汽車制動系統二次維護的流程是什麼 20

2 級維護是由維修公司對車輛進行的維護。 除一級維修作業外，作業中心的判斷內容主要是對轉向節、轉向搖臂、制動蹄、懸架等一定時間後容易磨損或變形的安全部件進行檢查和調整，並對輪胎進行拆解檢查，進行輪胎換位。 必須定期進行 2 級維護。

汽車二次維修的羨慕主要以檢查和調整為主。

內容。 1）更換油底殼中的油，並用煤油清洗油底殼、油幫浦和過濾器收集器。

2）檢查和調整閥門間隙。

3）擰緊氣缸蓋、進排氣歧管和消聲器的螺栓。並檢查上述部位的襯裡是否完好，如果墊片有問題，應及時更換。

4）檢查離合器，根據需要調整離合器踏板的自由行程。

5）檢查變速器和換檔機構的擰緊情況。新增或更換齒輪油並清潔通氣塞。

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由於行駛時剎車片的磨損，定期更換剎車片很重要。 如果使用磨損過度的剎車片，制動力會減弱，制動距離會延長。 2.

更換制動液。 制動液具有吸水性，長時間使用後可能會積聚水分，導致制動器故障，因此需要定期更換制動液，一般每2年左右更換一次。 3.

制動盤磨削。 剎車盤的表面在使用過程中會磨損，當摩擦力較小時，需要打磨。 制動盤磨削使制動器更強大，同時降低制動噪音和振動。

簡要說明制動器的一級維護。

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更換制動梁液。 制動液具有吸收性，長時間使用後，可能會因積水干擾而造成制動失靈，因此需要定期更換制動液，一般建議每2年左右更換一次。 3.

制動盤磨削。 剎車盤的表面在使用過程中會磨損，當摩擦力較小時，需要打磨。 制動盤磨削使制動器更強大，同時降低制動噪音和振動。

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制動器是車輛的重要部件之一，主要用於通過抓住車輪來減速和停車。 制動器通常包括制動片、制動盤、制動卡鉗等，其中制動片用於通過與旋轉制動盤的摩擦來隱藏制動器的作用，制動盤和制動卡鉗用於支撐和控制制動片的運動。 制動器的工作原理是通過將制動片與制動盤之間的摩擦轉化為軸距的動能來達到制動的目的。

總結。 制動系統維護所需的基本部件專案制動系統維護所需的基本部件包括制動片、制動盤和檢查制動液。 （1）剎車片的保養：剎車片是制動系統中最重要的部件之一。

由於剎車片是易損件，因此應特別注意維護。 通常，汽車設計有剎車片過度磨損的早期預警功能。 當剎車片磨損到使用極限時，會亮起故障燈或發出尖銳的金屬聲，促使車主及時更換。

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制動系統維護所需的基本部件專案制動系統維護所需的基本部件包括制動片、制動盤和檢查制動液。 （1）剎車片的保養：剎車片是制動系統中最重要的部件之一。 由於剎車片是易損件，因此應特別注意維護。

通常，該車會設計有剎車片，以過度磨損舊的魯舊警告功能。 當剎車片磨損到使用極限時，會亮起故障燈或發出尖銳的金屬聲，促使車主及時更換。

汽車二次保養的主要內容是：1、更換油底殼的油，用煤油清洗油底殼、油幫浦和過濾器收集器; 2）檢查和調整閥門間隙。3、擰緊氣缸蓋、進排氣歧管和消聲器的螺栓，檢查上述零件的襯套是否完好; 4）檢查離合器，根據需要調整離合器踏板的自由行程。5、檢查傳動、換檔機構各部分的緊固情況。 除一級檢修作業外，二級渭禾防塵主要用於對轉向節、轉向搖臂、剎車蹄、懸架等使用一段時間後易磨損或變形的安全部件進行檢查和調整，並對輪胎進行拆卸檢查，進行輪胎換位，檢查調整發動機和廢氣汙染控制裝置的工作情況， 等，並由維修公司負責車輛維修的實施。

1.汽車二次保養和保養的工藝流程。

汽車二次保養保養的基本操作專案，是指汽車行駛到一定里程或者使用一定時間後必須完成的內容，而不論汽車的技術狀況如何。 適用於所有汽車二次維修的技術規範。

圖1-2 汽車二次維修保養工藝流程。

2.汽車二次維修和保養的操作內容。

汽車的二級保養保養除了完成一級保養操作外，主要是檢查和調整使用一段時間後容易磨損或變形的安全部件，如轉向節、轉向搖臂和懸架，並拆卸和檢查輪胎，進行輪胎換位， 檢查和調整發動機狀況和排氣汙染裝置等，中心操作內容是檢查和調整。

1）汽車二次養護的檢查專案。在對汽車二次維修試驗專案進行檢測時，應採用試驗專案的專用檢測儀器，儀器的精度必須符合有關規定。 汽車二次維修、檢測專案的技術要求參照國家相關技術標準或原廠要求，具體檢測專案如下：

發動機功率，氣缸壓力。

汽車尾氣汙染物、三元催化轉化裝置的作用。

電子控制燃油噴射系統。

對於柴油車輛，檢查供油提前角、供油間隔角和噴油幫浦供油壓力。

制動效能，檢查制動力。

方向盤定位，主要檢查前輪定位角度和方向盤自由旋轉量。

車輪動態平衡。

車頭 燈。 操縱穩定性，檢查是否跑偏、顫抖和頭部擺動。

變速器，檢查是否有漏電、異常噪音、鬆動和裂紋等，換檔是否輕巧靈活。

11]離合器，檢查是否有打滑、顫抖，分離是否徹底，嚙合是否穩定。

12]傳動軸，檢查有無洩漏、異常噪音、鬆動和裂紋。

13]後橋，檢查最終減速機有無漏電、異常噪音、鬆動和過熱現象。

2）二級維護基本操作專案。試驗完成後，根據試驗結果進行車輛故障診斷，確定以消除汽車故障為目的的二次維修附加操作專案和操作內容，恢復汽車的正常技術狀態。 確認附加工作專案後，與基本工作專案一起進行二次維護工作。

在二次維護過程中，要時刻跑遍過程檢查，做好檢查記錄。 在過程檢驗中，每個維修專案的技術要求必須符合相關技術標準或出廠說明書的有關規定。 汽車二次保養的基本操作如表1-2所示。

表1-2 汽車二次保養保養基本操作

注：技術要求欄中的“符合”是指在實際應用中符合相關技術法規或技術要求。

汽車二次保養的目的是檢查和調整，除了執行初次保養的所有專案外，還應進行以下各項：

i） 更換油底殼中的油，並用煤油清洗油底殼、油幫浦和過濾器收集器。

2）檢查和調整閥門間隙。

3）擰緊氣缸蓋、進排氣歧管和消聲器的螺栓。並檢查上述部位的襯裡是否完好，如果墊片有問題，及時更換。

4）檢查離合器，根據需要調整離合器踏板的自由行程。

5）檢查變速器和換檔機構的擰緊情況。新增或更換齒輪油並清潔通氣塞。

6）檢查萬向節和傳動軸中間支座的鬆動情況，必要時拆卸調整，改變橫軸萬向段方向。

7）檢查並擰緊驅動橋各部分的螺栓。如果出現漏油，應及時排除。 酌情在車橋減速機內加裝或更換齒輪油，疏通減速機通風口。

8）檢查減振器的減振情況，必要時加入減振液。

9）拆卸和潤滑鋼板彈簧。

10） 檢查轉向節是否有損壞和裂紋。如果檢測到損壞或裂縫，請更換新的轉向節。 檢查主銷與轉向節的配合。

拆卸並檢查縱向和橫向拉桿以及轉向臂接頭的磨損情況。 根據規定調整前輪的腳趾。 （川根據需要拆卸和檢查轉向變速器萬向節，並加註潤滑脂。

12）檢查舵機的固定情況，新增或更換潤滑油;對於動力轉向的舵機，必須檢查油箱的油量和方向盤的自由旋轉情況，如果超過T 150，則應重新調整。

13）檢查車架、曳引裝置和散熱器支架的完整性。

14）拆卸、調整、潤滑前後輪及行車制動器，調整制動蹄片與制動鼓間隙。

檢查駐車制動器部件的連線，調整駐車制動杆與行車制動踏板的工作行程，必要時拆卸檢查制動室。

16）檢查車輪，按規定轉動車輪。

17）檢查空壓機的工作狀態，排除漏油和漏氣故障。

18）檢查發電機調節器的工作狀態。

19）拆卸清洗發電機和起動器，潤滑發電機和起動器軸承的前後軸承。

20）拆卸檢查空氣濾清器，清洗空氣濾芯，必要時更換。

21）清洗離心轉子過濾器，更換初級機油濾清器的濾芯。

22） 檢查散熱器、水幫浦和風扇的完整性。

23）對於柴油車發動機，清洗柴油箱、燃油幫浦濾網和管路，更換柴油濾清器的濾芯。

制動間隙調節（但現在大多數車輛都是自動調節的，所以你可以不用管它），制動助力器液位檢查，制動踏板怠速行程調節，制動蹄磨損檢查等等。

這可以分為簡單維護或深度維護。

維修簡單，檢查剎車片的磨損情況，手剎的行程（有些車是自動調節的），剎車液的量和有沒有變質，剎車盤的磨損情況。

深入維護，除了簡單的維護外，還要檢查制動總幫浦和每個車輪的制動缸是否正常，是否會有漏油現象。 滾筒是否正常。 所有制動系統的連線管和連線處是否有漏油現象。

手剎線是否穿短絲。

這些是基礎知識，如果有什麼遺漏，請提及。