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你好,2009款車還是有點舊,更耗油,但開起來更結實。
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君越的動力效能比較好,油門反饋及時,缺點是油耗過大,維護成本不便宜。
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你好,這輛車的舒適性很好,尤其是左外後部的舒適性非常好,缺點是油耗有點大。
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您好,別克君越是一款油耗略高的汽車,優點是穩定性和安全性高。
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現在說這輛車的缺點是它的油耗比較高,現在一年也比較長。
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您好,別克君越外觀巨集偉,空間大,乘坐舒適,動力沒有問題。
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您好,這輛車質量不錯,舒適性和操控性都不錯,但是油耗有點大。
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你好,這輛車的舒適性能還是可以的,空間相當大,但油耗更大。
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你好,別克君越 這輛車很不錯,外觀時尚大氣,質量可靠穩定,想想看。
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對於這輛二手車,基本上就看車的狀況了,這輛車還是,年費比較長,建議仔細看看,決定是否需要購買。
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作為上市幾個月的中高階轎車,上海通用君越已經是市場上相對成熟的車型。 因此,它的優缺點在實際使用中得到了體現,在與帕薩特靈宇、日產天籟、廣本雅閣等車型的競爭中,君越憑藉其優勢贏得了一些消費者的青睞,也因其缺點而失去了一些潛在買家。 那麼對於我們消費者來說,君越的優缺點是什麼呢?
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這是一輛二手車,選擇取決於具體的車況,如里程、保養等。
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你好,這輛二手車,他的優缺點需要找專業人士陪你去看現在的車來決定。
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君越旗艦版的2009年和2010年車型的區別在於:尺寸不同,發動機不同,最大扭矩不同,最大速度不同。
首先,外部尺寸不同。
1.長寬2009型號:長寬高(mm)5000 1858 1497。
2.君越2010型號:長寬高(mm)5026 1866 1462。
二是發動機不同。
1.君越2009型號:125kw(自然吸氣。
2. LaCrosse 2010 型號:177kw(渦輪增壓。
第三,最大扭矩不同。
1.長曲棍球2009型號:最大扭矩(Nm rpm)225 4800。
2. LaCrosse 2010型號:最大扭轉彎矩(nm rpm)350 1500-4000。
第四,最高速度不同。
1.長曲棍球2009型號:最高速度(km h)200。
2、長曲棍球2010型號:最高時速(公里h)235。
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1、08別克君越車型的動力採用排量自然吸氣發動機,當然08君越車的油耗肯定要大一些,但車子行駛起來更穩定。
2.老款君越的外形設計還可以。 整車質量非常好。 穩定性也非常好。 安全係數也非常高。 但內部空間也不是很大。 但它在當時仍然是乙個非常好的模型。
3、老款君越車型的外觀線條非常漂亮,美車的安全性和舒適性都不錯,底盤堅固,所以很適合長距離行駛,缺點是肉耗油耗高,空間小,這幾乎是所有美車都存在的問題, 沒有大的優點,也沒有大的缺點,最大的缺點是油耗。
4.上汽通用別克君越是一款中型轎車,這輛車2008年已經有十年的歷史了,是停產車型,08車型的發動機效能也沒錯,現在的二手車一般只有2萬或3萬元。
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優點:1良好的駕駛舒適性:內飾設計實用,方向盤、座椅、駕駛員座椅等設計符合人體工程學,操控效能好,行車舒適性舒適。
2.強勁的動能:配備發動機塵測急,最大功率分別為142馬力和170馬力,加速到100公里只需幾秒鐘。
3.節油效能好:配備發動機時,油耗為100公里,發動機由Jang攜帶時,油耗為100公里。
缺點: 1空間有限:機艙內空間有限,尤其是後排乘客空間,最多只能容納3名乘客。
2.全景天窗選項不多:君越2008款全景天窗選項不多,有些車型沒有全景天窗選項,或者只有部分車型提供全景天窗選項。
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優點:1、外觀時尚,線條流暢,時尚大氣。
2、效能好,動力鍵比較強,具有老款kitan良好的加速制動效能。
3.舒適性好,內飾質量高,座椅舒適,隔音效果好。
4.安全效能好,具有完整的安全保護體系,在安全上提供良好的保護。
缺點: 1.**高,車價一般,比較貴。
2、維護成本高,是比較貴的品牌,維護成本也比較高。
3、油耗更多,發動機動力更強,油耗也比較高。
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2009年和2010年君越旗艦車型的區別在於:尺寸不同,發動機不同,最大扭矩不同,最大速度不同。
首先,外部尺寸不同。
1.長寬2009型號:長寬高(mm)5000 1858 1497。
2.君越2010型號:長寬高(mm)5026 1866 1462。
二是發動機不同。
1.君越2009型號:125kw(自然吸氣。
2. LaCrosse 2010 型號:177kw(渦輪增壓。
第三,最大扭矩不同。
1.長曲棍球2009型號:最大扭矩(Nm rpm)225 4800。
2.君越2010型號:最大扭矩(Nm rpm)350 1500-4000。
第四,最高速度不同。
1.長曲棍球2009型號:最高速度(km h)200。
2、長曲棍球2010型號:最高時速(公里h)235。
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肯定是2010年的10輛君越車,其實就是德國的歐寶,而通用在拿到國產強力底盤的時候就變成了別克 操控性好,油耗也比較友好,當然也比不上日本小子,車重不放在一邊,內飾也沒公升級到檔次 配置也比通用開始研發的2009款車型要高2010年的渦輪噴氣發動機,這是重新獲得客戶的標誌。
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與 12 LaCrosse 相比,11 LaCrosse 在各個方面都有很大的改進。
新款君越,新車型配備了全新的六速自動手動變速器、FNC剎車盤、EPS電子助力轉向等配置,且附加車型的**也很小**。
君越增加了舒適版的鉛刻度,以及全景天窗,該車型的空調壓縮機也進行了公升級,可以提高車輛的燃油經濟性。
君越採用創新專利技術FNC,借助獨特的表面處理工藝,表面層具有優異的防腐效能,可以保持制動盤清潔,消除制動盤生鏽引起的制動踏板和方向盤的晃動。
新款君越車型搭載EPS電子助力轉向系統。 新變速箱將提供更精確的換檔控制,減少執行損失,並進一步降低油耗,同時提高平穩性和響應性。
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作為一款中型轎車,別克君越。
在市場上,第一銀碑和知名度都很高,但其競爭壓力不小,與大眾邁騰同級。
與帕薩特等車型相比,別克君越更年輕、更商業化,更符合年輕人的審美。
為什麼 14 長曲棍球是經典的?
君越是別克車,14君越之所以被稱為經典,是因為其超高的價效比,君越是2006年推出的全新高階車,2014年進行了全面公升級,通過提高產品價格,整合到更智慧型的多**資訊系統介面中, 它被定義為“象徵性的豪華車”。"。
整車配備了新造型的保險槓。
和大面積的網格。
電鍍裝飾和雙排氣管的加入以及全新設計的LED光源尾燈風格使其具有視覺動感的外觀,動力總成為全輪驅動,匹配公升4缸發動機和公升V6發動機。
非常好。 2014年長曲棍球的常見問題是什麼?
根據汽車質量網。
關於 14 君越的故障投訴包括輪胎剝落、發動機漏油和變速箱。
與其他車型相比,碰撞、AV 系統故障、座椅故障、空調故障和輪胎開裂的故障率明顯較低。
但是,對於 14 君越,有乙個變速箱。
打滑最常見的故障是盲機轉速過高,轉速不同步,不進行公升檔,說明變速箱打滑很大; 但對於搭載GM 6AT變速箱的別克君越來說,這也是大多數車主報告的最糟糕情況。
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存在以下差異:
1.外觀設計。
當時,或者幾年前,我以為他們貼的品牌不是大眾,而是奧迪,比大眾更高。 因為在我眼裡,別克的車非常大,比大眾大很多。 與君越一樣,包括舊的 Regal,Regal 是一輛近 5 公尺的汽車。
甚至還有5公尺多的林蔭大道、榮宇等,它們對我的影響非常大——單純從體積對比來看,它們都對應著A6和A8的存在(沒想到別克當時會玩錯位比拼)。
2.室內設計。
君越的內飾幾乎是皮革和桃花心木的結合。 一進車,你就會感覺到舊皮革的味道,除了儀表板上使用的搪塑成型材料,包括座椅、扶手箱、門板等,全都用皮革覆蓋。 紅木的使用也隨處可見,如儀表板、手套箱、齒輪旋鈕周圍、門板等,與皮革相得益彰。
3. 配置硬體。
而且配置非常豐富,有些配置現在只有高階車甚至豪華車才有,比如倒車後視鏡下翻、巡航控制、胎壓監測等,現在凸顯車容豪華的“表”也不缺席——牢牢佔據了整個中央控制的位置。
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總長度 mm 4,998
總寬度 mm 1,851
總高度(空載)mm 1,461
軸距為mm 2,807
前輪距 mm 1,576
後輪距 mm 1,568
sgm7305gl sgm7305gs
乘客人數 5 5
整備質量 kg 1,665 1,690
最大總質量 kg 2,065 2,065
發動機額定功率轉速kW(r分鐘) 131 5400 125 6400
最大扭矩 轉速 n
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12個回答2024-06-14君越的原型車在國外不錯,可惜在國內裝了一台小型發動機,動力有點落後,內飾是舒適豪華的路線,可以說是賽威的翻版,但細節到位,給人一種蹩腳的感覺, 而且一般是同價位中間的車型。A4L不需要過多描述,它只是A6L的乙個小複製品,品牌也決定了價格點會略高於其他汽車系列。 如果車主不考慮售後和保養,建議你買奧迪,永遠是德國高階車。 >>>More
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