讓顧客吃到更好的食物。
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感謝您的提醒,我們將嚴格控制以後的每一道工序。
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當然,對於糟糕的用餐體驗,我們深表歉意,但以後我們一定會更加關注。 感謝您的提醒。
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你說可能是員工不注意,道歉,肯定會改變的。
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你可以這樣回覆:
您好,無論我們在店裡吃飯還是外賣,量都是一樣的,都是按照標準製作的。 可能是外賣飯盒的形狀與店裡的餐具不同。感謝您的寶貴意見,我們一定會更加重視這些問題,讓您滿意,歡迎下次光臨惠顧。
1.首先向顧客說明外賣量不少,和在店裡吃飯一樣, 2.感謝顧客的意見,讓客人覺得你尊重他, 3.誠邀客戶下次光臨,力爭下次做得更好,永不失去這位客戶。
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如果你喜歡我的菜,歡迎下次再來,給打折。
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首先承認錯誤,說確實是**疏忽,並道歉。 然後找到和解的方法。 不要讓小的成為大的。
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我認為送餐之所以是乙個非常高風險的職業,是因為這個行業有很多送餐員因為送餐而發生過車禍。
在外賣哥眼裡,時間就是金錢,如果遲到一分鐘,就可能面臨被投訴的風險,如果抱怨乙個訂單,他可能要白白工作一整天。 因此,會有很多闖紅燈或衝路。 在這種情況下,它增加了外賣兄弟的風險。
中國外賣市場的實力,導致每天有超過4億的外賣兄弟送貨。 為了7塊錢的訂單而成為亡命之徒,在外賣哥身上有三個方面值得反思。 獎懲差異和有缺陷的“智慧型演算法”。
外賣哥總是急著急,因為守時意味著賺錢,加班意味著罰款,首先獎懲機制有問題。 “送單份外賣能賺7塊錢,一天能送40單,加上3000元的保證工資,乙個月就能賺1萬多元。 “如果你抱怨乙個訂單,你就要扣除200,相當於半天白白。
事實上,送貨員沒有必要這樣做。 如果他遲到的時候真的沒有辦法和客戶好好溝通,他就不能那麼容易被抱怨了。 大多數客戶都是通情達理的。
違反交通規則是錯誤的。 如果他不小心,他將失去生命。 真的不值得損失。
所以,外賣小哥希望你能活下去。
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每個人都知道送餐是一項高薪工作。 當然是他的高收入帶來高風險。畢竟,每個人都知道公司現在在工作。
基本上,它都是根據工作分配的,也就是說。 你工作得越多,你得到的報酬和獎勵就越多。
那麼,為什麼我說送餐是一項高風險的工作呢? 首先,送貨員很多,都是因為快點,不要遵守交通規則。
就在我身邊,每天在學校旁邊,我都會看到很多送貨員的電動車、電單車。 每每次走在行人路上,都會被送貨員的喇叭聲嚇一跳。
為了匆忙,他們真的太辛苦了這完全是逆行。 這種不遵守交通法規的行為很容易導致交通事故。而且我們經常看到私家車在路上與外賣員相撞,外賣散落一地的現象。
三是外賣是一㒦工作。 雖然月收入在10000元以上,但對於很多快遞員來說,這是很正常的現象,但是他們的工作量往往超出了普通人的承受能力目標。
大家一般都是深夜點外賣,深夜外賣配送費很貴。 很多外賣員會選擇賺更多的錢深夜訂單,我每天吃不好,睡不好,長此以往,身體肯定會生病。
從這個角度來看,外賣哥還是很辛苦的。 所以下次我們點外賣時,只需不要吝嗇你無限的讚美,也是對外賣哥辛苦的認可和支援。
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之所以說送餐是高風險的職業,是因為送餐過程中最大的危險來自交通安全,其次是顧客的惡意差評等等!
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送外賣並不容易,整天穿梭在熙熙攘攘的街道上,有一定的危險性,無論風雨無阻,時刻都有不安全的隱患,所以說送餐是乙個高風險的職業。
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這是因為外賣派送員的收入是以送餐量為依據的,而外賣公司對自己的派送員要求非常嚴格,必須準時,一旦被投訴過時就會扣錢,所以送餐員經常不顧交通規則開得快, 而且經常有安全問題,所以這是乙個非常危險的職業。
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主要的風險因素是不斷在有人和交通的道路上行駛。 而外賣外賣員本身的職業要求就是快速送貨,多送貨,賺更多,這更危險。 二是我們每天都會接觸各類客戶,難免會有一些質量不好的客戶。
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外賣配送是高風險職業,是由外賣配送的職業性質決定的,這個崗位是關於送餐的,對送餐時間有規定,送餐只能在規定時間內完成,否則劉某會被罰款,這份工作的收入是根據人員送餐的次數來確定的, 所以外賣派送員要想賺更多的錢,少交點罰金,就需要接更多的外賣訂單,爭分奪秒地送餐,導致外賣派送員無視交通規則,隨意穿梭在城市的街道上。這很容易導致交通事故。
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這是因為外賣外賣員,他們的收入,是根據送餐的次數、積分、姐姐,公司對自己送餐員的要求比較苛刻,要準時,一旦被投訴,錢就會被扣,所以送餐員經常無視交通規則,開得快, 會有安全問題,所以送貨員是乙個高風險的職業。
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每位外賣員必須在規定時間內安全、準時、無差錯地送餐,否則超時或其他錯誤會導致訂餐員投訴或差評,直接影響送餐員的收入,一般訂餐高峰時間為一日三餐的用餐時間, 而送貨員的交通工具大多是電單車,以便以質量完成工作。有時送貨員會開快車或爭分奪秒,事故難免會發生,尤其是在雨雪大風天氣,這對送貨員來說更危險,他們幾乎總是在路上,一些交通流量大的道路增加了危險,所以這是乙個高風險的職業。
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首先,外賣外賣員的工資要根據外賣的奇數來確定,外賣外賣的越多,賺的錢就越多,所以有些外賣外賣員可能會騎得很快,有一定的交通風險。
此外,如果交貨遲到或灑水,會收到一些差評,這也會影響送貨員的工作。 派送員很著急,如果使用者點了外賣,需要在一定時間派送。 但是,有時路上有很多汽車,因此騎自行車非常危險且速度很快。
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外賣已經成為最高階的職業之一,外賣大哥是用生命送餐,而這背後的原因就是安全意識不夠,很大一部分是工作壓力!
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最主要的是壓力還是很大的,競爭很激烈,你想想看,每天送外賣的實際時間只有中午,中午過後就很少收到,這個時候,一萬多份外賣就搶了你,然後,就是辦公室裡的人剛下樓,你就要上樓了, 互相碰撞,互相驚喜,可是呢,他們沒有任何限制,已經做了外賣遠了,你必須在半小時內送達,如果你不能在半小時內送達,他們也會埋怨你,扣你的工資等等,特別麻煩。
這是第二點,為了怕被扣工資,每天都要闖紅燈和交警等車輛,上面發生碰撞的概率很高,非常危險。
第三點可能很多人都不忽視,中午也是一頓飯,但其他人都在吃飯,作為送餐,你沒時間吃飯,9月9日,你的胃病也會發展。
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外賣是近年來才興起的行業! 外賣行業解決了很大一部分人口的就業問題。 這是乙個對社會非常好的公益產業。
我有乙個朋友前段時間跟我說,我現在乙個月不出門,還能過上好日子! 當然,前提是我有錢。 聽了他的話,我深受感動,外賣行業真的能讓人活出乙個月不出門的美好生活!
但外賣一定好嗎? 我懇求同意這樣的事情! 我認為外賣行業的興起拉大了人與人之間的距離。
也有很多人被外賣配送員的員工工資深深吸引! 一直聽說外賣是高收入群體,每個月稍微努力一下,月收入就達1萬元,有的甚至能達到幾萬元的收入。 但高收入往往伴隨著高風險。
送餐已成為高風險職業之一。 是什麼讓它成為現在的樣子? 真實案例分享:
這起事件發生在成都的一家名為老蝦鑼烤醬蝦的商家; 由於商家生意興隆,商家未能及時送餐,導致送餐人員中途發生輕微車禍,以便趕路。 送貨員11:09接單,11:09到店
13點,店內有14名送餐員等候取餐,餐廳人滿為患! 後廚的三位炊事師傅更是忙得不可開交。當這位送貨員取餐時,已經是11:00了
32分鐘,還有12分鐘要跑完一公里,把食物送到買家手裡,還要爭分奪秒地趕路,這也大大降低了外賣員在路上的安全性。
簡單的分析。 首先,外賣行業追求時間,這比軍隊的時間要求更嚴格。 例如,當客戶下訂單時,它將在 35 分鐘內交付,並且送貨員從收到訂單到銷售辦公室至少需要 10 分鐘。
點餐時間一般是中午或下午,高峰時段準備一頓飯至少需要15到20分鐘。 然後到交貨地點,還需要十分鐘。 如果你在乙個到處都是高樓大廈的大城市裡迷路了,你將無法在35分鐘內到達那裡。
如果你得不到,等待你的是差評,如果你有差評,你會被扣除工資。 如此多的送貨員都在與時間賽跑! 那麼闖紅燈、超車行為什麼也不少見!
此外,送貨人員一次只接受乙個訂單! 不知道有沒有見過送貨員在街上騎電單車刷手機? 我認識乙個送貨員,他在一小時內接了 13 個訂單。
送貨員的工資與奇數直接掛鉤。 你交付的越多,你賺的錢就越多。 所以為了高收入,為了不被扣錢,超車、騎自行車玩手機、闖紅燈、走行人路、超速等交通規則都無所謂。
只要準時到達! 因此,許多送貨員經常發生交通事故。 你一邊看手機一邊超速行駛,一不小心,肯定會出車禍。
多一點理解。 也許只要有一分鐘的理解和寬容,送餐員的安全隱患就會大大提高。
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