為什麼途捷X90和東風風星T5 L在國內六大車位都不到10萬？

作為奇瑞的子品牌，進入市場後銷量一直不錯，並且有持續上公升的趨勢，捷途的高銷量離不開產品本身強大的產品實力，在10萬級以內，捷途X90（引數 |**）是乙個非常有競爭力的玩家。X90最強的產品力就是它的空間足夠大，車身長度公尺，車身軸距公尺，在尺寸上絕對有優勢，而且X90在內部空間的設計上也下了很多心思，內部空間真的是格外的超大。

但要知道，捷徑X90幾乎體現了空間上的價值，其他部分也相當粗糙，總統會進行試駕，從駕駛層面給總統好印象也不太好，首先車輛在城市中不會低速跟車，經常踩油門踏板，車輛要想很久才能做出降檔反應，<>

當你錯過了超車的最佳時機時，動力就來了，第一次拿到X90並不容易。 還有一點是，X90的內飾做工相當一般，內飾全是硬塑料材質，邊緣還有一些小毛刺，對於一家成熟的車企來說，真的不應該，如果能優化內飾，相信會更有市場。

東風風星-T5L在這款**中還有乙個殺手鐧，就是整車的設計足夠新潮和個性化，中控的設計很年輕，而且很多高科技配置也是為了迎合年輕人，說內飾設計感，說實話，這個價位能和東風風星T5L相提並論的車真的少之又少。 雖然設計不錯，但是在材質上，東風風星-T5L比較一般，大部分都是硬塑料，皮革手感很粗糙，但這還不是最關鍵的問題，關鍵是車子的動力不好，低速行駛時城市不跟， 這與捷徑X90類似，不能隨心所欲地駕駛，變速箱總是要猶豫不決。

這是因為現在市場上的汽車普遍較低。

雖然空間很大，但質量和價效比都不是特別高。

這是因為其他車輛受到擠壓，導致**低的問題。

因為僅靠大空間是不夠的，他還要在各個方面都做到高品質。

現在市場上的汽車價格普遍較低**。

因為汽車的**要高，就得***。

為滿足國六的要求，國五汽車的價格將降低。

他們的汽車一般都在這個價位，迎合國六，很多車都能做到。

首先，質量要高，即使空間大，也要有很高的價效比。

首批奇瑞捷途X70 8AT自喜版發動機與變速箱搭配不對，發動機經常晃動，多缸不點火，怠速空檔踩油門無反應，平均不少於10個機油，最多12個機油。