比亞迪唐DM的越野能力怎麼樣？

這個級別的很多混合動力汽車都偏向於兩輪驅動SUV，前後之間沒有傳動軸，也沒有差速鎖。 唐DM在這方面的裝備比較慷慨，裝備也比較精良。

唐DM定位為適合城市通勤者的SUV，雖然具有全時四輪驅動功能，但是一款非承重車身。 而且，唐DM的原裝輪轂比較薄，不適合越野，想要越野，必須更換AT輪胎。

唐DM是一款四輪驅動車輛，車輛在整個駕駛過程中保持了所有四個輪子的驅動力，比兩輪驅動車型具有更好的越野性和操控性。 唐DM的全時電動四驅響應速度更快，是傳統四驅的10倍，響應時間僅為20毫秒，可以大大提高戶外越野時的通行性和脫困能力。

據我所知，新一代唐DM確實是全時四驅，前後橋獨立配動力，可以適應全地形條件。 其機身上沒有傳統的四輪驅動驅動軸，可以有效避免使用傳統四輪驅動軸造成的損失。

比亞迪唐DM配備四輪驅動系統，不同於傳統的四輪驅動系統，比亞迪唐DM是全時電動四輪驅動。 採用前後雙電機的發動機比傳統的全時四輪驅動更強大，同時更高效節能。 在越野中，它可以提供充足的動力，尤其是在低轉速下的扭矩效能。

<>比亞迪唐DMI質量好。 這輛車價效比很高，動力好，省油，而且沒有里程焦慮。 比亞迪唐DMI駕駛起來非常平穩，而且非常安靜，在日常駕駛中，汽車啟動速度很快，車身很輕，動力完全沒問題。

唐DMI是比亞迪旗下的一款SUV車型，從車身尺寸上看，長寬高分別為4870mm、1950mm、1725mm，軸距為2820mm。 動力配置方面，比亞迪唐DMI採用高效能電動四輪驅動系統，採用比亞迪小雲發動機，最大功率102kW，最大扭矩231Nm。

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你對此有何評價？ 崩潰。

隨著近年來新能源汽車的不斷發展，新能源汽車是很多消費者在購車時首先考慮的車型。 比亞迪作為國產品牌，近日推出了一款插電式混合動力比亞迪唐DM。 這種混合動力車的實際情況如何？

唐比亞迪DM滿意：加速能力，不用說，很棒！ 高速超車，從紅綠燈開始，隨心所欲地濫用。

純電動駕駛體驗，平穩敏捷。 遙控駕駛，很多地下停車位都下不了車，遙控駕駛實用，往往能贏得美女的讚賞。 主動安全系統令人敬畏且靈敏！

它真的停止了，電池的安全性。

雖然我經歷過這種情況的時間很短，但比亞迪還沒有發現任何因電池弓形而自燃的案例。 幾天前，半夜發生了一起縱火案。 事實上，電池沒有任何問題，安全性真的很棒。

其實，電池的安全性也應該是新能源車主，要特別注意！ 比亞迪唐DM是比亞迪自主研發的一款SUV車型，圖示是漢字——唐，分為汽油和插電兩款車型。 就同價位範圍內的SUV效能而言，比亞迪唐DM可以說是任何一款車都無法匹敵的勁敵，前後發動機的結構讓這款車更加穩定。

不滿意：在電源擁堵之前會有明顯的挫折。 公升級後好多了。

低速主動制動的聲音令人不快。 我以為它撞到了什麼東西，自動保持啟動很容易發出嘟嘟聲。 在這裡，我想說一些關於這輛車的事情，38號評論家對這輛車的看法。

他說餵食駕駛體驗很差，公升級前確實如此，公升級後好多了，最重要的是誰讓你開車餵食？ 純電動汽車的乘坐舒適性是燃油車無法比擬的，輕盈的感覺是同級別無法企及的。

DM的外觀非常大，沒有太多的線條，整車看起來簡潔清爽，沒有SUV的一致性，檔次也很高，屬於比較不錯的SUV車型。 唯一的缺點是後地板和電機外殼部分突出，但在正常使用中基本感覺不到。 純電動和都市高速混合動力是這款車的初衷設計意圖！

沒有充電條件？ 那真的不適合購買新能源汽車。 也有人說，賽車在賽道上的極限太低，單圈時間太慢。

我的意思是，誰會開著一輛 7 座大車努力駕駛？！ 為什麼不把漢蘭達拖到賽道上呢？ 因此，對汽車的評價應該以實際使用和需求為依據，而不是只強調偶爾的缺點，而不提那麼多優點，或者說是一趟。

我們不能為了評價汽車而評價汽車，也不能帶著某種傾向或先入為主的偏見來評價汽車。

比亞迪唐DM是比較受歡迎的車型，這款車定位為城市SUV，所以整體效能還不錯。 很多喜歡開車旅行的人都會考慮這輛車，因為它的空間比較大。 那麼比亞迪唐DM適合越野嗎？

公路旅行怎麼樣？ <>

比亞迪唐DM適合越野嗎？

我個人覺得比亞迪唐DM不適合越野，因為比亞迪唐DM和大多數城市SUV差不多，是普通的承載體，底盤離地間隙只有180mm還是家族，算不上，如果在越野旅途中不小心掉進泥潭，車子會撐底， 而且它的底盤也會呈現出拖沓的狀態，陷入泥潭的四個輪子瞬間變成怠速輪，就算動力強勁，四輪驅動也沒用。當你陷入泥潭時，通常只有鐵桿越野車才能擺脫困境。 比亞迪唐DM的四輪驅動雖然看起來不錯，動力也不錯，但比不上真正的越野車。

比亞迪唐DM自駕遊怎麼樣？

我覺得比亞迪唐DM是一款非常適合自駕出行的車，一是動力強勁，二是空間效能也很好。 自駕遊時，可以在後備箱內放上燒烤架、摺疊帳篷、漁具包甚至各種收納盒，無論是後備箱的收納容量還是騎行空間，都能給使用者帶來良好的體驗。 比亞迪唐DM的旅行成本也相對較低。

與許多同級別的汽車相比，比亞迪唐DM的動力更強，可以滿足乘客的各種動力需求。

當你開著這輛車去自駕遊的時候，你根本不需要考慮電費，所以比亞迪唐DM還是很適合自駕出行的。 如果你喜歡越野的朋友，不建議選擇這輛車。 如果你喜歡自駕遊，那麼你可以考慮比亞迪唐DM，相信它強大的供電能力和空間效能不會讓你失望。

我覺得很適合越野，而且這輛車的整體效能相當不錯，非常適合自駕出行。

我認為這很合適，因為他能夠提供更多的動力。 它非常適合上坡和下坡攀登。 公路旅行也不錯。

我認為這輛車有足夠的效能進行公路旅行，但它的越野效能不是很好，所以不推薦越野。

大家對“比亞迪唐”不會陌生，百公里加速效能（上一代唐）震驚了不少車迷，甚至引發了一波關於自主車牌的廣泛而深刻的討論。 2018年上市的全新唐DM是唐家族新一代插電式混合動力SUV，也是比亞迪汽車的旗艦車型。 除了創世紀版破100的成績，我覺得新一代唐DM的酷炫行為感也值得一提。

“控制”並不是乙個很神秘的東西，我們在駕駛時的加速、制動和轉向，這些都屬於控制的範疇。 接下來，我將從動力、制動和穩定性三個方面來談談唐DM是如何驅動的。

比亞迪唐DM是一款國產SUV，質量比較不錯。