金旅範玉柴發動機，水箱有機油發動機有水、高溫缺水

建議更換氣缸墊片和四種匹配。

頭部墊圈可能已沖洗！ 如果油散熱器損壞，或散熱器上的密封橡膠圈損壞，檢查氣缸鏜是否更換過，必須將兩面粘合。 如果不是氣缸鏜孔的問題，那麼檢視水堵塞是否磨損是另一種可能性。

如果水被堵塞，通常只會流入機油中，但有時發動機內部壓力較高，機油會流入水箱。 這主要取決於油幫浦的壓力。

如果機油變多而不變白，則取決於柴油是否進入機油。

看冷車狀態下是否看到油量，如果全部在冷車狀態下看到，則可能是氣缸墊片洩漏。 建議去維修店檢查。

它被淹沒了'頭部墊圈壞了'不就是乙個防水戒指嗎？

致電您當地的服務中心。

哎呀，臉紅了。 氣缸蓋和氣缸體之間的氣缸墊片斷裂。 油和冷卻水是相互連線的。 你的油變成了公尺色，就像融化的巧克力液。 去更換缸蓋墊圈。

你看到別人問的問題了嗎？ 不是油流進水裡，而是油流進油箱！ 大哥。

我的也一樣，有什麼問題，有沒有找到原因。

絕大多數是損壞的油冷卻器。 換乙個就好了。

油中有水，油路和水路應連線。 潤滑系統和防凍散熱系統最容易連線的部分是氣缸蓋墊片。 如果氣缸蓋墊片損壞，水孔中的防凍液進入潤滑系統，導致機油乳化變白。

同時，機油也可能進入防凍液，開啟水箱蓋，檢查水箱內是否有油漂浮。 如果有，那麼可以肯定的是兩者是相連的。

除了氣缸蓋墊片失效外，還遇到過機體鑄砂孔，防凍液腐蝕氣缸套生鏽，防凍液通過氣缸壁上的砂孔進入潤滑系統。 發動機被拆卸並重新組裝了兩次，但沒有找到疾病的真正根本原因。 然而，這種情況的可能性微乎其微。

主要目標也是氣缸蓋墊片。

拆下氣缸蓋的噴油閥，取出活塞連桿，將氣缸蓋裝回缸體上，接好水管，加水加壓仔細觀察。 看看哪裡有水滴滲出！

主要是去檢查油散熱器！ 這種可能性比較大，氣缸墊片被沖洗了，首先水箱裡有氣泡，如果機器沒有出現什麼大問題，氣缸蓋和氣缸體的裂紋就沒有出現。

機油散熱器外殼有沒有問題，缸體和氣缸蓋有沒有裂紋，氣缸套有沒有裂紋，幫浦幫浦有沒有問題？ 後續問題：幫浦還會串油嗎？

不，幫浦下面只有油，沒有。 師傅幫我裝好了，過幾天我就能看到！ 感謝您的跟進：

跟進：把你的扣子給我，以後我再問你什麼問題。

我更換了散熱器，但仍然沒有解決。