汽車啟動時發出刺耳的吱吱聲是怎麼回事？

您好，原因： 1.可能是起動電機內部的碳刷。

出現故障;

2.發動機皮帶已經就位很長時間了。

它會老化和滑落，然後發出吱吱作響的聲音;

3、機架螺栓鬆動，發動機支架安裝不當。

解決方法：如果底座螺栓鬆動，可以找具體的螺絲自己擰緊，如果皮帶鬆動，或者皮帶老化，可以更換新的皮帶。 如果電機內部的碳刷出現故障，必須去4S找專業人員處理，不能自己拆卸發動機。

發動機啟動時發出刺耳的聲音，這就是問題所在！

汽車啟動時發出的吱吱聲是由皮帶鬆動或發動機軸承中缺乏潤滑油引起的。

一般來說，這種故障會引起發動機皮帶滑動的聲音，即皮帶太鬆或皮帶老化時間長，上公升期也會出現故障！ 可能是皮帶老化破損，皮帶太滑了！ 特別是當皮帶感到壓力時，例如當大燈開啟並且發電機上的負載增加時，發動機皮帶會感到壓力並打滑！

皮帶太鬆了！ 最主要的是可以手動調節的上公升輪。 皮帶安裝時，可調節鬆開不合適，會發出涼茶滑落的吱吱聲！

自調節立管調節力太小，無法給皮帶更大的緊固力，所以當皮帶感覺到負載時，發動機皮帶會打滑！

最近發現涼茶吱吱作響，聲音刺耳，火車後故障消失了！ 這是怎麼回事，在什麼情況下會吱吱作響，是否意味著發動機皮帶打滑了？ 涼茶開始了，這個就不多說了，上面已經講過了！

大方向，尤其是當方向到位或方向正確時，會吱吱作響！ 動力幫浦皮帶打滑故障！ 因為晚上開燈的時候，燈發生器的負載會變大，發電機皮帶會打滑！

夏天開空調時最吱吱的聲音！ 特別是當空調壓力過高時，空調皮帶容易打滑！ 除了正時皮帶外，發動機的一些外帶在發出這種聲音時可能會滑動，需要檢查皮帶連桿的各個部分。

有時，緊固的輪轂軸承、掉落的輪轂軸承、發電機、幫浦壓縮機等，都沒有生鏽。 如果沒有這個問題，皮帶和張緊器本身可能會失效。

有點火異常聲音，一般不嚴重，行駛時有吱吱聲，因此需要注意同步帶是否與配套發電機的正時輪相匹配。 如果剛更換過正時皮帶，要考慮安裝是否正確或同步帶的質量和齒形是否合格等，千萬不要安裝貨物。 如果發動機有糊狀氣味，而且很濃，可能是正時皮帶老化了，應該更換。

可能是因為你的外皮帶鬆了，所以會有這樣的聲音，可以及時更換新的皮帶。

答案 親！ 造成發動機噪音異常的問題很多，可能是發動機節氣門積碳、排氣系統堵塞、火花塞故障、消聲器問題、冷卻系統故障等;一些異常噪音仍然可以預示發動機會意外損壞，因此當發動機出現異常噪音時，應及時修復，防止故障擴大。 1、汽車點火時有尖銳的啁啾聲。

這種啁啾聲是由皮帶打滑引起的，可能是由於張緊器預緊力不足，也可能是皮帶使用時間過長而拉伸不夠緊。 普通皮帶和張緊器，用手稍微用力扭轉皮帶，皮帶不會扭曲超過90度。 如果皮帶可以用一點力擰90度，則說明皮帶或張緊輪鬆動。

2、汽車點火時有咔噠聲。 這種聲音是由起動齒輪和發動機飛輪上的齒輪齒引起的，因為起動機和飛輪多次使用，齒輪磨損時間長，導致齒錯位的聲音。

提問是那種十音。

問：我知道，但這種情況是今天才發生的，我想問是什麼原因，答案可能是發動機油門積積、排氣系統堵塞、火花塞失效，問：這輛車是新車，不到乙個月。

剛啟動時有吱吱聲，可能是因為離合器沒電了，也可能是發動機噪音的影響。

可能是因為汽車的發動機有問題，也可能是因為其他東西進入了發動機，從而發出了異常的噪音。

如果您在駕駛時聽到“嘶嘶”聲，這是發動機皮帶。

異常聲音引起的問題，因為“zizi”異常聲音多為發動機皮帶組老化，或皮帶太鬆導致張緊器出現問題，摩擦異常聲音，皮帶打滑等，如果有類似的“zizi”異常聲音，則尋找發動機內部的主要皮帶組和張緊器， 如發動機正時皮帶。

發電機皮帶、迴圈水幫浦皮帶、空調皮帶、增壓幫浦皮帶等，而造成這種異常噪音的問題是發動機皮帶的異常聲音，這是由於皮帶與皮帶輪的接合面磨麵光滑造成的。 它通常發生在發動機轉速快速變化時，有時當皮帶驅動的附件上的負載增加時，皮帶會響鈴。

如何解決發動機皮帶噪音異常的問題。

1、檢查皮帶帶動的配件是否損壞、卡住、鬆動或配件功率是否增加。

2、更換皮帶，或用100紗布將皮帶輪與皮帶的接縫面打磨（輕磨即可）。

3.臨時解決辦法可以在皮帶與皮帶輪的接合面上滴1 2滴機油（不會影響皮帶打滑）。

如果要判斷皮帶好好的方法就是在皮帶上滴油，如果發電機皮帶響了，大燈開得更明顯，就得把發電機皮帶取下來，轉動電機皮帶輪，看發電機轉動是否平穩，如果發電機正常，可以檢查電池是否沒有蓄電， 因為蓄電池儲能不好會增加發電機的負荷。

1、故障現象：

車輪在行駛時會發出金屬摩擦的刺耳聲。

二、故障原因：

1.可能是剎車盤有硬點。

2、制動分離幫浦壞了，卡鉗不能與制動盤分離。

3、剎車片過度磨損造成磨鐵。

3.解決方案：

1.如果你踩到剎車，你可以把它磨掉，就用它，剎車片含有大量的金屬。

2.更換制動缸，使制動恢復正常。

3、更換剎車片可以解決，磨損嚴重應更換剎車盤。

開啟鼻蓋觀察，如果有金屬磨損的聲音，則懷疑旋轉部件軸承老化損壞。 如果汽車預熱後聲音消失，可能是您的機油老化，停車後零件無油。 如果啟動後一直有聲音，並且驅動微弱，則懷疑活塞環壞了。

如果聲音在外部電機和風扇之間，則懷疑發動機傳動帶損壞。

總之，在這種情況下，你應該盡快停下車，拖到汽車經銷商那裡進行檢查和維修，否則可能會導致更大的故障。

皮帶啟動時發出的異常聲音，在這種情況下，需要及時檢查皮帶是否有問題。

如果皮帶有異常聲音，首先檢查總成，這種異常聲音可能是由於正時皮帶與正時殼體之間的摩擦引起的，可以鬆開正式殼體上的螺絲半圈，觀察異常聲音是否消失。

其次，可以檢查發電機皮帶的使用情況，這可能是附件皮帶引起的異常噪音。

如果偶爾有噪音來自發動機艙，開啟前蓋仔細檢查是否有異物，有時異物堵塞會導致車輛吱吱作響，一定要仔細檢查，養成經常檢查發動機艙的習慣。 如果車輛正在行駛，踩剎車一踩就發出嘶嘶聲，說明剎車片磨損到極限，已經開始磨到剎車盤，所以要盡快去維修店維修。

發動機啟動時發出刺耳的聲音，這就是問題所在！

正時皮帶屬於橡膠件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶附件，如正時皮帶張緊器、正時皮帶張緊器和水幫浦，都會磨損或老化。

因此，所有配備正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格的要求，定期在規定的週期內更換正時皮帶和配件，且更換週期因發動機的結構而異，一般當車輛行駛到61萬公里時應更換。

具體更換週期應以車輛保養手冊中的說明為準。 通常認為在 80,000 公里時更換正時皮帶。 即使您的車上有正時皮帶，如果它壞了，您也無法更換它。

總結。 這種聲音主要是這種發電機的皮帶，時間長了，皮帶磨損比較大，或者老化後剛開始老化就會有這種聲音，就需要更換這種發電機的皮帶，張緊器就可以了。

早上啟動時汽車的唧唧聲是怎麼回事？車子剛啟動的時候有一聲尖叫聲，過了一會兒就不見了，那是什麼原因，怎麼處理。

您好，很高興回答您的問題。

早上啟動時汽車的唧唧聲是怎麼回事？車子剛啟動的時候有一聲尖叫聲，過了一會兒就不見了，那是什麼原因，怎麼處理。

這種聲音主要是發電機的皮帶，時間長了，蝗蟲的基帶磨損比較大，或者老化剛開始後就會有這種聲音，發電機的皮帶需要更換乙個更隱蔽的橋，以及乙個張緊器。

看。 這輛車只有三年的歷史。

你是什麼樣的車型？你現在跑了多少公里？

雷諾，超過20,000公里。

這是該發電機的皮帶問題。 這種皮帶的張緊器需要檢查，如果沒有問題，就需要更換皮帶。

好。 哎呀。

隨著時間的流逝，發動機皮帶會老化打滑，然後發出吱吱作響的聲音。 皮帶是橡膠的，老化後摩擦力會降低，動力不能很好地傳遞，會產生打滑現象，然後打滑一段時間後，摩擦熱會軟化，聲音消失。

發動機啟動時發出刺耳的聲音，這就是問題所在！

例如，正時皮帶張緊器、正時皮帶張緊器和水幫浦會磨損或老化。

在這種情況下，普通車主很難區分哪些是異常噪音，哪些是合理的異常噪音。 只有近20%的車輛去維修店檢測異常噪音，真正有問題。 配備渦輪增壓發動機的車型不同; 帶有發動機護罩的型號也可能因摩擦而發出噪音; 一些車主接觸不同的汽車後，很可能是由於對機械知識的了解不足，將合理的異常噪音誤認為是車輛故障。

因此，要學會辨別汽車的異常噪音，避免浪費時間和精力。

如何識別汽車的聲音：

在實踐中，由於工作條件的限制，很難用專用儀器測量汽車的聲音，汽車的聲音只能與日常生活中對聲音的判斷進行描述和比較。 例如，軸承幹摩擦引起的“嘎嘎”聲，以及閥門間隙過大引起的類似小錘子撞擊水泥地板的“咔噠”聲。

1.正確區分正常和異常的聲音。

汽車在工作時各機構的振動都會發出各種聲音，但聲音並不意味著汽車有故障，為了避免不必要的拆卸，首先要區分正常聲音和異常噪音。 各系統部件的正常振動聲（如發動機表面的雜訊）、換檔時齒輪的撞擊聲、以氣體為工作源的進氣聲和排氣聲、齒輪嚙合雜訊均為正常聲音。 異常雜訊（異常雜訊）根據對汽車效能的影響可分為輕微雜訊、一般雜訊和惡性雜訊。

輕微的噪音，如高壓漏電的閃絡聲、滾動軸承的輕微鬆動聲等，一般體積小，零件磨損程度不大，長時間沒有明顯變化，這種故障仍能維持汽車的正常執行，無需修理。

3、診斷異常雜訊時，應注意創造良好的聽診條件，盡量排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好是有意識地放大或減少聲音，即使用螺絲或其他金屬棒作為測試儀器接觸聲音部分以放大聲音，或使用單筒式防火切斷器來減少聲音以滿足診斷需要。 聽診部位應保持安靜，以儘量減少人為干擾。

發動機啟動時發出刺耳的聲音，這就是問題所在！