多少油是正確的，是否需要經常更換？

通常，機油每年新增兩次，無需經常更換，兩次就足夠了。

如果機油有尺子，你去維修，人家會幫你加，一般是半年或者5000（半合成油）-1w（全合成油）公里才能更換。

這取決於車輛中使用的機油型別。 一般來說，發動機油有 3 種型別，全合成、半合成和礦物發動機油。 一般來說，全合成機油每 10,000 公里或 1 年更換一次。

一般來說，半合成機油每7500公里或7-8個月更換一次。 一般礦物油每5000公里或6個月更換一次。 希望，謝謝你。

多少油是正確的？ 應該根據你的型號新增，你應該看看油桶上寫的說明書，它不需要經常更換，它應該每年更換一次！

新增多少機油取決於您的型號，並且不需要經常更換機油。

多少機油合適，這個具體需要取決於你的車的什麼品牌和型號，一般來說，參考汽車的保養手冊來更換機油。

最好按時更換汽車或機動車的機油，這樣機器的保養和維修對背包有好處。

一般家用汽車機油的使用壽命為5000公里。

1、首先，汽車剛好聽庫的正**，後輪剛好平行於出站線; 2、當車輛與車庫平行時，返回方向盤，直奔前輪線停車。

1.通用機油有3種型別，全合成機油、半合成機油和礦物機油。

2、一般全合成機油每萬公里或1年更換一次。

3、一般半合成機油每7500公里或7-8個月更換一次。

4、一般礦物機油每5000公里或6個月更換一次。

正常情況下，車用機油一般每5000公里或半年更換一次，全合成機油每10000公里可更換一次。

中國換油周期短的原因 油和空氣質素的區別在於煉油過程 中國的油路況和環境問題，歐洲汽車俱樂部和中國汽車有很大的不同。

車主一定要注意車油的剩餘量。 當機油不足時，發動機會因缺乏潤滑而遭受摩擦損失，甚至可能長期報廢。 機油的重要性不言而喻，避免因機油不足而損壞發動機也很重要。

還剩下多少油需要更換？

換油週期不是根據剩餘的機油量計算的，而是根據汽車行駛的公里數計算的。 機油有三種型別：全合成機油、半合成機油和礦物機油。

質量最好的是全合成機油，大約10000公里或每年更換一次; 二是半合成機油，每7500公里或七八個月必須更換一次; 最後是礦物機油，效能不太好，更換週期要相應縮短，汽車每5000公里或半年就要更換一次。

自己換油

1. 為您的車輛準備合適的機油。

3.等待舊機油排乾乾淨。

4、更換機油時，還應更換機油濾清器。 一般情況下，新機過濾器是用手擰緊的，然後用扳手擰3或4次。

5.最後一件事是加滿機油。

除了更換期外，機油還有有效期。 汽車機油的狀態可分為三種：未開封的機油保質期為五年左右，汽車保養後剩餘但已開封的機油的保質期約為一年，倒入發動機的機油的保質期約為六個月。

全合成機油：數月更換里程不多，8000多公里更換。 2.

新車購置：5000公里更換一次。 3.

更換機油的時間也因汽車搜尋凳的來源而異：日本汽車是5000公里或半年，歐美汽車是7500公里或半年。 以下是更換World Travel機油的注意事項：

1.選擇合適的機油：需要嚴格按照汽車使用說明書選擇機油等級，如果沒有相同等級的機油，只能使用較高等級的機油，切勿使用較低等級的機油，同時注意機油的粘度是否符合要求。

2.放油及檢查：將油底殼螺絲與新的螺絲墊圈相匹配，然後擰緊，在安裝新機油濾清器之前，需要仔細檢查原舊濾清器的橡膠密封圈是否與濾清器一起拆下，以免漏油，安裝新零件時，新舊橡膠密封圈重疊擠壓。

3.適量加油：不要加太多或加得太少，如果機油過多，會造成發動機啟動時內部動力損失，會引起燒油的問題，反之，如果機油不足，發動機的內軸承和軸頸會因為潤滑不足而摩擦， 加重磨損程度，嚴重時會造成燒軸事故。

4.換油後再檢查一遍：加完油後，還需要啟動汽車，讓發動機運轉3到5分鐘，然後關閉發動機。

重新拔出油尺檢查油位，抬起車輛檢查是否有洩漏，檢查油底殼螺桿或機油濾清器的位置是否有有機機油洩漏。

機油不是根據多少來換的，而是根據里程來換的。 全合成機油：如果行駛里程不多，一般乙個月後更換。

開車多，一般8000公里換。 購買新車後，每5000公里更換一次。

對於新車來說，發動機在初次啟動前處於磨合期，發動機中會有更多的機械碎屑。 此外，更換機油的時間因汽車的產地而異：日本汽車是5000公里或半年，歐美汽車是7500公里或半年。

自購機油根據型別會有不同的更換間隔。

機油，即發動機潤滑油，英文名稱：engineoil。 密度即將潤滑和減少摩擦，輔助冷卻和冷卻，密封洩漏，生鏽和腐蝕，減震和緩衝發動機。

它被稱為汽車的“血液”。 機油由基礎油和新增劑兩部分組成。 基礎油是潤滑油的主要成分，它決定了潤滑油的基本效能，而新增劑可以彌補和提高基礎油效能的不足，賦予一些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。

攝影：太平洋汽車網的齊鶴松）。

事實上，汽車發動機的機油並不是根據剩餘容量來做出更換的決定的，這導致有人問，“還剩下多少機油，必須更換嗎？ “之所以出現這個問題，關鍵是現階段的汽車很多，為了更好的豐富汽車裝備，讓汽車看起來更加智慧型和沉穩，配備了剩餘壽命的機油。

此提醒在汽車儀錶盤中顯示為“剩餘機油壽命的百分比”。 殊不知，就這一跡象而言，確實欺騙了一些購車者。 一些購車者錯誤地認為這是對機油容量的提醒。

機油剩餘壽命提醒是在電腦上計算使用時間、里程、速比等一系列參考因素的結果，當機油剩餘壽命上下不足10%時，汽車儀錶盤會發出提醒立即更換機油。 這時，人們需要根據提醒盡快做好維護工作。

但是，我們會發現，在我們開車達到要求的保養里程後，很有可能機油的剩餘壽命還是在100畝的百分之四十或百分之五十左右，這主要是因為系統軟體估算的機油剩餘壽命值非常傳統，可以解釋為機油壽命的指定值。 因此，我們可以將兩個數字和資訊融合在一起，然後明確測量後的維護時間。

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實際上發動機機油不會根據剩餘餘量進行更換有些人會問還剩下多少油需要更換？ ”之所以出現這個問題，主要是因為有很多車型配備了更智慧型的汽車，以豐富汽車配置，讓汽車顯得更智慧型油的剩餘壽命提醒功能。

此提醒在汽車儀錶盤上顯示為“剩餘機油壽命 + 百分比”。 然而，就這個顯示器而言，它確實誤導了一些車主。 一些車主誤以為這是對剩餘油量的提醒。

凌訊機油剩餘壽命提醒是電腦結合使用時間、里程、車速等一系列參考因素計算得出的結果，當機油剩餘壽命不足10%左右時，車輛儀表會及時傳送提醒更換機油。 這個時候，我們應該按照提醒盡快去維修。

但是，我們會發現，當我們行駛到規定的保養里程時，發動機機油的剩餘壽命可能仍然顯示在百分之四十或五十左右，這是因為這個系統計算出的機油剩餘壽命值是相當保守的，可以理解為機油壽命的極限值。 因此我們可以將這兩個資料結合起來，在確定維護日期之前對其進行權衡。