梅里達山地自行車，如何保養？ 騎車注意力？ 科技？ 知識？

通常我會把它送到汽車店進行維修。

正式購買產品，無需更換配件，維修一般免費。

梅里達保修。

1、若是從美瑞達授權經銷商的一手原車主處購買，並按照使用說明書內容進行正常使用和正常維護，如果產品在保修期內發生故障，可持美瑞達“使用者保修卡”到原購買經銷商或美利達授權經銷商處進行保修維修。

2.有效保修期。

1.車架：2008年7月1日以後購買的車型在車輛正常使用範圍內終身保修。 （不包括折疊車摺疊機構）。

車架更換原則：同樣的車架更換原則，如果產品已經停產，將在新的一年更換為同等級的車型。

2.車架烤漆及一般配件：自購買之日起，包括：前叉、減震器、軸承、連桿、前後變速器、變速器控制桿、前後輪轂、輪輞、車把、車把立管、座管、踏板、側三腳架、擋泥板、貨架等。

根據原廠配件製造商提供的保修期）。

3、其他耗材不在保修範圍內（如：外胎、內胎、剎車片、剎車線、變靜音殘餘速線、菜籃。 等）。

所謂的維護一般是店家用來愚弄消費者的。

就自行車而言，不同部位不保養的週期不一定相同，而且由於使用條件不同，有些部位需要保養，有些則不需要保養。 保養主要是在有軸承或胎圈鬆動的地方，如中軸、輪轂、踏板等，制動器在一定情況下也需要保養，傳動系統應每天保養一次。

如果所謂的整車維修，所有的零件都拆開清洗、加油、調整，似乎是一件好事，其實如果你的輪轂不需要維修和拆卸維修，會影響使用壽命，再加上技術人員的水平，有可能只有保養不好，維修才會更快， 最典型的是松胎輪轂的保養，不保養，保養不好總比不保養好。

這玩意兒的保養完全要看周圍老闆的性格，簡單保養好人不收費，但好人很少，把鏈條、曲柄、飛輪等清洗一遍，就要20多塊錢。

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山地車的鏈條應根據使用情況進行保養，如越野前充分潤滑，越野後及時清理沉積物，加油潤滑防鏽，帶泥沙的鏈條對鏈條和飛輪的損壞很大。 （一般情況下，每次越野前後最好保養一次）。

根據變速管路管的使用情況，大約半年到一年左右要新增石墨潤滑劑

制動器是安全的保證，每次越野前最好檢查一下電纜（V型或線盤）或油管（油盤）是否有缺陷，是否需要調整行程，回彈是否到位

前叉平時講究防塵，最好一年左右拆開保養一次，越野時間稍微縮短一點，一般不用管也沒關係

一般來說，曲柄組和飛輪不需要特殊潤滑，潤滑鏈就足夠了

集線器，一般沒問題，就別管它了

最好不時檢查輪輞是否有偏轉、斷線等

輪胎修理是技術活，學會懺悔很麻煩，交給修車師傅比較方便，一兩塊錢就能搞定

最後但並非最不重要的一點是，螺絲的擰緊非常重要，在騎行過程中鬆動是非常危險的

看看你是什麼樣的殲滅車。 如果是一般的Daishi好知識滑板車，基本上沒有維護。 保證正常執行是可以的。

如果是山地或公路賽襪子被毀，或者是小輪車（這些車一般都在2000元以上），通常主要是傳動部分的保養，比如每隔一段時間清洗一下鏈條，上油什麼的，最好把鏈條拆下來，然後把曲柄和飛輪一起清洗乾淨， 如果上油，還有一種特殊的自行車鏈條油。如果是山區，要注意清潔內胎上的灰塵。 這就是初始維護的全部內容。

輪胎維修和街主一樣，現在網上有很多輪胎維修工具，東西基本齊全，有很多教程，買一套自己學的。