您的車油需要經常更換嗎？ 為什麼？

油品在執行過程中會逐漸變質的主要原因有：

燃燒副產物：如水分、酸、菸灰、積碳等;

燃料稀釋; 油品本身的高溫氧化變質;

灰塵和金屬顆粒。

這些物質都包含在油中，油中的新增劑在使用過程中會不斷耗盡。 不按時換油會大大降低機油對發動機抗磨的保護作用。 更換機油不僅可以去除機油中的汙染物，還可以確保機油中的成分保持在合理的水平。

汽車的機油需要經常更換，以保持汽車油量的平衡。

不用經常換，只要車子沒有故障，就不用經常換油，保養車的時候可以換，不用擔心這個問題。

不需要經常更換，只需每年更換一次到兩年即可，如果經常更換，會對汽車造成一些損壞。

是的，因為經常更換機油，其實也有利於汽車發動機的保養，對發動機的保養也有作用。

對於汽車換油維修，很多車主根據汽車製造商提供的元素週期表更換機油，在4S店的維修廠更換機油。 那麼，為什麼需要定期更換機油呢？

換油的重要性。

機油之於發動機，就像血液之於心臟。 機油中含有多種新增劑，能有效保護發動機的重要運動部件，保證發動機的正常執行。

潤滑：機油的主要功能是潤滑，可以在發動機金屬部件表面形成油膜，減少金屬表面的磨損。

清洗：分解發動機使用過程中產生的油泥和沉積物，保持發動機內部清潔。

防鏽：中和發動機使用過程中產生的酸化物質，形成防鏽防腐層，避免金屬零件因氧化而生鏽和腐蝕。

密封：密封活塞與缸體之間的間隙，使燃油充分燃燒，提高燃油效率。

冷卻：驅散發動機磨損引起的高溫，保護發動機部件。

在潤滑油的過程中，新增劑逐漸消耗殆盡，燃燒產生的汙染物與機油混合產生油泥和沉積物，不僅會隨著時間的流逝加速發動機的磨損，還會導致發動機生鏽腐蝕、散熱不良等嚴重後果。 因此，及時更換機油是對發動機最好的保養。

換油之間的間隔。

在購買汽車時，汽車製造商會附帶乙份汽車保養手冊，其中列出了車輛的換油里程，即換油間隔，大多數汽車都是5000-10000公里。 一般達到規定的換油里程時就要換油，而一些高檔車輛，當達到換油里程時，車內就會有換油提示。

在實際駕駛中，路況、車況、油質都會影響換油間隔。 如果長時間在城市中行駛，汽車走走停停，會加劇發動機磨損，加速機油汙染，因此需要縮短換油間隔。

車主可以定期測試汽車的機油狀況，量油尺在手指上塗一點油，如果機油是黑色的，很稀薄，並且含有礫石，則說明此時機油已經變質，必須立即更換。

更換機油並更換三個過濾器。

濾清器的作用是過濾機油中的各種雜質，防止雜質對發動機造成磨損，如長時間不更換濾清器，濾清器會因汙垢而部分堵塞，汙染物會直接流入發動機，加劇零件的磨損; 如果只換機油而不換濾清器，舊濾清器中殘留的汙染油會重新進入濾油迴圈，所以專家強調：每次換油都要更換濾清器。

除定期更換濾清器外，汽油濾清器（空氣濾清器）和空氣濾清器（空氣濾清器）必須定期更換，一般更換標準是每20000公里更換一次空氣濾清器，每萬公里更換一次空氣濾清器。

很多剛買車的朋友可能認為機油的作用只是潤滑，其實不然。 當新增到發動機中時，機油起著五大作用。

首先是潤滑：機油進入氣門和凸輪軸、氣缸和活塞、曲軸和軸承等金屬形成油膜，減少摩擦，使執行平衡。

二是密封：機油填充氣缸與活塞之間的間隙，防止壓縮氣體和氣體從發動機燃燒室洩漏，從而充分發揮發動機的動力。

三是冷卻：機油吸收發動機高速運轉時產生的熱量，防止因過熱而膨脹燒結。

第四是清洗分散：燃燒過程中產生的電液和不溶性成分阻礙了發動機的正常執行，機油吸收這些汙垢使發動機清潔。

五是防鏽作用：機油會粘附在發動機內部的金屬表面，並具有表面塗層劑的作用，防止金屬表面生鏽和腐蝕。

機油具有這五種功能，足以證明它在汽車駕駛中的重要性。 所以，這就是為什麼每次我們去維修時，修理工都會先檢查發動機中的機油。

此外，優質的機油將使您的汽車保持多年執行，發動機清潔且執行良好，如新。

機油可以幫助汽車零件高效工作，也可以有效減少發動機工作時產生的熱能。 其次，機油減少了積碳和清漆在發動機上的積聚，除了減少熱量外，還可以保護發動機。 最後，機油充當潤滑劑，幫助發動機執行多種功能。

因此，汽車能否平穩執行取決於機油，這是換油的主要目的。

您好 一般來說，我們是這樣理解這個問題的 - 1 - 行駛一定里程後，空氣濾清器受到汙染，空氣進入發動機，對機油產生一定的汙染; 2--發動機的工作溫度加重了機油的氧化，使機油不再具有良好的潤滑和保護摩擦副作為新的作用; 3--機油混入了一些雜質，不乾淨，加速，曲軸和軸承墊磨損; 4--如果長時間使用的機油沒有及時更換，很容易在發動機內部產生積碳和油泥。

機油可以散熱潤滑發動機，如果不定期更換，會導致發動機過早磨損，影響發動機的使用壽命。

其實，這個問題。 機油是企業及其潤滑作用。 如果長時間磨損，裡面會有一些鐵泡沫什麼的。

機油不是很乾淨，所以如果用鐵抹子擦拭機器，這種機器的老化程度應該更快，所以要及時換油。 它可以更好地保護機器。

因為如果車子長時間冷，那麼在裡面會慢慢老化，對車子的傷害非常大，所以為了足夠安全，需要定期更換教材。

為什麼汽車要定期更換機油？ 因為油執行到一定公里數，所以需要更換，否則安全係數不高。

這輛車跑了5000公里，或者說，你要定期換油多少距離？ 這有助於機器執行更多並避免磨損。

您好，目前諮詢的人數可能沒有及時回覆，如果是車輛故障問題，建議使用電腦檢測故障的具體原因，搜尋“車主”可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。

<>今天的汽車，一般要求是5000公里或半年更換機油和保養。 一些知名品牌規定2個月內行駛3000公里以內，有的需要6個月內行駛7500公里以內。 根據車型分類，正常情況下，日本汽車必須更換機油3個月或5000公里; 歐美汽車必須更換機油1年或10000公里以上。

因此，有必要更換機油或遵循維護手冊。

還有乙個常見的誤解必須詳細說明，那就是機油發黑了是否需要更換？ 應該說，這種觀點並不全面。 如果汽車發動機潤滑脂中沒有新增靜電增稠劑，那麼發黑表明精煉油已經嚴重發霉。

然而，今天的機油通常注入了安靜的增稠劑，因此情況已不再如此。

這也是因為當今汽車的潤滑油一般都加入一種安靜的溶劑，可以清除粘附在活塞桿上的膠帶和積碳，並將它們分散在油中，以減少汽車發動機中高溫析出的轉化，因此潤滑脂的顏色在塗抹一段時間後需要變黑， 但此時的油還沒有完全發霉。

如今，絕大多數私家車車主在轉車行駛里程超過20萬公里之前，就已經更換了車輛。 因此，清洗機油的結果基本上是花費大量資金返回自然環境產生工作壓力，釋放的機油應使用一流的，不能隨便排出。 “勤奮”還是“不勤奮”是相對的定義，適當的科研是好的，哪怕有些是錢，有些是時間，也不要浪費它，就像你自己的車一樣，載著我們去看燦爛的江山，江湖的世界，豈不是很幸福嗎？

主要原因是汽車發動機必須對剛換過的每一種機油都要有一種一體化和磨合期，這一般對100公里以上的汽車發動機的保濕和脫熱最有利。 因此，如果經常更換機油，是沒有辦法達到效果的，所以應該按照規則和規範更換機油，而不是每隔一段時間更換一次。

這裡必須注意的是，一般來說，行駛5分鐘後，機油的顏色會從金黃色變為深黃色，行駛500公里後，機油的顏色會完全變黑。 反過來，這可能表明石油實際上正在很好地清理。 一般來說，在5000公里處剛換油時，最好清洗實際效果。

當然，你多久換一次油，其實與你對汽車的態度有關。 如果你非常在意眼前的車，十年後還不準備換油，可以按上述方式換油，如果兩年後想賣掉，那麼推遲也沒關係。 但是，考慮到是否要頻繁更換機油的問題，與其說在網上找一些不靠譜的保養方法毀車，不如好好看看自己的保養手冊，按照以上要求在可靠的區域更換機油， 並進行保養，以確保自己的汽車正常執行。

汽車的機油不需要經常更換，如果頻繁更換，很可能會引起汽車出現問題，不利於汽車的使用壽命。

不，只需定期更換機油，因為頻繁更換機油會導致發動機損壞，還會影響汽車的零件。

不需要經常更換，可以每兩三年更換一次才能獲得良好的駕駛體驗，還可以對汽車進行保養。

買車後，更換機油是汽車保養的必備品，因為機油中含有多種新增劑，可以保護發動機的正常執行。 因此，它需要定期的維護和更換，那麼汽車為什麼要更換油片呢？

1、機油本身起著潤滑發動機的作用，如果車主不更換機油，很容易導致機油無效和變質，發動機的磨損程度會增加，情況嚴重時發動機會拉氣缸。

2.機油在發動機中也起到清洗作用，如果長時間不換機油，就會出現問題，零件表面產生的雜質不能得到有效的清理，長期來看會影響發動機的散熱功能， 如果情況嚴重，也會導致油道堵塞。

3、機油的冷卻效果會降低，特別是對於汽車結構薄弱的零件，長期使用容易損壞，有燃燒的可能。