車子停在原地一段時間後不會冷藏，速度快後製冷的原因是什麼？

車子停在原地一段時間後不會冷藏，速度快後製冷的原因是什麼？

這主要是汽車空調冷凝器它被絨毛或灰塵過多覆蓋，導致散熱不良，因此車輛停放時空調不會太冷，開機時空調會冷。

汽車空調系統的組成主要由冷凝器、壓縮機、鼓風機和蒸發罐組成。 通常，空調的散熱效果越好，溫度就越低。 而影響空調製冷效果最直接的因素就是冷凝器和蒸發箱，年多了，在進入夏季之前，總會有10天的浮毛，這時，車輛在行駛的過程中，水箱縫隙會鑽出很多毛，然後附著在水箱和水箱後面的冷凝器上， 當水箱附在羊毛上會導致車輛溫度過高時，冷凝器附著會導致空調不製冷的現象。

至於蒸發罐的功能，它是一種膨脹的低壓製冷劑。

蒸發吸收了車內空氣的熱量，從而達到散熱的效果。 一般來說，空調過濾器安裝在車輛的鼓風機位置，只有皮卡車。

這種型別沒有安裝，所以皮卡車的蒸發罐總是容易弄髒，導致製冷效果差。

如何保持汽車空調的製冷效果 1、車輛啟動後，最好買個水箱防護網，這玩意兒大概三四十塊錢左右，可以很有效的過濾一些大的灰塵和絨毛，只要不時用氣幫浦吹一下， 基本上很乾淨。

2.棉絨完成後，一定要及時更換汽車的空調濾清器，當我們開啟空調的外迴圈時，一定要吸入大量的羊毛和灰塵，這時候空調濾清器會很髒，如果不更換的話， 會大大影響製冷效果。

3、如果氣幫浦吹氣後效果仍然不好，此時需要徹底清洗，需要拆下保險槓。

水箱和冷凝器分開清洗，清洗時應將水槍出水口調整成霧狀，否則容易轉動散熱片。

歪歪扭扭地沖掉，影響散熱。

4.對於沒有空調過濾器的型號，一定要徹底清潔蒸發箱，你會發現空調可以冷到讓你麻木。

5.對於皮卡這類車型來說，散熱差一直是乙個通病，我們通常會在水箱前面安裝乙個電子風扇，讓風從車前吹到車內，這種方法可以解決大多數皮卡停放時空調不太冷的情況。

久經考驗。 <>

綜上所述，汽車空調停車時不冷，執行時冷，主要與冷凝器和蒸發箱有關，這時及時清洗冷凝器和蒸發箱，更換空調過濾器，空調的製冷效果肯定會大大提高。

汽車空調停車時不冷，但執行時卻冷，主要與冷凝器和蒸發箱有關，這時及時清理冷凝器和蒸發箱，更換空調過濾器，空調的製冷效果肯定會大大提高。 冷。

如果汽車在原地，空調和製冷的功率不夠，所以它可能沒有製冷，開車的時候汽車會大很多，這樣就有足夠的動力來驅動空調壓縮機工作。

這很可能是由於冷凝器中的灰塵過多，不能很好地散熱。

有兩種可能性：

可能是冷凝器被灰塵覆蓋，導致散熱不良！

可能是散熱風扇有故障，導致靜電時散熱不足！

可能原因：

1.散熱風扇壞了。 當汽車靜止時，散熱器在運動散熱中缺乏氣流，導致製冷劑系統高壓過高，溫度過高而無法自動跳出，溫度下降並自動啟動，因此會斷開並冷藏一段時間。

2.其他可能是壓縮機本身的問題，需要專業人員檢查。

如果您有任何其他問題，請隨時提出。

原因分析：電壓問題、製冷劑問題。

建議： 1.電壓問題。

1、如果空調的電源出現問題，只需重新插上空調的電源，即可確保空調可以正常通電。

2.從穩定空調電壓開始。

二是製冷劑問題。

1、空調的製冷劑不夠，只要加入足夠的製冷劑讓空調降溫，就可以解決空調不製冷的問題。

2、如果因為製冷劑洩漏導致空調的製冷劑不夠，就需要通過焊接和修補來密封空調洩漏部分的空腔，然後新增足夠的製冷劑來解決這個問題。

看看你的設定溫度，如果空調的設定溫度高，或者達到設定溫度，電腦會控制空調的電磁離合器釋放和停止空調，如果車內溫度高，空調的電磁離合器會在電腦的控制下自動接合併開始工作。

如果室內機過濾器髒了，開啟面板，取出過濾器，如果上面有灰塵，就用廢牙刷在水中清洗。 把它放回去。 如果仍然不工作，請檢查壓縮機是否正常工作。

一般來說，有幾種情況會導致壓縮機不工作：外部溫度過高或散熱不好，壓縮機過熱保護。 在這種情況下，有必要考慮搬遷。

外機蒸發器太髒，壓縮機不工作。 清潔 但最好讓專業人士來做。 無論製冷劑是否少，都應由專業人員檢查。

這種故障情況在空調使用高峰期最為常見，一般是市電電壓低引起的; 當空調執行在190伏以下時，空調壓縮機中的過載保護器由於電壓過低而過低，導致壓縮機過流過熱保護器工作，而壓縮機只有在過流和過熱保護器冷卻恢復後才能工作，因此需要檢查壓縮機啟動後的電壓是否低於190伏， 如果電壓過低，可以增加線徑或購買空調功率2倍以上的電壓調節器，使空調壓縮機的工作電壓超過190伏，這樣空調才能正常工作。

在車上，人們現在都會安裝空調，這樣自己在開車的時候可以更加舒適，但是在使用汽車空調的時候會出現各種各樣的問題，汽車空調會冷藏和不冷藏的原因有很多，人們感到特別的疑惑，如果汽車空調不冷藏怎麼辦也應該掌握。

首先，氟利昂不足，要檢查是否有洩漏，可以在汽車的管接處滴一些水，洩漏處一般會出現氣泡，找到洩漏的地方進行維修，然後去汽車維修店或維修店新增氟利昂。

二、濾網太髒了，可以試著在濾網的濾芯底座上找旁通閥，當閥門兩側的壓差達到一定值時，就可以開啟，一般油品通過這條管路流入主油管路，其他相關部位都用汽車專用潤滑劑潤滑， 所以它幾乎是一樣的。

3、如果防凍液不夠，可以問問附近的人有沒有4S店或汽車維修店，只能找專業的汽車修理店。 如果汽車的門窗沒有關好，請仔細檢查您汽車的門窗是否關閉，如果關閉，則為其他問題。

四、空調芯太舊，如果你車的空調芯用了很久，可能是空調芯有問題，你安裝的時候要買乙個空調芯自己安裝，不僅要找汽車維修店和汽車維修店。 製冷劑的壓力太大，所以用壓力表檢查製冷劑的壓力值，順便清洗冷凝器。

汽車空調不冷卻怎麼辦？

1、清潔冷凝器和濾網 空調內部的冷凝器太髒，需要及時清洗，很多人平時懶得清洗冷凝器，上面堆積的灰塵越來越厚，導致散熱不良，嚴重影響製冷效果。 冷凝器清洗起來並不難，在家洗車時，先準備一桶水，用抹布仔細擦洗，主要清除上面的灰塵汙漬。

二是空調濾芯堵塞，導致汽車空調沒有製冷，這時就要清洗空調濾芯了，如果濾芯損壞嚴重或使用壽命到了，直接更換新的。

3、以上新增製冷劑的步驟完成後，試試空調的製冷效果，如果還是不製冷，很可能是空調系統中的製冷劑不足。 製冷效果差，因為從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑較少，導致製冷劑吸收的熱量較少。 此時應新增製冷劑，但需要注意的是，製冷劑瓶不應倒置。

看完上面的文字介紹，大家應該已經知道了汽車空調會冷藏一段時間不冷藏的原因，造成這種情況的原因有很多，大家應該立即維修，以達到更好的效果，同時，汽車空調不冷藏怎麼辦？當然，你必須找專業人士來修理它。

在這種情況下，冷凝器管可能凍結了。 在開車的過程中，如果一開始就要冷空調，20分鐘左右不冷藏，那麼可以停下來看看冷凝器管外側是否有晶體，如果有晶體，說明裡面的管道堵塞了。

問題：仔細看看我的描述。 為什麼空調在80多公里的速度下很強，而且總是有空調？

問：為什麼關機2-3分鐘後再開空調，空調又開回來了？ 這沒有意義，冷凝器管在凍結時不會融化得那麼快，是嗎？

問：我是斯巴魯森林人車，我去過4S店檢查過。 他們以為是離合器故障，更換電機壓縮機要花6000元，於是就在網上諮詢了一下。 冷凝器管需要更換嗎？

如果故障是由於冷凝器管凍結引起的，為什麼高速行駛時冷凝器管不凍結？ 空調沒有問題嗎？

我們來談談買車、使用車、保養車、修車。

一半的空調管道結冰，結冰的原因一般是空調系統中的水（氟利昂需要更換）。 或蒸發器溫度感測器損壞。 還有新的標緻 408 空調管道，當它們凍結時需要針對計算機軟體進行優化。

如果是自動空調，如果車內溫度低，它就不會製冷，當車內溫度上公升到設定溫度時，它就會開始冷卻。

檢查溫控開關，蒸發罐是否結冰，看膨脹閥。

檢查壓縮機是否正常工作，製冷劑是否充足，然後檢查空調迴路保險絲、空調繼電器、空調開關、風量開關和水溫感測器，均正常。

連線診斷儀器查詢時，發現儲存了故障碼，即“節氣門定位電位器損壞”，故障並非偶然發生，無法用05功能清除故障碼。 拆開節氣門後，發現滑板阻力變黑了。

由於發動機控制單元輸出電壓高，節氣門感測器燒壞，因此更換發動機控制單元匹配後，空調恢復正常執行。

汽車空調使用小貼士。

1.開啟空調的時機。 夏天，暴露在陽光下後車內溫度非常高，即使下班後沒有陽光照射，車內的熱量在短時間內也無法散發，車內仍然很熱。 首先，開啟門或窗讓熱風排出，然後開啟空調，風量可以調節到更高的水平。

2.內外迴圈的使用。 當空調第一次開機，外界溫度很高時，可以使用內迴圈，只讓車內的空氣迴圈和迴圈，這樣冷卻效果會更好。 但過了一段時間，就要改用外迴圈，讓外界空氣進來，保持車內空氣清新。

如果外界溫度不是很高，也可以一直使用外迴圈來保持車內空氣清新。

1、傳動帶是否斷裂或鬆動，如果傳動帶太鬆，就會打滑，加速磨損，無法傳遞動力。

2、壓縮機內部是否有噪音。 內部零件損壞，無法有效壓縮，可能會產生噪音。

3、壓縮機離合器是否打滑。

4、如果透過觀察窗看到大量氣泡，說明製冷劑不足。 如果將水倒在冷凝器上冷卻，而觀察窗內仍然沒有泡沫，則說明製冷劑過量。

5、檢查各裝置連線處、接縫處是否有油漬 如果連線處或接縫處有油漬，說明那裡有製冷劑洩漏，應重新加固或更換相關部件。 （檢漏儀可用於檢測洩漏）。

1.冷凝器和風扇狀態：

冷凝器翅片是否被灰塵覆蓋 如果冷凝器翅片被灰塵覆蓋，冷凝器的效率會大大降低。

冷凝器風扇是否工作正常。

2.鼓風機執行狀態使風機以“低、中、高”三種速度執行，如有異常噪音或電機運轉不良，應進行維修或更換，否則送風氣量不足。