讓我們談談您在駕駛手動擋汽車時知道哪些技巧？

它比相同排量的汽車快，只要手速快。

只要停車時需要鬆開腳剎，拉動手剎，開始將離合器送至檔位，快要到達交匯點時鬆開手剎，養成習慣，時間越長，越了解好處。

1.超車降檔：超車時需要更大的扭矩來提供加速度，可以降一兩個檔位超車，在省道上三檔超車相當強。

2.慢轉彎前保持空檔：轉彎前減速，保持空檔; 通過慣性轉彎，只要乙隻腳隨時準備剎車，一般在20km/h以內的直角窄路口; 觀察路況，發現不需要剎車或需要加速，在轉彎期間或轉彎後，根據汽車踩下離合器的速度接合合適的檔位，加油前進。

以前習慣用檔位轉彎，進入彎道前一般掛到二檔，感覺車速快，同時踩下剎車踩離合器，很有可能因為行人停車，那麼之前掛的任何乙個檔位都可能白掛。 與帶檔位轉彎相比，空檔轉彎更容易，只需控制剎車，不急於求成。

3.在地面上倒車不踩油門：倒車需要慢，一般只要不是上坡，不要踩油門，依靠半離合或怠速來控制車輛後退的速度。

4.在斜坡上停車掛一檔或倒檔：停車熄火後，可以掛一檔或倒檔，一檔下坡，倒檔上坡，使用發動機制動提供阻力，防止打滑。

1：中性滑行; 2：二檔起步; 3：在斜坡開始時拉動手剎。 @-

在彎道中盡早降檔以補充機油......保持在 2000 rpm 以上......這是手動變速器的運動模式。

開啟自動變速器太無聊了，我不喜歡開車。 在城市通勤仍然更喜歡手動。 7年手動變速器，9年自動變速器。

教練教你跳過關卡，減檔，今天我告訴你，三檔跳三檔，三檔五檔跳。

起步時輪胎燃燒、彈射啟動、降檔、補油、兩腳離合器、腳跟腳趾動作、後輪驅動漂移 不，別告訴我你可以開啟手動變速箱。

手動擋車開了十幾年，隨時都處於空檔，雨雪天盡量不要在空檔滑行。 鄉間小路限速60，周圍沒有車，沒有監控，馬上跑到80，直接滑到空檔，剛好到了有監控的地方，車速已經達到了50多點，監控檔後繼續加速

電池完全沒電了，車鑰匙轉了一半，自己把車推了1公尺，借助一點車子前進的小慣性，馬上上車，踩下離合器到底，把車鑰匙旋轉到最後點火，你會發現真的成功了！ 我在使用兩個手動變速器時遇到了這個問題，而且它們都是一次性完成的。

半連桿、雙腳離合器、降檔和燃油噴射。

下陡坡或長時間下坡時，一定要掛在1檔或2檔，並好好使用發動機制動器。 最好在 2000 檔時換檔，不要拖檔。

每輛車的離合器組合點都不一樣，這個一定要準確，然後腳要靈活準確，先踩油門（普通車的油門反應沒那麼快，效能車裡手動變速器很少，聽我差點不抬槓鈴）， 然後迅速將離合器提公升到這一點，這時你會感覺到汽車在直線前進，然後繼續給油，勻速鬆開離合器，油量大，鬆開速度更快，油更輕更慢，但左腳必須均勻。如果想猛烈起步，只需踩下油門達到三四千的射程，按住兩三秒，然後在將合同留到最後時直接鬆開油門（彈射器啟動）。 腳後跟動作賽車手使用很多，在普通汽車中如果不修改油門，就很難做出腳後跟腳趾。

但是你可以在右腳的腳掌上踩一些剎車，然後在你的另一半腳上踩油門。 減速和降檔可用於補充機油，更平穩，可以保持動力並快速執行...... 踩剎車，鬆開離合器再拆下剎車，直接給油，也可以這樣玩。

這需要非常靈活的腳，這可以讓你更時髦，但你必須精通，否則玩得不好會很糟糕。 低檔可以在你需要動力的時候為你提供巨大的扭矩，在你需要減速的時候，它也可以有發動機的制動力來減慢你的速度。 還有應該學會不要用離合器換檔，雖然不建議這樣玩，但是你會這樣，當離合器壞了的時候，你會發現沒有離合器你仍然可以安全地把車開到修理店。

每次轉彎時，很多弱手起步緩慢，阻礙了超車的效率，只有MT車型，大油門有高速，1檔，快速抬起離合器即是快速啟動，然後是大油門，2檔，正常油門，3檔，達到正常車速在城市， 算你算乙個及格的開始，一般在6個7秒以內。

納入駕校教科書。

將離合器提公升到半連桿並稍微踩下油門。 這輛車有一種推回去的感覺。

請仔細閱讀說明書，務必按照製造商的要求換檔！ 特別是對於一些高轉速的發動機來說，低轉速換檔不省油，而且會傷害發動機！

超車前踩下離合器，加油降檔，然後再次超車，比不降檔要快得多。

如果您駕駛手動變速箱汽車，只需在空檔滑動即可。 可以說，那些不能在空檔滑行的人不能說會開車。

掛上倒檔，試著弄清楚是按下還是抬起。

剛開始學駕照的時候，我在家裡用車，出發點是按照駕照鬆開離合器，然後半聯動加油，每次都找不到那個點，我爸說你直接給油，油總是少脫， 我爸爸說我們家加不了汽油？你太悶了，你看到他關火了。

關閉 ESP。 行駛30公里，鬆開油門，踩下離合器，拉動手剎，猛踩方向盤。 就是這麼簡單。

所謂的“半聯動”情況可能並不適用於所有模式。 因此，當上坡時間鬆動時，就要先給一定的油門，也就是所謂的“二加油”：第一次加油後抬起冷凝器，注意發動機聲音的變化，左腳有變化的停車是關鍵，一起加油是保證平穩啟動， 緩慢鬆開手剎，穩定左腳是保證平穩起步的關鍵。

當車輛靠近訊號燈時，需要提前判斷，如果距離訊號燈還有兩三百公尺，綠燈閃爍，可以拿起空檔，滑到路口，等待紅燈。 這不僅節省了燃料，而且可以更好地照顧制動器。

新手司機往往會坐得太靠前，並在熟悉車輛後將座椅調整到正確的位置。 用右腳輕輕踩下剎車踏板，大腿和細腿之間的視點應該在120度左右或更鈍角（主要是為了舒適）。 靠背不宜太直，盡量讓胸部遠離方向盤，但要確保右手在5檔時能輕鬆夠到變速桿的頭部; 在城市地區駕駛時，方向盤可以公升高，遠端駕駛時方向盤可以公升高。

有些司機習慣於在駕駛時一直用左腳踩在聚砂上，以為這樣可以更好地粘附對車輛的控制，但實際上，這種做法對聚砂的傷害極大。 特別是車輛高速行駛時，長期的半分散狀態會使分散片迅速磨損。 此外，以二檔起步的做法也會導致濃縮器過早損壞。

從一檔起步對任何車型都是有益的。

一般來說，在市區行駛時，發動機轉速應小於或等於2000轉/分左右。 這樣，可以充分發揮良好的動力和整體經濟油耗的驅動形式。

踩下散射踏板，取下檔位; 展開散射踏板，補充一尺空油（視換檔前後速度變化，確定空油量）; 踩下散射踏板並接合新的降檔。

1.首先，我們需要知道手動擋汽車找到離合器點的方法，車輪是我們唯一需要踩下離合器踏板並將其掛入檔位的，然後我們需要慢慢鬆開拉蘭佩的離合器踏板，鬆開它才能感覺到汽車有點開始動了， 這個位置就是我們常說的離合器點，平時可以多練習一下，找到感覺，熟悉離合器點，先踩上去再鬆開，找到你車輛的離合器點。

2.其次，我們起步的時候，需要踩下離合器再掛個檔位，然後把車子鬆到離合器點，然後給右腳一點油，然後左腳在離合器點處稍微穩定一下，再給一點油，然後鬆開踏板， 這樣的動作我們可以多接觸，熟悉後，就可以從機油和離合器開始，然後我們就不會失速了。

3.另外，大家應該知道一句話：公升檔看速度，降檔看速度。 公升檔看速度是指當速度上公升時，我們可以公升檔，一般我們掛乙個檔位往前走，起步後可以直接轉到二檔，二檔我們可以等到轉到2000轉到三檔時再開到，這樣三檔的轉速達到2000後我們就可以換到四檔了， 這就是我們所說的公升檔，看看速度。

4.最後降檔看速度，顧名思義，就是等速度下來，我們可以降檔，比如說，你的三檔速度是每小時25到35，然後你的六檔速度是70，你前面的堵車就開始減速了， 這時你踩下剎車，減速到每小時40，這個可以直接從六檔改成四檔，然後往前開，這就是降檔看速度的意思，所以我們需要知道每個檔位的檔位範圍是多少來判斷。

如果手動駕駛，需要手動拉動變速桿，上車並繫好安全帶，車**，踩上離合器橋，掛入一檔，慢慢抬起車輪，消除離合器，待穩定後直蠟知道加油即可啟動，根據車速匹配合適的檔位。

我們早上開車的時候，一定要先踩離合器，還要鬆開油門才能賣，這樣我們才能起步。 用帆駕駛時，一定要注意選擇合適的檔位，速度不宜過快。

手動擋汽車在鑰匙開門時漏氣嘈雜，需要離合器和油提前鬆動車門的同時，在起步時啟動一檔，隨車速返回到換檔速度不斷變化。

新手駕駛手動擋汽車的技巧是熟悉汽車各檔位的速度，掌握換檔的最佳時機，提高油門和離合器的配合性，練習起步技巧。

1、掌握汽車各檔位的速度，掌握最佳換檔時間。

絕大多數人選擇駕駛手動變速器的汽車只是為了享受操作的樂趣。 那麼如何把手動擋汽車開好，重要的是掌握好汽車各檔位的速度，然後掌握換檔的最佳時機。 新手在路上的時候往往不知道什麼時候該選擇換檔，所以建議上路的時候手動操作換檔，然後找個空曠的路面落車感受一下。

如果發現換檔時發動機晃動或做夢，說明換檔時機不是很對，必須在相應提高速度時進行換檔。 例如，為了在起步階段達到二檔，它必須達到 20 公里/小時。 很多新手在剛開車的時候並不精通這方面，但是開了很久以後，就憑感覺可以高速換檔了。

二、油門和離合器的協調。

離合器只會讓汽車稍微上公升，輕輕踩下油門會讓汽車更快。 剛開始的時候，我們要踩下離合器，再掛上另乙個檔位，然後慢慢鬆開離合器，配合油門啟動汽車，這個過程可以多練習幾次，就能找到感覺了。 感覺油門和離合器無縫地協同工作，這樣您就不會在道路上造成空檔或速度混亂。

3. 練習你的起步技巧。

很多新手在駕駛手動擋汽車時，往往因為鬆開離合器太快而起不來。 手動變速器的汽車必須通過的第乙個障礙是起步水平，即掛檔時，慢慢鬆開離合器，使汽車不斷抖動，然後達到穩步前進的狀態。 在這個過程中，特別要求新手對離合器有比較高的把握。

在練習起步技術時，我們可以慢慢鬆開離合器，同時在腦海中默默數123比3，鬆開剎車，汽車就會慢慢前進。 <>

駕駛手動擋汽車的技巧是，先踩下離合器，然後鬆開油門，發動機轉速就會開始下降，一般在市區開車時應將發動機轉速小於等於2000轉/分，通常在開車時如果發現離合器不能掛， 先撤退，來到空島鬆開離合器，然後重新掛上，要掌握換檔的時機，汽車在行駛過程中要勤於行駛，根據車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使汽車拖拽或發動機， 增加汽車的磨損和費用。

調整座椅高度和與方向盤的距離，繫好安全帶，副駕駛盡量讓有經驗的司機排除，汽車撞上，踩下離合器並放下手剎，掛上檔位，慢慢抬起離合器，等到速度慢慢穩定，然後踩下離合器到最後掛到二檔再慢慢抬起離合器， 駕駛中注意集中注意力，不要分心，心態穩定時不要緊張，遇到情況時踩下離合器和剎車，檔位掛檔時踩下離合器，提公升時一定要輕輕緩慢地抬起。