新款 Vios 購買 1 3 或 1 5

這要看日常使用條件，常要高速執行，推薦，常在市區，也OK。 家用車作為城市交通工具，動力不是重點。 個人也可以試駕一下，如果電量可以接受，而且**折扣足夠，也值得入手。

你好，還是選擇大眾新寶來新款寶來內飾是穩重成熟的風格，設計比較傳統，也很吸引人，在一些細節上與之前德國車的創新有很多不同，但還是因為車型定位和**的關係， 與以往德國車型的內飾材質和工藝相比，還是有一些可以理解的差距。數字水溫顯示也是一項創新，可以讓人們保持幾天的新鮮感。

空間大而舒適，新寶來使用的公升和公升發動機是老一代大眾發動機，每缸兩個氣門，單頂置凸輪軸設計。 這種結構與市場上主流的每缸四氣門和頂置凸輪軸技術相比比較落後，進排氣效率相對較低，配氣效率明顯低於後者。 當發動機在高轉速下需要較大的進氣量來增加發動機功率時，就不能完全滿足需求。

因此，該車型的最大功率僅為74千瓦，而該車型僅為88千瓦，與新興和公升發動機相比，這顯然是動力和高速進氣不足。 它的最大扭矩轉速僅為 3,800 rpm，這對啟動和隨後的加速很有幫助。 大眾手動變速器和6速自動手動變速器的緊湊性和舒適性是新寶來動力的亮點之一，這也增加了不少積分。

和**相比還是很不錯的，畢竟車的發動機、底盤、變速箱都和速騰一模一樣！ 他們都出生在同乙個平台上，甚至身體的長度和寬度都和蘇塔爾差不多！ 新寶來車與老款寶來相比最大的優勢是內部空間，很多寶來老使用者都表示後排空間太擁擠，沒有大而寬敞的捷，但現在新寶來終於解決了這個問題！

但樓主卻說，這10萬好像是買不到的新寶，十萬只能買！ 購買它的成本超過120,000！ 或者，您可以考慮 Volkswagen Sutar 和 Lavida！

有12萬多份手動的，13萬多份的，還有一萬份朗益生！ Sutar 和新款 Bora 的發動機是一樣的，三款車的發動機都是一樣的！ 只是Lavida的發動機更強一點，是16氣門！

事實上，你買乙個手動的就足夠了！ 我建議你不必考慮其他品牌！ 其他品牌在效能、耐用性、保值性等方面都無法與大眾汽車相提並論，而且真的比大眾更勝一籌！

相信你的選擇！

在動力方面，在平坦的道路上，Vios和Vios的差距並不太大; 如果是上坡或車輛較重，Vios和土豆的區別就比較大了。 搭載直列4缸自然吸氣發動機，配套5速手動或CVT無級變速器，最大功率73kW，最大馬力99PS，最大扭矩123N·m。 最大動力轉速為6000rpm，最大轉矩轉速為4200rpm。

搭載直列4缸自然吸氣發動機，組配5速MT或CVT無級變速器，最大功率79kW、最大馬力107PS、最大扭矩140Nm。 最大動力轉速為6000rpm，最大轉矩轉速為4200rpm。

根據網際網絡上的資料：

油耗方面，稍微多一點，每100公里約100公升以上。

就加速到 100 公里/小時而言，結果是秒，結果是秒。

在配置方面，模型也更好。 具體的區別可以在網上找到。

簡單的總結是：如果預算足夠，嘗試購買排量，如果預算不夠，就購買排量。

百萬購車補貼。

在動力方面，在平坦的道路上，差異不會太大; 如果是上坡或車輛過載，則 和 之間的差異會更大。

搭載直列4缸自然吸氣發動機，組配5速MT或CVT無級變速器，最大功率73kW、最大馬力99ps、最大扭矩123Nm、最大功率6000rpm、最大扭矩4200rpm。

搭載直列4缸自然吸氣發動機，組配5速MT或三春虛擬CVT無級變速器，最大功率79kW、最大馬力107PS、最大扭矩140Nm、最大功率6000rpm、最大扭矩4200rpm。

根據線上資料：

在油耗方面，野牛做得更多一些，大約每 100 公里公升。

在 100 公里/小時的加速度中，結果是秒，結果是秒。

該模型在配置方面也優於該模型。 具體的區別可以在網上找到。

簡單的總結是：如果預算充足，盡量購買置換; 如果預算不夠，請購買置換。

百萬購車補貼。

在動力方面，在平坦的道路上，和之間的差別不會太大; 如果是上坡或車輛過載，則 和 之間的差異會更大。 搭載直列4缸自然吸氣發動機，組配5速手動變速器或CVT無級變速器，最大功率73kW，最大馬力99ps，最大扭矩123N·m，最大功率6000rpm，最大扭矩6000rpm，最大轉矩4200rpm。 根據線上資料，就油耗而言，約為每100公里公升。

在100公里的加速中，志賀氏族的結果是秒，結果是秒。 該模型在配置方面也優於該模型。 具體的區別可以在網上找到。

簡單的總結是：如果預算充足，試著買買流離失所的舊缺點; 如果預算不夠，請購買置換。 百萬購車補貼。

Vios的車身尺寸為：長4435mm，寬1700mm，高1490mm，軸距2550mm，前後輪距均為1460mm，最小離地高度為160mm，整備質量為1070kg。

為了進一步探究您想要找到的答案，我們特意找來了兩款試駕，分別是新款威馳自動智上版（10000元）和頂級智尊自動版（10000元）。 乍一看，兩者除了顏色鮮豔外，在外觀上極為相似，並沒有非常明顯的區別。 當你在身體周圍走動時，你會慢慢注意到一些微妙的差異。

內飾差異主要體現在配置上和外觀上一樣，內飾上的差異也體現在細節上，自動智尊版在某些裝飾和功能上優於自動智上版。 雖然大部分內飾材料都是硬塑料，但中控台、門板和方向盤都裝飾有精緻的人造縫線，在你用手實際觸控之前，會給人留下相當好的視覺印象。

效能測試分數接近配備公升4NR-FE四缸自然吸氣發動機的自動智上版，自動智尊版採用公升5NR-FE四缸自然吸氣發動機。 兩台發動機的缸徑相同，衝程略有不同，從發動機艙看外觀非常相似。

雖然動力總成略有不同，但兩款車型均搭載四速自動變速器，豐田稱之為“i-superat”。 即便如此，兩款車的變速桿裝飾還是有細微的差異，頂級車型在變速桿頭上增加了銀色裝飾。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。

總結。 您好親愛的，14年的Vios自動30,005可以買到，14年的Vios自動35,000可以買到。

你能買到這輛車嗎？

你好親愛的，14年的Vios自動30,000五可以買到差不多可以買到，親愛的，1二手的4年Vios自動都降到10,000左右。

正常嗎**。

我喜歡其中的很多，並以超過 40,000 的價格出售。

你好親愛的，這是二手車的正常**。

親愛的你好，二手車經銷商肯定會鬼混，你必須和他們討價還價。

買一輛 17 歲的豐田智軒或一輛 14 歲的威馳。

親愛的你好，我建議買一輛 17 歲的豐田智軒。

1.從配置上看，誌軒的實用配置更加豐富。 動力總成組配5速手動或模擬8速CVT變速箱。

Vios還提供動力選項，包括5速手動和CVT無級變速器。 2.從賬面價值來看，智軒和威力基本相同。

3.在內飾方面，智軒和Vios的內飾非常相似，但又沒有太突出的亮點，與各自的外觀形成了強烈的對比，整體造型簡潔，屬於居家風格。 4.

在外觀設計方面，Vios和Kuanzai Zhixuan在正面設計上非常大膽，個性化的設計使它們擁有獨特的造型，Vios等豐田車型，採用“Keenlook”設計語言，通過線條營造出向中心的潮流，然後突出豐田logo。 全新的智軒，不得不說這樣的設計太激進了，太個性化了。 後C柱打造懸浮式車頂設計，增強了不少高階淮腔感，尾燈造型也是不合理的不規則造型，整體感覺是無鉛襯衫往往有個性。

維奧斯的內室比智軒還大吧？

你好親愛的，是的。

您好，很高興為您服務，我給您以下答案： 答：梅赫西迪-賓士威馳發動機是進口的，它採用歐洲最新的技術，效能更高，汙染更低。

當發動機出現問題時，應採取以下步驟解決：1檢查發動機的油量，確保油量充足，如果齊魯國的油量不足，應及時補充。

2.檢查發動機的濾清器，確保其清潔，如果髒了，請更換。 3.

檢查發動機的燃油系統，確保燃油系統沒有漏油現象，如果出現漏油現象，應及時修理。 4.檢查發動機的火花塞以確保其清潔，如果髒了，請更換。

5.檢查發動機的空氣濾清器，確保空氣濾清器清潔，如果空氣濾清器髒了，應及時更換。 6.

檢查發動機的排氣系統，確保排氣系統沒有漏氣現象，如果出現漏氣現象，應及時修理。 7.檢查發動機的冷卻系統，確保冷卻系統沒有漏水現象，如有漏水現象，應及時修理。

以上就是發動機出現問題時的解決方案和實用步驟，個人小貼士是：及時保養發動機，定期檢查發動機各部位，及時發現問題，及時維修，避免出現更嚴重的問題。