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以您的預算,Duke 650 是唯一的選擇,不要考慮它。
Duke 550 的前叉和盤式制動器不如 650 的好。那 300 美元還不錯。
勇士和公爵的差別太大了,既然可以拿2500,就不要買勇士了。
果斷的650,別想了
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如果有公爵的預算,為什麼要考慮戰士?
兩者之間沒有可比性,一輛好的山地自行車會讓你的騎行更輕鬆。
果斷的公爵,沒有理由,不要想它。
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建議購買12款Duke 360,1998,(顏昊盤式制動器,前撥盤M310,後撥盤M360一體式表盤EF51和Duke 350相同)。
不同的是,車架是由TFS製成的,與12 Duke 650s的車架相同! 剩下的錢用於購買裝置。
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公爵,戰士不能算是山地自行車,也不如公爵舒服。 如果您的預算很高,則可以選擇高配置。
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杜克:我有乙個感覺還不錯......沒什麼區別,主要是關於維護,你很賞心悅目。 呵呵**。
iBera自行車裝備專賣店。
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你的選擇範圍有點大,據我了解,我會選擇Duke 550,配色方案不錯。 或者多加一點100元,買Duke 650,價效比高。
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杜克 350。 勇士不是山地自行車,只能說是高階通勤車。
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必須 Duke 650 啊 2498 新款 Duke 650 現已公升級 XCM 前叉 410 指撥原裝 BB5 盤式制動器 770-D Shimano 盤式制動器! 價效比超高,而且是TFS框架。建議先購買梅里達公爵650再購買,並且一定要問清楚不要買第一批!
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雖然我是戰士,但我還是推薦公爵,真的很不錯。
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梅里達這個價位有兩款山地自行車,Warrior 600 和 Duke 500,幾款維多利亞女式山地自行車也在這個價位範圍內,這裡就不多說了。
如果以後要考慮公升級,只能考慮Duke 500,因為Warrior 600的幀級太低,無法公升級。
也可以考慮捷安特,捷安特在這個價位有兩款合適的機型,ATX740和ATX750,ATX7系列的機架和公爵都是乙個檔次,有一定的公升級空間。
最好是看了好幾種款式後再去買山地車,選擇感覺最好的,因為每個人的觀點可能不一樣,如果買了之後對它不是特別滿意,可能會影響你對騎行的興趣。
建議大家考慮ATX750、ATX740和Duke 500這三款車,在價效比上有差距,但不會太大,如果只根據價效比買一輛自己不喜歡的車,那就不是乙個好的選擇。
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山地自行車和公路自行車都是不錯的車型,但不一定適合沒有運動過的女孩——鞍座太窄太硬,不利於身體健康。
就你而言,一款適合購買帶變速器的高檔女車(一般售價在1000以上),這些車的變速器(一般只有後檔)全封閉,保養比較簡單,乘坐也很舒適,乘坐比較輕快;
二是找乙個知識淵博的朋友來安裝一輛“通勤車”,即使用特殊的車架或山地自行車或公路自行車車架(以較輕者為準),具有適當簡化的變速箱,中等寬度的輪胎(山地自行車的寬輪胎具有更大的騎行阻力,而窄輪胎需要更好的騎行技巧),舒適的車把, 座墊,......和其他配件。 這種車,**比相應檔次的山地自行車、公路自行車便宜,但更實用(山地車、公路車,檔位很多,平時騎起來幾乎用不了),在城市速度上可能不輸給公路自行車太多(山地自行車甚至可能有優勢),安全性、舒適性也更好。
三是對市售山地自行車和公路自行車進行適當改裝,主要集中在車把、座墊......以及其他直接影響舒適度的配件,並學習一些騎行技巧以獲得更快的速度,同時確保您的騎行安全和健康。
我從不介紹每天騎車的朋友購買摺疊自行車,原因如下:
1、在配置相同的前提下,摺疊機構要花錢,價效比明顯不如普通汽車;
2.出於同樣的原因,它的重量也明顯超過普通;
3、由於存在摺疊機構,車架受力中斷,因此折疊車的結構強度不如普通汽車,壽命也短;
4.為了保證摺疊性,設計往往不得不在“人體工程學”方面做出讓步,因此乘坐舒適性不好;
5、折疊車的很多零件都是“獨立”的,同一品牌的不同型號往往一般都不能使用,日常維護又麻煩又昂貴,更煩人的是,很多零件可能會在幾年後隨著該車型的停產而中斷,這會導致車輛報廢!
折疊車只是那些在後備箱裡開車的人的備用交通工具! 又或者在那些允許地鐵的城市裡,無奈選擇“兩人邊緣”的上班族。
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我不知道我能不能幫你。
我自己騎的是Merida Warrior 600,感覺可以好好用,不加裝車看起來很漂亮,不值1600的價格。 山地自行車的速度還是不錯的,一般是22,但是今天在40碼上,與公共跑步的速度相比明顯慢了,。 如果想出遊,或者自己或者和朋友一起去更遠一點的郊區,整車梅里達還是不錯的,這個價格可以選擇公爵系列,2400的樣子,加上其他裝備什麼的估計2600就夠了。
其實,如果姊妹紙騎山地自行車,似乎還車率很高。
折疊車,推薦大線的車,今天騎手收到了大線1600的二手折車,新車**在外觀上為3000,型號為sp8,8檔。 配置比較高,我也試過騎,感覺還行,沒有神馬雅皮爾。 如果是姊妹紙,車上背著女人的背包,感覺不錯,哈哈。
這輛車還有兩個亮點:九十幫浦在座管下面,方便多了,而且可以摺疊,大大減少了空間,也方便了很多。
最後提醒一下,一輛好車一定要保養好,如果下雨了,一定要買計程車加油,車子會跟著人走
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追求霸氣選山。 追求速度,選擇道路。 它既便攜又快速,是公路型的小摺疊。
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美女騎山地自行車拉風,醜女騎霸氣。 騎折疊車的美女安靜,騎車的醜女沒有感覺。 折疊車也不錯,小巧方便,適合女生,速度真的不快,就買一輛普通的女式山地車吧。
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我認為你應該去找乙個會開車的人(像我一樣)並戴上它。 山地自行車有專門為女孩改編的車架,然後在上面得到乙個整合的車輪變速器430,最後得到一些裝飾燈。 它關閉了。 我討厭摺疊汽車,所以我就說山。
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首先,摺疊自行車一點也不慢,它可以和普通的山地自行車一起在公路上比賽,它實際上用於路況較好的道路和爬坡。
從外面看**很適合女生騎。
我有一條大線P8,其實價效比不高,但是品牌不錯,貨架也不錯,公升級方便,歐亞馬價效比高,可以考慮。
如果你追求速度,你必須有一輛換擋車 沒有推薦的車型 我看到合適的價格和形狀來買我喜歡的。
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就個人而言,我覺得越野車很合適。
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買一輛死自行車,或一輛女式輕便電單車。
1.山地自行車騎行姿勢。
騎行姿勢基本上由車把、踏板和鞍座支撐。 山地自行車的涼爽姿勢是站立姿勢,只有車把和腳在臀部,沒有鞍座。 無論採取什麼姿勢,都要時刻把目光放在前方,跑得越快,看得越遠,才能保持平衡,應對各種路況。 >>>More
著名的小馬駒TFS XC 900-V,挑戰者COMP-D和戰神,三輛車每一輛都比另一輛貴,所以配置比另一輛高,而戰神是最便宜的,所以配置是最低的。 三人都是硬尾,按照梅里達的等級,戰神級屬於初級比級,挑戰者肯D和名馬也屬於這個級。 >>>More