如何擊落“黑鳥”偵察機，如何摺疊黑鳥偵察機

SR71（北約綽號黑鳥）型飛機屬於高空高速偵察機，普通的重型戰鬥機沒有他那麼高，唯一能與之匹敵的就是前蘇聯裝備的公尺格-25“飛狐”高空戰鬥機，公尺格-25追逐35000公尺的公升空，最高速度馬赫，完全是冷戰時期用來對抗SR71的產物， 然而，即使是公尺格-25，它裝備的飛彈也很難擊中SR71，SR71的速度太快了！配備公尺格-25的飛彈只有在公尺格-25以最大速度發射時才能被擊中 78 1983年，當SR71對蘇聯進行偵察時，它被公尺格-25追擊了近50次，其中20多次，公尺格-25發射了飛彈，但沒有一次命中。 SR71，至今沒有被擊落過一次！

黑鳥被高科技超音速彈道飛彈擊落（以目前的技術是不可能的），速度太快，高度太高。

（目前的技術）是不可能的。

黑鳥當時偵察了中國，我們看到了它，並沒有擊落它。 現在你可以打架了，人早就退休了。 畢竟，這是 1966 年的產品。

黑鳥的速度太快，高度太高。 很難攔截。

難點主要體現在以下幾個方面：

1。警告時間很短。 由於黑鳥飛得太快，當搜尋雷達探測到它時，飛彈制導雷達開啟並找到目標的時間是穩定的，無法跟蹤飛彈並擊中目標。 通常這一系列的動作沒有時間完成黑鳥，飛出了火力範圍。

2。速度太快，使得飛彈的前進必須達到非常大。 由於黑鳥速度快且非常高，飛彈發射後需要很長時間才能飛到黑鳥附近，這需要大量的前進。 普通飛彈做不到。

3。由於速度快、海拔高，飛彈射程不足。 雖然飛彈理論上可以飛到黑鳥的高度，但此時燃料幾乎耗盡，改變飛彈軌跡攔截目標的能量不足。

竹竿戳，當年是用來戳U2地面的。

美國人已經退役了黑鳥，不可能放下它。

中國最長的標準答案。

用竹竿戳下來。

材料工具：紙。

1.拿一張長方形的紙。

2. 摺疊對角線。

3. 摺疊出另一條對角線。

4. 將對角線對折在側面。

5.另一面也對折。

6.兩邊重合，找到中心點。

7. 沿中心點將上部對折。

8. 沿對角線將右側對折。

9.左側也隨著失敗和陷阱而對折。

10.摺疊翅膀。

11. 摺疊另一側的機翼。

12、黑鳥偵察機完成禪採。

SR-71偵察機（英文：SR-71，昵稱：黑鳥，譯名：黑鳥）是美國空軍的噴氣式遠端高空高速戰略偵察機。

SR-71偵察機使用了當時大量的先進技術，如鈦結構和渦輪噴氣沖壓式噴氣發動機變迴圈發動機，仍然沒有失去其先進性。 這是第一架成功突破隔熱層的實用噴氣式飛機，沒有任何戰鬥記錄被敵機或防空飛彈擊落。

SR-71黑鳥BAI高空高速。

從1966年到1990年DU退役的偵察機，在三年多的時間裡從未被擊落過，因為黑鳥偵察機的偵察高度在26000公尺左右，飛行速度大多在3馬赫，使用戰鬥機攔截擊落就不說了， 能夠攻擊這種高度和這種飛行速度的地空飛彈是鳳毛麟角的，同時黑鳥偵察機具有一定的隱身能力，當發現採取措施時，黑鳥已經飛出了地空飛彈的攻擊範圍，即使在今天，使用地對空飛彈擊落在26000公尺高空飛行的飛機也不容易。當然，3馬赫的速度，這並不是說沒有辦法對付黑鳥，如果提前得到它的飛行路徑，計算出準確的速度和高度1982年，朝鮮用這種方法攻擊了當時使用三枚改進型三-5（S200“織女星”）地對空飛彈飛越朝鮮領空的SR-71“黑鳥”偵察機，但由於計算稍有誤，飛彈碎片只損壞了黑鳥（如果當時計算準確，黑鳥早就被擊斃了）， 但在那之後的很長一段時間裡，黑鳥都不敢進入朝鮮領空。雖然黑鳥從未被擊落過，但它自己已經墜毀了不少次，前後總共墜毀了 12 次。

從來沒有，在任何國家都沒有。 更不用說1966年服役的黑鳥，即使是現在，黑鳥連續的雙3飛行能力也足以讓幾乎所有防空系統癱瘓。

不。 到目前為止，除了“可能性很小”的S300和S400之外，沒有防空**可以擊敗它。

雷射，這是不可能的，黑鳥飛得太快，身體與空氣摩擦，高壓衝擊場可以有效阻止雷射，衛星雖然有效，但很難擊中大氣層中的黑鳥。

SR-71 有光束遮蔽嗎？

說實話，雷射確實很合適，雖然SR-71機身的耐熱性得到了加強，但黑色的外觀本身就是先天的弱點。 只是今天的力量還不夠。

SR-21攜帶的D-71確實墜落在中國，但這是乙個可靠性問題，而不是被擊落。

它從未被擊落過，飛彈和雷達也無法被跟蹤，即使被跟蹤，也無法在有效時間被擊落，但現在技術可能會被擊落，但他已經退役了。

SR71 最高速度 3 馬赫 公升限 35000 防空飛彈追不上 你用什麼擊落。

黑鳥只自己墜落過一次。

甚至不要考慮其他客觀因素。

一次試飛發生故障，兩名飛行員從25,000公里的高空墜落，一人死亡，另一次防空飛彈距離戰鬥機僅15英里2秒，但SR-71速度太快，無法追上。 就這兩次，就算現在擊落，想都別想，可惜1990年就退役了。

美國SR-71“黑鳥”超音速偵察機。

總長度：107英呎5英吋（公尺）。

翼展：55英呎7英吋（公尺）。

身高：18英呎6英吋（公尺）。

機翼面積：1,800平方英呎（170平方公尺）。

空重：67,500磅（30,600千克）。

載重量：170,000磅（77,000公斤） 最大起飛重量：172,000磅（78,000公斤） 發動機：

兩台渦輪噴氣式超沖壓發動機聯合迴圈發動機（普惠J58-1渦輪噴氣發動機），推力為32,500磅（kN）。

效能 最高速度：80,000 英呎（24,285 公尺）處的 MACH，作戰半徑：1930 公里。

過境距離：4,800公里。

實用天花板：85,000英呎（25,900公尺） 最大天花板：100,000英呎（30,500公尺） 最大爬公升：>60公尺秒

機翼載荷：94磅平方英呎（460公斤平方公尺）

上世紀60年代美國委託的SR-71“黑鳥”偵察機，經歷了越南戰爭，無數次進行敵方戰略偵察。 在此期間從未有過被擊落的記錄; 儘管如此，它還是在九十年代後期悄然退役，這讓許多軍迷有些遺憾。

很多人可能會問：SR-71作為一款戰略偵察機，在速度、上限和整體效能上都非常出色，即使改裝到現在，也很難與同類飛機相提並論; 但為什麼要匆匆退休呢？

首先，SR-71誕生於美蘇冷戰時期，為了在競爭中佔據領先地位，雙方需要盡可能及時掌握對方的所有資訊; 然而，當時各國的衛星技術才剛剛起步：蘇聯於1957年發射了第一顆人造衛星，美國於1958年發射，法國於1965年發射，日本於1970年發射......

儘管在SR-71投入使用時，美國的衛星技術已經經歷了八年的發展期，但尚未達到軍事應用的系統化標準。 因此，對敵人進行偵察的任務只能由飛機完成。

但到了海灣戰爭的時候，美國的戰場資訊傳輸率已經達到了90%！ 換句話說，五角大樓只需要使用地球周圍的衛星，就可以輕鬆學習各種戰場動態，包括地形和目標位置。

在此之前，無一例外，這些資訊是由偵察機提供的。

因此，軍用衛星的蓬勃發展在很大程度上搶走了SR-71的本職，衛星偵察還具有戰略偵察機所不具備的許多優勢：範圍廣、全天候、精度高。

此外，SR-71的驚人成本和後期維護成本給五角大樓帶來了沉重的財政負擔。 據悉，洛馬的**對於初始型號**約為3000萬美元，後期生產的一些改進版本**會更高（注：60年代為3000萬美元）。

然而，高昂的成本並不是美國空軍放棄的主要原因，而是使用和維護的成本！ SR-71退役後，美國空軍申請戰備狀態：將2架SR-71A恢復服役狀態。

然而，當時提交給國會的評估報告顯示，如果兩架SR-71A再次投入使用，它們每月的飛行、維護等費用將接近4000萬美元！

所以，經過多方權衡和考慮，一向富豪的美國不得不選擇放棄！ 然而，在SR-71退役後，美軍仍然封存了其中的一部分，如果戰爭需要，稍作調整就可以重新投入使用。

主要原因就是時間已經很長了，偵察機的能力跟不上目前的作戰速度，只能選擇退役。

因為黑鳥偵察機現在已經無法與其他國家的高科技軍事力量相提並論，所以只能退役。

正是因為這種裝置很落後，不適合現在的**裝置和社會的發展，所以才被淘汰了。

由於黑鳥偵察機已經過時，沒有高科技，因此將退役。

“黑鳥”號間諜偵察機從未被擊落，從1966年到1990年開始在美軍服役，服役超過24年，1990年全部安全退役。

“黑鳥”是美國SR-71超音速偵察機的昵稱，是美國洛克希德公司研製的M3高空戰略偵察機，1963年2月開始研製，1964年12月開始試飛，1966年1月交付，1990年全部退役。

它尚未在公開報告中出現。