5W30 和 5W40 哪種機油噪音較小？

統一有5W、30和5WS，哪顆基因雜訊熊認為它仍然是W40，這個噪音很小。

當你買機油的時候，你必須買它，最好買那種高油的牙膏。

事實上，使用兩種統一機油中的哪一種？ 噪音都是一樣的，要看你的發動機是不是有問題？ 釋放的聲音並不完全由油控制。

當然，第乙個會好一點，我以前看過，這是真的。

您好，選擇機油首先要考慮的是當地的氣候和溫度，如果你當地的氣候溫度高，那麼你選擇5w四零車油，它的噪音會比較小，因為它的粘度比較高，如果你的區域性溫度比較低，建議你選擇5w三零機油， 因為它的粘度比較低，容易富集在鋼的表面，也會降低機器的噪音，謝謝，希望能幫到你。

與統一機油5w 30和5w 40相比，或者5w 40的噪音相對較小，其實差別不是很大嗎？ 只是乙個微小的區別。

5W30還是5W40，哪種油噪音更小？ 這裡只有5w30的噪音，P5w40的噪音要小一些，因為5w40是負40度，她的稀有性更大。

統一機油和這種機油的噪音要小一點，我個人認為前者還是很安靜的，可以考慮一下。

你好，你說的兩種機油，我個人認為5w30比較安靜。

使用 5w40 機油的噪音比使用 5w30 的噪音大，因為 5w40 機油的粘性更大一些。

1、從標籤上不難看出，5w30和5w40適應相同的最低溫度，都是-30，具有相同的低溫粘度效能。 相對而言，5w30的高溫粘度比5w40小，低粘度油的流動性優於高粘度油，這意味著5w30的流動性更好，發動機內部部件的阻力更小，在一定程度上降低了油耗; 然而，在高溫下，5w40由於其高粘度和厚度，更穩定，波動更小。

2、潤滑油的粘度多以SAE等牌號來標識，W代表冬季，前面的數字越高，發動機油的低溫流動性越好，可供使用的環境溫度越低，發動機在冷啟動時的防護能力越好“W”後面的數字（水平線後）是發動機油耐高溫性的指標，數值越高，發動機油在高溫下的防護效能越好。

如果是新車，使用5w40時噪音會增加，所以這個時候最好使用5w30。 相反，如果是舊車，那就用5w40，用5w30，這樣會增加噪音。

經常長途奔跑，路況惡劣，車輛狂暴行駛，最好使用粘度高的5w40，如果選擇5w30也會明顯增加發動機部件的磨損，縮短發動機的使用壽命。

W30的流動性比較好，可以減少油耗問題，使發動機更好更快散熱。 在高溫下，更推薦使用5w40，因為它具有更好的油穩定性。

5w30 和 5w40 哪個更好？許多車主錯誤地使用它。

高粘度有利於發動機保護，但在低速時聲音會變大，在高速時則很好。 其實最主要的是看機油的質量，如果機油質量好，就不會有噪音。 我使用魔術紅，它在我開車時基本上是靜音的，發動機在低速或高速下都不會轟鳴。

1.高溫穩定性不同。

w後面的數字表示機油在100時的運動粘度，數字越大，粘度越大，即在高溫情況下保證更好更穩定，即在高溫下變薄的可能性越小。 也就是說，5w40 在高溫下比 5w30 更穩定。

2.使用物件不同。

5w40比5w30粘度更好，所以更適合老車，5w30在降低油耗方面更有效，使發動機更快更好的散熱，同時噪音更小，適用於新車或自然吸氣發動機。

符號 w 代表 winter（冬天）的縮寫。

w前數越小，低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用最低溫度越低。

主要：0W、5W、10W、15W、20W、25W。

0表示-35以上可用，5表示-30以上，依此類推，25表示-10以上。

5w30 發動機更安靜。

5w30 和 5w40 哪個更好？許多車主錯誤地使用它。

5w-40 和 5w-30 的區別只是以下數字的差值，40 可以在 40 度以下的夏季溫度下使用，30 可以在 30 度以下的溫度下使用。

分別告訴大家5w30和5w40機油，5w30屬於適合夏季使用的稀油，而5w40機油屬於不愁不稀的機油，適合四季使用，機油不會降低發動機聲音，機油只會起到很好的潤滑作用。

選擇5w40油電體驗更好。

1、流動性不同：與流動性相比，5W-30的流動性比5W40相對更好，更能降低油耗，使發動機散熱更快更好。 同時，對於一些較舊的汽車來說，使用5W-30會導致發動機噪音稍大，而有些嚴格要求使用5W-40發動機，選擇使用5W-30會造成比正常情況更大的油耗。

在高溫下，5W-40將具有更好的油穩定性。

2.耐寒性不同：W代表冬天的意思，W前面的數字代表耐寒性，數字越小，耐寒性越好，在北方的冬天，一般建議用0w或5w的油，後面的數字w代表油在100攝氏度時的粘度， 數字越大，油的粘度越大。後數主要是指機油耐高溫的指標，數值越高，發動機機油在高溫下的防護效能越好。

3、穩定性不同：使用5w-30的機油產品發動機噪音比使用5w-40的機油產品略大。 對於嚴格要求使用5W-40的發動機，如果使用5W-30，則有可能比正常情況消耗更大的機油量，而5W-40在特別高的發動機狀態下比5W-30具有更好的機油穩定性。

選油方法：

選擇機油時最好使用多粘度潤滑油，潤滑油（又稱多級潤滑油）在低溫下具有輕油的性質，在高溫下具有重油的性質，在推薦使用多級油的情況下，多級油可以代替多種單級油。

雖然多級機油適用於極冷和極熱的季節和重型機油，尤其是那些在寒冷天氣下啟動不困難的機油，但通常建議使用單一粘度的潤滑劑，以促進發動機潤滑並延長發動機壽命。

5w30和5w40油的區別在於粘度，與地區無關。 聚焦用5w30上線，油標選擇主要是為了看機油的質量，我原來用的5w30發動機機油噪音也很大，改了神奇的紅油0w30，保基礎油清洗能力好，不會有油泥產生，啟動速度很平穩。

粘度不同沒有好壞之分，全合成機油優於半合成機油。 我的是2016版的福雷斯特，第一年是原機油5W30，動力不慢，後換成更高階的GT魔力紅0W30，PAO基礎油比全合成機油好，動力更強，速度也快，跑15000公里換它， 原機油要跑5000公里才能更換。

w後面的數字是粘度，我的大眾汽車必須使用40粘度的機油，因為大眾發動機的工作溫度很高。 低溫流行5W級機油不好，冷啟動慢，你想縮短啟動時間，換0w標記的機油就行了，我朗怡用的是GT魔紅，車子冬天會去，起步也快，可以跑15000公里再換， 省去很多後顧之憂。

您好，具體好壞不能用檔次來衡量，這應該根據廠家設定的使用環境來確定，不是說最好的才適合汽車，只是那句老話說得好，只選對的，不選貴的。

我們都知道機油對發動機很重要，但是很多車主在更換機油的問題上有很多誤區，一不注意，對發動機就不好了。

適配還可以，根據製造商在說明書中的建議，模型含義見下圖。

5w30 和 5w40 哪個更好？許多車主錯誤地使用它。

機油的使用與溫度有關，夏季40，冬季30