什麼是最耐用的汽車 全球公認的最耐用的汽車，全球最耐用的汽車排行榜

大眾捷達是十幾年來最耐駕的，還是很不錯的。

哪輛車最耐用，其實就看你個人怎麼對待車了，對好對他好，就耐開車了。 如果根據你的說法，即使是最耐用的，我認為這家製造商已經倒閉了。 那麼誰需要買第二輛車呢？

世界上最耐用的汽車。

第三名豐田普拉多。

普拉多雖然在中國已經停產，但它的傳奇仍在上演，不僅稱霸二手車市場，越野效能也毋庸置疑，堪稱豐田最成功的SUV！我想大家都知道普拉多的品質，一輛車傳承了三代，人家還在車裡走，這就是普拉多！

第二名豐田Tantu。

又是豐田，但這次換成了大皮卡，俗話說，車上山前一定有路，路上一定有豐田車，指的是探途，雖然這款車在中國是小眾車，但探途是唯一能與福特猛禽抗衡的皮卡， 分享乙個關於探途的小故事，2007年美國一位大叔買了一輛豐田探途來跑運輸，到2016年已經正常行駛了103萬公里，而且效能依然穩定，而這也引起了豐田的關注，這款車**作為紀念，當然，很多原因都是因為第一名， 我們稍後再談。不過，這也體現了探圖的實力！

第一名本田雅閣。

大家都知道，本田是汽車行業的理科生，專注於汽車技術的研究，尤其是地球夢發動機，已經成為汽車行業的佼佼者。 曾經有過這樣一輛總里程160萬公里，總共換油185次，輪胎72個，但發動機仍然完好無損的雅閣，後來本田為了獎勵車主，贈送了一輛新雅閣，而這輛160萬公里的老雅閣也被本田**，成了展品！

總結。 最省油和最耐用的汽車被公認為： 1.卡羅拉。

說到汽車的燃油經濟性，很多國內人都會把目光投向日系車牌，而日系車牌在三大環節都做得很好。 從很多國內車主的經驗來看，日系車的油耗和動力非常均衡，是行業的標桿。 比如油耗優勢明顯的卡羅拉，月銷量在2萬或3萬元，在生活中隨處可見，豐田品牌一直是穩定、耐用、省油的角色。

最省油和最耐用的汽車被公認為： 1.卡羅拉。 說到汽車的燃油經濟性，很多國內人都會把重點放在日系車裂紋品牌上，而日系車牌在三大部件方面已經做得很好。

從很多國內車主的經驗來看，日系車的油耗和動力非常均衡，是行業的標桿。 比如油耗明顯、漏電橋的卡羅拉，月銷量在2萬、3萬元，在生活中隨處可見，豐田品牌一直都是穩定、耐用、省油的角色。

2、榮威i6。 說起國產轎車品牌，能上榜的似乎並不多，就像吉利的帝豪一樣，但在油耗方面似乎已經落後了。 但榜單上榜的是榮威i6，榮威是上汽集團的自主品牌車型，上汽集團作為中國最大的汽車企業之一，實力非常雄厚，近年來，國產轎車領域的形勢一直很激烈，並贏得了眾多車友的信賴。

世界上最耐用的三款汽車被公認為最耐用的汽車：第一輛豐田普拉多、第二輛豐田凱美瑞和第三輛本田雅閣。

俗話說，哪裡有本田，哪裡就一定少不了豐田，而這個**展館的“死敵”凱美瑞也在榜單上，它的穩定性毋庸置疑，可以說是一款非常經濟省心的B級車。

尤其是凱美瑞更新後，採用了TNGA平台，無論是在安全性上還是在整體穩定性上，都有了更好的效能，質量也更有保障，凱美瑞被稱為“不爛”，這就是它的強項！

我們都知道，本田是汽車行業的理科生，其發動機技術在世界上所向披靡，因此可以說是買一台發動機送一輛車的真品牌。 Earth Dream發動機不僅保證了強勁的動力，而且具有出色的燃油經濟性。 現在，最長的雅閣已經行駛了 160 萬公里，185 次換油，72 個輪胎和 11 個電池。

豐田普拉多瑣事：

有乙個笑話，一位父親對兒子說，“如果你把普拉多壞了，我就給你買一輛新車”，十年後，他的兒子仍然開著普拉多。

人們用這個笑話間接反映了普拉多的質量有多可靠。 10萬公里出磨合，百萬公里出大修，這可不是空話。

世界上最耐用的汽車是梅赫西迪-賓士等。

梅赫西迪-賓士是乙個以豪華和高效能而聞名的德國汽車品牌，總部位於德國斯圖加特。 其產品包括各類乘用車、中大型商用車。 梅赫西迪-賓士是戴姆勒股份公司的成員。

早期，它主要基於梅赫西迪-賓士S系列（1886年推出）。

它擁有所有梅赫西迪-賓士轎車中最長的軸距，其主要競爭對手是寶馬 7 系、積架 XJ 和 Denpen 奧迪 A8。 第二次世界大戰結束後（1947年），梅赫西迪-賓士e系列推出，其主要競爭對手是寶鎮坦年馬5系，奧迪A6和積架XF。 e在德語中是“einspritzung”的意思。

汽車的歷史

1769 年，法國人 N.J. Günyu 製造了一輛三輪汽車，由煤氣燃燒產生的蒸汽提供動力。 但是，這輛車的速度只有每小時4公里，而且每15分鐘就要停下來給鍋爐加油，非常麻煩。 後來，這輛車在一次旅行中撞上了一堵磚牆，摔成了碎片。

1879年，德國工程師卡爾·本茨。

二沖程實驗發動機的首次成功測試。 1883 年 10 月，他創立了“賓士公司和萊茵燃氣發動機廠”，並於 1885 年在曼海姆製造了第一輛賓士專利汽車，這是一種三輪汽車，配備二沖程單缸汽油發動機和現代汽車的一些基本特徵。

對於很多車主來說，最常談論的就是開得不好的車，最耐製造的車。 那麼哪個牌子的車最耐呢？ 讓我們來看看世界上最耐用的汽車排名，看看你有沒有你的？

它是消費者研究、市場研究和諮詢、資料資訊和分析服務的領先提供商。 在中國，駿迪）開展汽車協同科研和公司定製科研，並展示相應的理解和學習培訓以及智慧型解決方案。

第五名：別克英朗。

大家都對別克車的排名感到驚訝，但從中國銷售市場來看，別克車的交易量和熱度都非常好，但當時以遠科為代表的離軸問題，也讓別克車受到了一定的傷害。

第四名：雪佛蘭賽爾。

雪佛蘭也是美國汽車，是通用汽車集團旗下的大型汽車知名品牌，在國外汽車銷售市場的銷量也很好，但在中國的銷量不是很好。 關鍵因素是公司的老款科魯茲和丸瑞寶存在顫動、動力不足等問題。 但寒冷的歐洲的質量可能非常好。

第三名：豐田Sylphy，豐田漢蘭達。

說到識別問題最少的汽車，知名品牌豐田也不甘落後。 豐田是日系車的代表，現在豐田也是全球最大的汽車製造商，其穩定性和質量都得到了五星的高度評價。 豐田也被我們叫得開不好，尤其是它的1gr-fe汽車發動機行駛數十萬公里，大部分都不需要維護。

它可以有效地保證問題的可靠性和油耗。

第二名：保時捷、保時捷卡宴、路虎攬勝、Macan、保時捷 911

大家都知道，保時捷是超級跑中的豪車品牌，保時捷和大家有很多合作，雖然大家的維修率都很高，但是保時捷的品質和使用者評價遠遠超過大家，外觀極高，在汽車銷售市場上很受大家的歡迎，但是能買到的還是很少的。

第一名：雷克薩斯。

雖然雷克薩斯是豐田集團旗下的知名品牌，與豐田有很多共同點，但在技術上卻遙遙領先於豐田。 雷克薩斯的不斷改進使其謹慎的設計具有可識別性和不斷改進性。 如今，它也成為了大家非常重視的汽車品牌。

國外銷量最大的豪華車品牌，早已從BBA變成了雷克薩斯。

百萬購車補貼。