標緻308、408、別克Valeant、日產Sylphy，如何選擇？

標誌車的銷量相對較小，所以優先選擇Valeant和Sylphy，油耗全面，價效比高，日產Sylphy是乙個不錯的選擇。

別克威蘭的廣告語是天生跑的，作為上汽通用旗下的旗艦車，銷量不如軒一，軒一應該感謝滴滴出行。 <>

路上跑的快車很多都是Sylphy，Sylphy最大的優點就是省油，日本車最突出的特點，還有非常堅固的，是一輛效能比計程車更好的車，小問題很少，動力也很好，很多人都喜歡開Sylphy， 而且舒適度也很好。

我單位旁邊的上汽通用正在生產Valeant，Valeant，這輛車是通用北盛目前最暢銷的轎車，另一款是GL8，Valeant在設計上非常漂亮，安全效能不說，通用很嚴格，定期拜訪第一家企業，並寫乙個8D如果發現問題，請報告。

標緻308、408在路上的銷量並不多，總體來說口碑一般，建議選擇在Valeant和Sylphy，開得比較多的車的口碑還是很不錯的。

Valeant 只是花費更多的燃料，但內飾非常漂亮，通用汽車在內飾上花費了大量時間。

不知道玄儀到底有多省油，我瓦倫特城區7油，高速5油，就算你玄儀城區6油，我也不買，雖然我大瓦雷朗多了一種油，但我更安心！

Sylphy的安全性確實一般，這是日系車的通病，鈑金比較薄，加速效能也不是很理想。 標緻408是東風標緻於2010年1月25日推出的一款車型，以“廣域超大空間”這一設計理念的最新傑作，擁有時尚大氣的車身造型。 08的車軸非常剛性，保證了整個機械系統的協調執行和良好的底盤效能，以及良好的噪音和減震性。

去各品牌4S店的維修車間，看看事故車，再選擇選擇。

新logo308和轎子的sylphy哪個更好？ 在這個問題上，其實這個好的範疇非常大。 有人認為操控性和動力最重要，有人認為舒適性最重要，有人認為**和油耗更重要，所以這取決於您的需求是什麼。

讓我們和卞曉一起來看看吧！

標緻為**308提供各種發動機，包括汽油發動機和HDI柴油發動機。 其中，汽油發動機包括95馬力的入門級VTI直列4缸發動機，120馬力的主型號VTI，以及140馬力和150馬力的THP發動機。 相容的檔位包括 5 速手動和 4 速自動。

柴油發動機方面，有入門級的90hp和110hp直列4發動機和頂裝的136hp直列4發動機，其峰值扭矩最高，為320 Nm。 可配套的檔位有5速手動、6速手動、6速電子手動和6速自動。 滿足不同層次消費者的需求。

標緻 308 在這片土地上也有更高的安全封閉標準。 除了特殊的車身結構設計和ABS等常規安全功能外，還配備了LDWS車道偏離警告系統、雙氙氣大燈和多達9個安全氣囊，包括2個側面安全氣囊和1個轉向柱安全氣囊。 其他配置也很豐富，提供先進和流行的*****功能和導航系統。

在內部，同樣是乙個新的、時尚的、精緻的中控台，帶有大量的鍍鉻裝飾。 還配備了一鍵啟動、電子駐車制動器、盲點監控、英吋大屏等。

Sylphy 是一款迷人而優雅的汽車。 Sylphy 以 S 動感曲線為設計主題進行設計，無論是外觀還是內飾都具有優美的造型曲線，同時兼具出色的功能性。 通過設計師的巧妙設計，將兩者完美融合。

Sylphy的全新發動機代號為MR20DE，由全鋁合金製成。 MR20DE發動機採用新技術，實現了高功率輸出、高輸出扭矩、重量輕、油耗低、噪音低，符合歐IV排放法規。 Sylphy前後懸架採用日產的新型懸架技術，確保駕駛安全和乘坐舒適。

Sylphy包括以下三種懸架技術，第一種是上拉彈簧，第二種是脈衝減震器，最後是帶有預緊力機構的減震器閥。 配備新型智慧型空調，車內空氣始終清新。

卞曉這樣說，**標緻308和Sylphy哪個好？ 仁慈的人看到智者，這取決於你關注的方面。

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標緻408和英朗，如果家裡推薦標緻408，效能考量推薦英朗。 標緻408是東風標緻於2010年1月25日發售的緊湊型車型。 Split Leaf Engro XT和Inglang GT是上海通用別克品牌基於“全球平台，歐美技術”於2010年推出的最新高階中型車。

標緻408哪個好，英朗哪款車更值得買。

1.出現。 在標緻408的設計和製造過程中，大氣、平衡、活力這三個核心詞一直縈繞在標緻設計師的腦海中。

英朗獨特的外觀融合了時尚和運動，注入了轎跑車的設計元素。 每一條動感流暢的線條都彰顯了轎跑車與生俱來的DNA。

2.室內裝飾。

標緻408的中控台給人的第一印象是純粹、優雅、流暢，傾斜的角度可以為駕駛員和乘客提供更好的視野和便利。 英朗的內飾布局呈現出以駕駛者為中心的運動風格。 延續別克標誌性的 360 度包圍設計，呈現出愉悅的節奏感和統一感。

3.強度。 標緻408採用神龍汽車主流發動機，排量將提供兩種選擇。 英朗動力總成包括強大的渦輪增壓發動機，以及強大、節能、綠色排放的ecotec和智慧型發動機。

總結：標緻408走的是舒適路線，空曠是同等級的舒適源長石車型，而英朗都強調一定的運動效能。

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開門見山。 這三輛車各有優勢，取決於你關注哪個方面。

1、安全性：別克英朗和標誌408都不錯，不僅車身鋼板厚度高，而且有堅固的前後防撞鋼梁，車門也是沖壓成型的，萬一發生碰撞也不會斷成兩半。 日產Sylphy不好，不僅車身鋼板厚度薄（用手按壓車身就知道），而且沒有前後防撞鋼梁，車門也是拼接的，碰撞時會斷成兩半。

日本汽車的安全性一直受到批評！

2、車內空間大小：Sylphy的縱向空間很好，座椅柔軟，乘坐舒適，但水平空間不好，三個人明顯會覺得擁擠; 408的淨空和水平空間最好，坐三個人不壓抑，縱向空間也不錯，只比玄一稍遜一; 英朗的內部空間一般。

3.**和功率：英朗的**高，13到15萬的範圍只能買到排量; 408的價格可以在13到15萬元的範圍內買到，功率遠超; Sylphy**也偏高，價格區間13到15萬只能買，15萬以上的都在。

4.操控性：408和英朗更勝一籌。 408的底盤由著名的PSA調校，PSA集團的後輪轉向（PSS）技術完全彌補了後輪半獨立懸架與完全獨立之間的差異。

你可以去試駕，嘗試高速轉彎，你可以非常準確地了解PSA集團的懸架技巧。

英朗的車身設計和底盤調校源自大名鼎鼎的歐寶，後懸架是帶有瓦特連桿的扭力梁，操控性也非常好，高速轉彎穩定，充滿韌性！

相比之下，Sylphy的底盤優勢不大，非常柔軟的懸架調校意味著該車不適合高速轉彎和一些深坑窪。

5、高科技配置：這是別克英朗獨有的安吉星系統，可全天24小時遠端為您提供導航、開門、緊急救援等服務。 非常實用！

不過，缺點也很突出，除了第一年免費使用外，其餘時間每年收費1000元以上，享受高科技是有代價的。

6、油耗：408和Sylphy表現不錯，而英朗略高。 主要原因是英朗的身體太重了。

綜上所述，房東，你自己掂量一下，我不能給你乙個主意，但你應該選擇適合你的車。

標誌408價效比高，日產皮薄，別克價格昂貴。

日產沒有解釋，因為日產的車比他們倆都好，要說和這兩家車沒關係，日產油GTR這兩個品牌都沒有好車。

首先，在外觀方面，你可以排除408這個標誌，它太醜了。

其次，在十二月底，我的英朗XT剛剛和玄一擦過，我的差不多沒事，只是有幾處劃痕，玄琿整個正面的油漆都脫落了，露出了鈑金。

綜上所述，在安全性和美觀性方面，別克英朗勝出！ 油耗當然是日本車，但不僅僅是為了安全駕駛，安全是第一位的！

您好，我是東風標緻的官方購車顧問。

標緻車型夏季有很多折扣和活動，每個地方的折扣方式都不一樣，**也不同。

標緻308生產廠家**：萬輛，是標緻雪鐵龍上海研發中心自主研發的第一款車，是東風標緻的主流車型，意義重大。 在東風標緻308系列中，除了入門級高階車型在電動天窗配置是選裝的外，其餘車型都配備了電動天窗，這一點非常受中國人的認可。

東風標緻308發動機罩的多曲面凸起設計源自標緻508車型，給人以強烈的動力感。 308燈的整個正面設計更符合它的氣質，就是那種動感細膩的感覺。 與前臉相比，尾部設計偏向大氣設計，寬大的後保險槓設計更加紮實沉重，整體設計相對簡潔流暢。

東風標緻308繼承了標緻120年汽車製造的精髓和最先進技術，設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質時尚中檔車。 平均每100公里約7L的油耗非常可觀，使用成本低。

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別克英朗 > 308 >大眾 Lavida。

順便說一句，使用 t 進行維護很昂貴，而且它在低速時不起作用。

建議不要買帶T的，有燒機油的想象，最好買新的君越或新的Regal。 如果你喜歡城市越野，推薦CRV！！

別克英朗 > 大眾 Lavida =308

有錢的話，英朗是油耗更高 拉維達是上海大眾省下來的車費，大眾原裝308是307的殼牌車，推薦是英朗。

你為什麼不考慮明銳？ 物有所值。

英朗XT還是GT？

在動力方面，英朗在排量上具有絕對優勢，但也非常昂貴。 如果都是排量，那麼大家都是半斤，但是Sylphy會好一點，另外2輛車就重一點。

在舒適性方面，一定是玄儀，而日產就吃這個。

在空間方面，英朗是最差的，標緻408的軸距最長，但賽逸也不應該受到影響。

另外，標緻408車在國外是沒有的，是東風標緻根據308平台本身改造出來的，大家可以自己查一下，308是國產推出的比較晚，408是根據國人的喜好刻意拉長的，雖然配置價效比還是比較高的， 但我個人總覺得有點不同。

在汽車方面，是Sylphy Peugeot 408 >Sylphy“ Yinglang ”Yinglang“ 標緻 ”Yinglang“ Yinglang 看看口袋裡的錢來選擇汽車 推薦Sylphy 盡量不要買英朗和標緻。

這三個字，英朗。

四輛車在我的建議下先排除法國車，原車預算15萬，法國人看了C4L和408，其中C4L差點下單，最後放棄了，法國車總體上基礎不錯，老款愛麗舍和C5都開過，同水平還不錯， 但銷量不佳是有原因的，總有幾點法國車讓人很糾結，當初放棄408就是因為配置太低，很多東西都是4S自己加的，質量和穩定性還有待觀察，銷售態度很差。放棄了C4L，因為方向盤有點大，女士不能很好地駕駛它。

Valeant和Sylphy這兩款車可以說是基礎上完全不同的兩種型別，Sylphy更舒適，適合家庭使用，油耗低，平穩性好; Valeant是運動型的，也可以在家裡使用，而且技術是新的，但**略高於Sylphy。

我早就開著雪佛蘭新科魯茲和Valeant同平台，這車油門靈活，操控也不錯，空間也是家的家，直噴發動機在高速時非常省油，但自動耐力不足，高速80後很難加速超車。 西爾菲開的是老車，後排三個人有點擁擠，水平線窄，軸距還可以。 一般來說，如何選擇這兩款車取決於你的用車需求，但如果你的預算在15萬左右可以上下波動1萬，建議你看看雪佛蘭邁銳寶，空間比瓦倫特好，畢竟是B級車，雖然軸距只比408長7mm， 座椅更寬，舒適性更好，配置也滿足日常需求，高速掛S檔功率完全不是問題，唯一的缺點可能是油耗比A級車高，市區超過11，西爾菲約7，Valeant自動擋差不多

這 140,000 個著陸點可以在以下版本中購買：

Valeant可能要增加一點預算，而408其實並沒有那麼便宜，裸車就是這樣。 308直接被排除在外，定位太尷尬了！

<>這是乙個配置對比，一般來說，幾輛車幾乎是一樣的，而且都配備了6個安全氣囊ESP，小熊的油耗資料是：

Sylphy 和 Veran 其實很相似

Valeant，隔音效果很好，內飾比較高檔，功率一般，變速箱口碑不是很好，擁有量大，後期維護比較方便，推薦！