飛行最安全的地方是哪裡? 你會在頭和尾之間選擇什麼? 為什麼?

發布 旅遊 2024-06-20
22個回答
  1. 匿名使用者2024-02-12

    很多網友在第一次坐飛機的時候都害怕發生意外,這時,大家的腦海中突然冒出乙個問題。 好吧,當你上飛機時,它是飛機的機頭。

    事實上,飛機在整個飛行過程中發生事故的概率非常低,而且一般都是經過仔細計算的。 如果偶爾發生事故,飛機的機頭和機尾都不會特別安全。 因為當事故發生時,我們不知道是飛機的機頭先著地還是飛機先落地。

    如果飛機前部先著陸,那麼坐在飛機前部的乘客是非常危險的,但如果飛機的尾部先著陸,那麼坐在飛機尾部的乘客就非常危險了。 因此,沒有準確計算出飛機的哪個位置更安全,如果飛機發生事故,那麼,無論是坐在飛機的前部還是坐在飛機的尾部都會受傷。

    實際上,我們買的是機票。

    那時候,我們的位置已經寫在了機票上,和坐火車、高鐵一樣。 這個位置對乘客自己來說是不可用的,所以每個人都坐在飛機的頭部還是坐在飛機的尾部,這完全是乙個概率問題。 但是大部分人都坐過飛機,所以飛機也很安全,所以你不用擔心。

    飛機上發生事故的幾率遠低於高鐵和火車,因此無需害怕。 坐飛機的時候會有一些意外,如果不遇到特別惡劣的天氣,一般不會發生意外。 這是因為飛機在飛行前經過檢查,飛行路線也經過檢查。

    任何天氣變化都將在飛行前停飛。

  2. 匿名使用者2024-02-11

    靠近安全出口的位置是最安全的,因為位置離安全出口比較近,萬一發生意外,可以第一時間逃生,我會選擇尾部,我覺得尾部更安全。

  3. 匿名使用者2024-02-10

    飛機尾部的位置相對安全。 我會選擇頭部,因為尾巴非常嘈雜,我無法接受那麼大的噪音。

  4. 匿名使用者2024-02-09

    我來挑頭。 這個地方很安全,而且離船長很近,可以提高安全感。

  5. 匿名使用者2024-02-08

    坐在中間,機翼的位置相對安全。

  6. 匿名使用者2024-02-07

    經常乘坐飛機的乘客中流行的一句話是,飛機的尾部是最安全的但科學家指出,這只是理所當然的問題,並非如此。 有些人認為飛機的尾部是最安全的因為當一架飛機墜毀時,它總是先降落。 其他人則認為機翼附近的區域更安全,因為它在結構上更堅固。

    無論上面的說法聽起來有多好,聲稱飛機上的乙個區域比另乙個區域更安全的說法實際上是錯誤的。 他記錄了固定線路飛行事故的資料,以保證飛行安全。 每一次飛機失事都非常不同,有很多變數因此,很難說飛機上的哪個區域更安全。

    另乙個問題是,大多數國家尚未建立空難調查機構。 即使他們擁有最詳細的資訊,仍然很難確定乘客是坐著還是站著。 但乘客仍然有機會提高他們的生存機會。

    大多數飛行事故發生在飛機著陸(60)或飛機起飛爬公升(35)期間,因此直飛飛機是乘客儘量減少飛行事故次數的最佳選擇。 大型客機也更安全,部分原因是它們受到更嚴格的安全監控,並且它們的機身結構在撞擊過程中可以承受更大的衝擊。 畢竟,到目前為止,沒有證據表明飛機的後排座椅比前排座椅更安全。

    人們普遍認為,如果發生迫降,前排乘客比後排乘客受到的打擊更大。 但是,如果飛行員可以控制飛機,飛機帶著尾翼降落,那麼尾部的乘客將受到更大的打擊。 可以看出,飛機上位置的安全性只是相對的。

  7. 匿名使用者2024-02-06

    這是沒有科學依據的,如果發生事故,無論你身處何地,它都會發生。

  8. 匿名使用者2024-02-05

    這說不通,畢竟乘客空間結構是一樣的。

  9. 匿名使用者2024-02-04

    視情況而定,遇到氣流時可能是安全的,但碰撞基本是一樣的。

  10. 匿名使用者2024-02-03

    這東西其實沒有科學依據,但是在前面還是安全的。

  11. 匿名使用者2024-02-02

    飛機設計專家應該是最權威的。 他們認為飛機上沒有安全的地方。 因此,說坐在飛機尾部最安全是站不住腳的。

    因為在發生事故時,乘客的安全是由很多因素決定的,尤其是乘客是否有能力從容、成功地離開飛機。 大多數飛機災難發生在起飛和降落期間。 坐在機艙門旁邊有助於盡快逃生。

    坐在任何地方都是沒有用的,例如,當飛機撞上山丘或在空中時**。 如果飛機跳傘,艙口將首先跳躍。

    飛機起飛時,機組人員提醒乘客繫好安全帶。 安全帶是一種安全裝置,用於確保乘客在飛機劇烈湍流時不會受傷。 它最大限度地減少了對乘客傷害的預防。

    如果乘客在劇烈的湍流中站立或行走在過道上,後果可能會非常嚴重。 飛機廣播中的“收起桌子”提醒可以防止桌子在發生事故和緊急制動時撞到乘客。

    同時,它還確保乘客在緊急降落時不會被檯面擋住。 “拉直座椅靠背”確保座椅不會擋住後排乘客的出口,也防止乘客過於放鬆,以免在緊急情況下減慢反應速度。 “百葉窗”讓乘客在起飛或降落時觀察窗外的任何異常情況,以便及時通知乘務員。

    如果乘客在緊急降落後未能及時離開飛機,救援人員透過窗戶觀察並及時救助乘客是有益的。

    手機著陸後不能立即開機,產生的無線電波會干擾飛機的無線電導航等儀器裝置,從而給飛行安全帶來危害。 飛機降落後,機長仍需與地勤人員保持無線電聯絡,以確定飛機的位置和滑行路線。 **訊號可能會干擾無線電頻道,導致船長判斷錯誤。

  12. 匿名使用者2024-02-01

    我認為是這樣的,飛機的尾部會比前部更安全。

  13. 匿名使用者2024-01-31

    不,無論飛機的哪個部分發生事故,坐在飛機上都是不安全的。

  14. 匿名使用者2024-01-30

    我想是的,飛機的尾部在飛行過程中確實更光滑一些。

  15. 匿名使用者2024-01-29

    其實對於這種事情,應該是根據實際情況來表達的。

  16. 匿名使用者2024-01-28

    一切都很安全。

    基本上是一樣的。

  17. 匿名使用者2024-01-27

    不管怎麼跌倒,都差不多,但結果卻不一樣。

  18. 匿名使用者2024-01-26

    飛機上哪個位置最安全?

  19. 匿名使用者2024-01-25

    第乙個危險是第一類,事故死亡率最高,第二個危險在機翼附近,因為有油箱,第三個危險是尾部,這也是最安全的地方,那些在事故中倖存下來的人一般都坐在尾部。

  20. 匿名使用者2024-01-24

    我認為飛機最危險的部分是飛機的中間,因為如果飛機在高空發生事故,它經常會在中間開始斷裂。

  21. 匿名使用者2024-01-23

    一旦飛機出現極端情況,一般處於向下傾斜狀態,前部更容易受到衝擊,尤其是在快速下降時,坐在飛機前排的乘客受到自身重力的數倍衝擊力,足以致命。

  22. 匿名使用者2024-01-22

    飛機上最危險的地方是土豪坐的頭等艙,為什麼他最危險? 哪個位置對科學家來說測試最安全? 於是用假人來測試,當飛機降落的時候,科學家們都驚呆了,因為大家發現飛機頭等艙的假人受損最嚴重,主要原因是飛機墜毀的時候,頭部肯定是先著地的,機尾在地面上, 所以頭等艙的損壞很嚴重

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