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FOB價格=(實際採購成本+國內費用和)(1-預期利潤率)實際採購成本=稅費-出口退稅。
退稅收入=含稅成本*出口退稅(1+增值稅稅率)這裡你給**比較特別,28元不含增值稅,但要考慮到出口後有退稅,如果算得公道,一定要減去退稅,退稅不包含在你的成本中, 退稅=28*(1+17%)*16%(1+增值稅稅率)。
含稅成本 = 28 * (1 + 17%)
汗我說什麼都有點頭暈,不知道你看懂LZ看不懂,關鍵是你給了乙個不含稅的**。 哎。
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FOB=出廠價+貨代**費+報關費+商檢費+雜費。
出廠價總是知道的,貨代的**費用你問貨代去,讓乙個詳細的(包括內陸運費,如果你自己安排託運,也請船務部門知道**)。
報關費一般在150左右。
有些產品特殊,需要檢驗,如燻蒸等,請諮詢相關部門。
還有其他與此相關的雜項費用。
只需在總成本中增加乙個並將其分攤到數量上即可。
FOB=28+增值稅(28*17%)+貨代**費+報關費+商檢費+雜費。
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由於出廠價不含稅,退稅後的**計算起來比較簡單,28*(1+元。
FOB價格要求您運送到港口,因此是加上運費。
FOB = (運費)匯率。
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選擇B以節點O為研究物件,分析力:重力G、繩索OA的拉力FOA和繩索BO的拉力FOB,如圖所示,根據平衡條件,兩根繩索的拉力合力等於重力,方向相反, 和<>
希望能幫到你,也希望你能給我好好評價! 謝謝:)
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1 cifc3%=12000/(
USD2 CFR 淨價 = 100* (1-2%)
98 美元。 佣金 = 100-2% = 2 美元。
cfrc5%=98/(1-5%)
3美元離岸價 = (500 x 700 + 1000 + 400 + 600 + 900 + 500 50 x 100) x (1 + 10%)
389,290元。
389290 8 = 美元。
CFR=美元股票=
4美元到岸價=(20*10,000+5,000) [1-(1+10%)*1%+
美元 CIFC3% == 美元。
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已付稅款**是到岸價**=FOB價格+運費+保險費我幫你算了一下,正好等於你的答案。
離岸價:380 x = 人民幣 2850 運費:人民幣 200 元
保險:2850 x =
合計 x 500 噸 = 人民幣
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進口增值稅的計算依據是到岸價**。
離岸價:380*500*
運費:200*500=100000
保費:1,425,000*
應課稅價格:1425000+100000+
我。
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公路運輸的交通工具一般是汽車或其他無軌車輛。 2.鐵路運輸(鐵路運輸),一種利用鐵路設施裝置運輸旅客和貨物的運輸方式。 3.水路運輸(水路運輸),一種以船舶和木筏為運輸工具,在河流、河流、湖泊、海洋等水域運輸貨物的運輸方式。
水路運輸包括內河運輸、沿海運輸和遠洋運輸。 4.航空運輸,一種使用飛機或其他航空器運輸貨物的運輸方式。 5.管材運輸,利用管道設施裝置完成貨物的運輸。
6.托盤運輸,將成品堆放在托盤上,與貨物一起裝入運輸工具的運輸方式。 7.管材運輸,利用管道設施裝置完成貨物的運輸。 8、鐵路專用線,在一般鐵路管網之外,與鐵路業務網相連,由各企業或倉庫擁有或從鐵路部門租賃。
CIF,英文全稱是Cost Insurance and Freight,是通往外界的第一條路。 由出口商支付出口的成本、保險和運費。
FOB,英文全稱是Free On Board,也是**對外界的一種方式。 出口商只負責將貨物裝上船,所有其他費用,包括租船,均由進口商處理。
是 fob。
這是乙個成本加成的運費價格。
這是保險和運費的成本。
是的,這是**術語!
FOB是貨物的離岸**。
CFR,也稱為CNF,是登陸貨物**。
CIF也是CIF價格,但它包括保險費用。
FOB、購買成本、國內費用、淨利潤。
成本和運費:進貨成本:國內費用:國外運費淨利潤,CIF價格,進貨成本:國內費用:國外運費:國外保險淨利潤。
解決這個問題最簡單的辦法就是看電勢,認為導線上沒有電阻,電勢沒有降低,所以左下角、上上、中間都和電源的正極一樣,就是14V; 電源的底部、中間、右上方和負極相同,均為0V。 >>>More
青少年,這個話題很典型。
函式單調性。 你能想到多少種方法來獲得函式的單調性?? 單調性的第乙個定義,可以用來根據單調性的定義來證明該函式的單調性。 >>>More