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涉水後停機,一般不要啟動兩次,容易造成連桿彎曲,但如果進水量有限,發動機的壓縮比小,即進水量小於燃燒室的容積,則不會造成連桿彎曲, 加上少開車,不會因為潤滑不良而導致氣缸被拉扯,估計你還算幸運了,不過建議換完機油後再測量一下氣缸壓力,如果一切正常的話,換兩次油就好了,注意檢查變速器是否被淹了。
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只要處理能正常啟動,發動機不晃動,就說明發動機內部基本沒有東西,要仔細檢查會涉水的電器,確保電路和繼電器不會影響正常執行。 最好不要拆卸發動機,這樣會影響密封和以後的使用。
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氣缸不可能爆裂。 你已經在水裡了。 最好對發動機進行大修。 清潔裡面的水。 如果不清洗,即使換了新的機油,發動機的磨損也會非常大。
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發動機進水後,再行駛兩公里汽車不會爆缸,維修後也不會出現氣缸爆炸,但進水後兩公里會損壞缸體,發動機效能會降低。
希望它有所幫助,希望!!
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發動機涉水後,第二次點火,行駛兩公里後發現油中有水,需要徹底清洗麵糰機內的水。
如果清洗徹底,換完油後汽車還能行駛,就不會有後續問題,但線路不能保證,各種電器的插頭都會有殘留水,需要用吹風機吹乾清洗乾淨。
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清潔水。 更換了機油。 檢查線束。
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如果是這樣,則有可能水被進氣口直接吸入發動機艙,因為液體是不可壓縮的,所以連桿是彎曲的。
不再啟動,只是對車輛的損壞會小一點。 如果再啟動,連桿可能會直接甩掉,中間的氣缸會被戳成乙個大洞,損失會更大。
自動變速器車型:自動變速器車型不會輕易熄火,而手動變速器車型可能會因行駛水平低而經常熄火。
但是,不排除自動變速器汽車不會熄火,主要原因是發動機因使用劣質燃料導致積碳而熄火。
另外,新車(自動變速器)熄火的原因主要是由於駕駛技能不足造成的,另一種可能是汽車發動機或油路的問題,但對於新車來說,發動機本身的問題可能性較小,大部分原因是油路的問題。
最後,對於老款車型來說,熄火的原因不僅是駕駛技能不足,還有使用不合格機油導致發動機積碳造成的熄火。
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建議去4S店處理,更專業。
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活塞連桿和閥門等位置損壞。 如果車輛在涉水過程中熄火,則說明發動機已經入水,由於水難以壓縮,活塞無法達到原來的上止點位置,活塞運動行程變短,上止點位置將明顯下移。 此時,啟動發動機會導致活塞連桿彎曲,從而嚴重損壞缸體,造成無法修復的損壞。
保險責任。 因進水和二次點火造成的發動機損壞不受保險公司的任何賠償。 而且,進水後兩次點火發動機的做法嚴重違反了保險理賠原則,因此即使您購買了水險,保險公司也不會支付理賠。
因此,一旦您的汽車在涉水後熄火,一定不要再次嘗試點燃它。
因為你沒有辦法判斷汽車是否因為進水而熄火。 此時,您應該嘗試盡快將汽車推出積水(如果有人幫助),然後撥打救援**或聯絡附近的維修廠將汽車拖走進行檢查和維修。
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沒有第二次點火的發動機涉水和熄火可能不行。
如果發動機沒有被水損壞,則不會損壞,如果是水,則會損壞。 一旦車輛在水中熄火,不要重新啟動,水從進氣管到諧振箱,然後到空氣濾清器,最後進入發動機。 一旦水進入破裂汽車的發動機,將導致發動機立即發生故障,從而導致汽車熄火。
如果車輛在行駛過程中意外被淹,車主應立即關閉發動機。
發動機涉水並熄火以再次啟動車輛。
如果車輛需要在積水的道路上行駛,如果積水超過一半的輪胎,則有可能進水。 當車輛熄火時,請勿再次啟動。
因為當水靜態或動態地進入發動機時,會直接導致發動機熄火狂奔,但有時水還沒有完全進入發動機氣缸,但如果繼續啟動兩次,水就會通過進氣口直接進入氣缸, 氣體可以壓縮,但水不能壓縮。
當曲軸推動連桿沿活塞方向壓縮時,水不能被壓縮,反作用力大會導致連桿彎曲。 有些型號可能會略有變形,但排空後,仿品可以平穩啟動,發動機正常運轉。 但是,經過一段時間的駕駛,變形量會增加,導致故障的風險。
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出了點問題,發動機涉水後怎麼辦? 如果你不能點燃它,如果你在20點火,發動機必須大修,這樣你才能修理汽車。
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如果汽車在過水後熄火並不嚴重,這取決於情況。 如果火焰因操作不當而熄滅,不會造成任何影響; 但如果是因為進水進入發動機,那就另當別論了,一般情況下,進水關閉後,就不可能繼續行駛了,需要到維修店修理。
是否需要大修取決於對汽車的損壞程度。 涉水失速後,如果汽車第二次不啟動,一般無需檢修; 但如果第二次啟動,大修的概率會非常高。
汽車涉水第二次起步的影響。
水具有不可壓縮的特點,在進水的情況下發動機的強烈動力會導致發動機連桿彎曲。 嚴重時還會導致活塞卡住、中缸磨損等問題。
此外,進入氣缸的水會使油與水混合,導致油質差,從而增加零件之間的磨損,使汽車在後續行駛中振動更大。
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總結。 親愛的對不起,讓您久等了,我很高興為您解答 涉水路段後第二次熄火時發動機會壞嗎:當汽車熄火,涉水後第二次點火沒有反應時,發動機可能已損壞。
當汽車涉水後熄火時,可能是由於水進入發動機內部,也可能是由於其他原因。 如果此時再次啟動發動機,可能會使積水被壓縮,導致連桿彎曲或氣缸壁破裂等故障,嚴重時,發動機將報廢。 因此,當汽車涉水後熄火時,應及時聯絡拖車,將汽車拖到維修店進行檢查和維修。
如果發動機在第二次啟動後沒有反應,請不要繼續啟動,以免出現更嚴重的故障。
親愛的 對不起,讓您久等了,我很高興為您解答 汽車經過了棗衡水段,沒有反應就關閉了第二次點火,發動機會不會壞了:當汽車涉水時,如果發動機熄火,第二次點火沒有反應,發動機就會損壞。 當汽車涉水後熄火時,可能是由於水進入發動機內部,也可能是由於其他原因。
如果此時再次啟動發動機,可能會使積水被壓縮,導致連桿彎曲或氣缸壁破裂等故障,嚴重時,發動機將報廢。 因此,當汽車涉水後熄火時,應及時聯絡拖車,將汽車拖到維修店進行檢查和維修。 如果發動機在第二次啟動後沒有反應,請不要繼續啟動,以免出現更嚴重的故障。
親吻 拓展知識:汽車涉水熄火怎麼辦: 1.保持冷靜,關掉點火開關,不要再次啟動汽車; 2、致電保險公司報案; 3、等到汽車被拖到修理廠,並告知保險公司具體位址; 4、在等待救援過程中,拔掉蓄電池負極線,避免車內電子裝置進水造成短路; 5、維修前,保險公司可以核實損失情況。
希望它能幫助你<>
第二次點火正常且脊柱乾燥,發動機Hupi故障燈不亮,水深不到半輪高,今天早上做保養小櫻做孔油不進水,但是進氣過濾有點溼,是不是問題大。
親愛的,問題不大,如果二次點火後發動機故障燈不亮,機器裡沒有水,但是進氣手濾器有點溼,那麼問題可能不會太嚴重。 但是,為了確定發動機是否損壞,仍建議將汽車拖到維修站進行檢查和維修。 進氣過濾中的水分會影響發動機的進氣效率,導致功率下降和油耗增加等問題。
同時,如果水進入發動機內部而沒有得到及時處理,可能會導致更嚴重的故障和損壞。 因此,建議及時檢查和維修,以確保發動機的正常執行。
此檢查是否需要拆卸發動機?
是的,您需要拆卸發動機,我們可以致電4S店或找汽車維修店進行諮詢,安全是最重要的。
因為熱火車時間比較長。 首先,汽車長時間停放後,發動機中的機油回流到發動機下部的油底殼中。 因此,當發動機在長時間不活動(例如一夜之間)後啟動時,發動機的上部處於缺油和缺潤滑的狀態。 >>>More
你好。 硬。
發動機正在涉水,如果是行駛中,在發動機自動熄火之前,已經出現損壞(如連桿彎曲),只能修理; 如果在停車過程中涉水,不要啟動,接觸拖車,在啟動前將後缸、線束和機艙各部位的內部排水拖出,如果不進行排水處理,發動機內部仍然會有損壞的風險,這種損壞是完全可以避免的。 >>>More
積碳。 原因:電動噴射發動機的控制特性決定,每次工作時先噴油再點火,當我們熄滅發動機時,立即切斷點火,但工作迴圈噴出的汽油不能**,氣缸內未燃燒的汽油揮發後, 剩餘的膠水和蠟將沉積在氣缸壁和閥門上,只能附著在進氣門和燃燒室壁上。 >>>More
<>所謂的四衝程發動機,是指發動機曲軸每兩周旋轉一次,經過進氣、壓縮、工作和排氣四個衝程即可完成乙個工作迴圈,而二沖程發動機只需要旋轉曲軸一周,經過兩個衝程即可完成乙個工作迴圈。 >>>More
KAJ 是一種防跳閘繼電器。 帶 i 的電流線圈表示防跳線繼電器,帶 v 的電壓線圈表示防跳繼電器。 這種防跳台繼電器是保持當前執行電壓的防跳台繼電器。 >>>More