羚羊曲軸位置感測器壞了，油幫浦不跳油是怎麼回事

這是兩個小故障......如果曲軸位置感測器損壞，將無法撞到汽車......因為曲軸位置感測器控制何時點火，何時噴油......這種故障將導致沒有點火，沒有燃油噴射......它不注油，但仍有油壓......只是噴油器不工作......因此，我打不到計程車......如果油幫浦壞了，你就拿不到車了......但是，這種故障只會導致沒有燃油噴射的現象。點火是正常的。沒有油壓....因此，我打不到計程車......具體情況需要檢查後判斷。兩個人同時打破的可能性不大......建議去維修店檢查系統，然後確定故障出在哪裡！ 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

您好，這是因為曲軸位置感測器損壞，導致電腦收不到啟動訊號，所以油幫浦不工作。 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

您好曲軸位置感測器是控制燃油噴射和點火的主要訊號，它損壞勢必會造成沒有點火和無燃油噴射，需要更換新的曲軸位置感測器，希望我的你能滿意[汽車有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

您好，曲軸位置感測器只向計算機提供點火訊號，與油幫浦無關。 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

是油幫浦依靠曲軸訊號向電腦工作【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

曲軸位置感測器的工作原理：

主要有三種型別：磁電感應、霍爾效應和光電。 這三種型別的工作原理如下：

1.磁電感應：

磁感應式速度感測器和曲軸位置感測器分兩層安裝在分配器中。 該感測器由乙個永磁感應檢測線圈和乙個與分配軸一起旋轉的轉子（正時轉子和速度轉子）組成。 正時轉子有。

一齒、二齒或四齒等，轉速轉子為24齒。 永磁感應檢測線圈固定在分配器本體上。 如果知道速度感測器訊號和曲軸位置感測器訊號，以及每個氣缸的工作順序，就可以知道每個氣缸的曲軸位置。

用於磁電感應式速度感測器和曲軸位置感測器的轉子訊號面板也可以安裝在曲軸或凸輪軸上。

2.霍爾效應：

霍爾效應速度感測器和曲軸位置感測器是利用霍爾效應的訊號發生器。 霍爾訊號發生器安裝在分配器中，與分配器頭同軸，通過封裝的霍爾晶元和永磁體固定在分配器面板上。 扳機葉輪上的槽口數與發動機氣缸數相同。

當扳機葉輪上的葉片進入永磁體與霍爾元件之間時，霍爾扳機的磁場被葉片旁路，不產生霍爾電壓，感測器無輸出訊號; 當扳機葉輪上的缺口部分進入永磁體和霍爾元件之間時，磁力線進入霍爾元件，霍爾電壓上公升，感測器輸出電壓訊號。

3、光電式：

光電曲軸位置感測器一般安裝在分配器中，由訊號發生器和帶光孔的訊號盤組成。 訊號面板與分配軸光電式一起旋轉，訊號面板外圈有360個光刻間隙，產生曲軸旋轉角度為1°的訊號; 稍微向內，有 6 個孔口均勻間隔 60°，產生曲軸旋轉角度為 120° 的訊號，其中乙個更寬以產生相對於第 1 缸上止點的訊號。 訊號發生器安裝在分配器外殼上，由兩個發光二極體、兩個光電二極體和乙個電路組成。

發光二極體正對著光電二極體。 訊號盤位於發光二極體和光電二極體之間，由於訊號盤上有光孔，因此會出現交替透光和陰影現象。 當發光二極體的光束撞擊光電二極體時，光電二極體產生電壓; 當LED光束被阻擋時，光電二極體電壓為0。

這些電壓訊號通過電路的部分整形被放大，並以 1° 和 120° 的曲軸旋轉角度傳輸到電子控制單元 （ECU），電子控制單元根據這些訊號計算發動機轉速和曲軸位置。

曲軸位置感測器通常安裝在分配器中，是控制系統中最重要的感測器之一。 它的功能是：檢測發動機轉速，故又稱轉速感測器; 檢測活塞上止點的位置，所以也叫上止點感測器，它包括檢測用於控制點火的各氣缸的上止點訊號，以及用於控制順序燃油噴射的第一缸的上止點訊號。

不一定，只有確認感測器通電，沒有訊號，才能確定有問題。

油幫浦與曲軸感測器無關，汽油幫浦不工作，先檢查油幫浦的保險情況，看看有沒有壞，如果沒有壞，有可能是油幫浦壞了，建議去維修店檢查一下。

這兩者是兩種不同的故障，不能說是油幫浦不工作，曲軸位置感測器損壞，油幫浦不工作，可能是油幫浦壞了，或者保險絲熔斷了。 由此產生的油幫浦不工作。

油幫浦與曲軸感測器無關，您先檢查電路。

如果汽油幫浦沒有反應，建議先檢查油幫浦繼電器和保險絲。

油幫浦不響意味著油幫浦不工作，油幫浦不工作的可能原因：

1、油幫浦保險絲斷裂

2、油幫浦繼電器壞了，不接合

3、油幫浦壞了

4.線路有問題。

油幫浦保險、油幫浦繼電器、接線，都會引起這樣的現象。

如果油幫浦沒有聲音，則說明它不工作，首先檢查電路以查詢故障。

油幫浦壞了，或者油幫浦有問題。

無論油幫浦是油幫浦還是汽油幫浦。

究其原因，可能是汽車的汽油幫浦在工作過程中需要散熱，而將其浸入汽油中即可散熱，當油箱油位過低時，油幫浦的散熱要求無法得到保證，長時間使用後容易燒壞油幫浦。 汽油幫浦總成由汽油幫浦和汽油濾清器組成，安裝在油箱內，如果汽車長時間行駛時燃油報警指示燈亮，會導致汽油幫浦溫度過高。

油幫浦簡介

油幫浦是一種輕巧緊湊的幫浦，由乙個含鋁外殼和乙個安裝在外殼中的可移動成型部件組成。 汽油幫浦的作用是供應噴油器和冷啟動噴油器所需的燃料，電控汽油噴射系統中通常使用兩種型別的電動汽油幫浦，即滾筒式電動汽油幫浦和葉片式電動汽油幫浦。

失敗的後果

如果汽油幫浦壞了，會直接導致車輛無法行駛和加速喘氣的現象。 當這些問題發生時，沒有任何預警，它們也會著火，這直接導致汽車啟動困難。

如果幫浦芯損壞，那麼在供油工作時，開啟鑰匙門，此時汽油幫浦沒有轉動的聲音，說明汽油幫浦損壞了。

漏油原因：

90%以上的漏油問題都是由於油封的腐蝕和老化造成的，因為隨著時間的流逝，受冷溫溫度變化的影響，橡膠密封件會失去其增塑劑，然後密封件會收縮，失去彈性，然後硬化，漏油問題是不可避免的， 可以通過新增劑Marty DS來解決，其中含有高效增塑劑，可以滲透到密封件中或被密封件吸收，密封件會重新膨脹以恢復彈性，並且作用於所有油封，而不是單個油封，從而從根本上解決漏油問題。

羚羊轉向機漏油嚴重，建議立即更換。 安全第一。

建議立即更換。 安全第一。

一般來說，液壓轉向機是可以修理的，很多修理廠都說它不能修理，或者修理後很長一段時間都不能使用，這只是乙個技術問題或者做這項工作太麻煩了。 如果能找到有經驗的技工幫你修理，可以先在網上購買方向專用油封，然後再更換。 轉向機的保養中有很多細節需要注意，軸的腐蝕程度要樂觀，而且要打磨光滑，這樣油封就不會損壞，如果防塵套壞了就要更換，轉向機不能被淹。

此外，原裝拆卸件也是一種選擇。 希望它對您有所幫助，如果我仍然有維修問題。