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發動機有這種聲音,只要聲音輕微,就是發動機正常工作的發動機正時鏈條,包括發動機的氣門,包括發動機的噴油器,正常執行的聲音,這是正常的聲音,與它無關。 如果這個聲音特別大,這個聲音是有問題的,你需要檢查發動機的氣門,以及這個發動機的正時鏈條,看看是否有任何磨損。
問:檢查後,發電機發出嘶嘶聲。
問:發電機燒壞了可以修理嗎?
答:一般情況下是沒有辦法修的,就算能修好,這種維修的價格也比較貴,更換一台新發電機的價格差不多。 只需更換新的,無需維修即可。 提問。
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首先,如果汽車一段時間不動,那麼機油就會回到油底殼,這意味著發動機的頂部,也就是氣門室,會少一些油,因為氣門缺乏機油的密封和潤滑,所以當汽車剛啟動時, 你會聽到車底的聲音,這是正常情況。
但是,除了正常情況外,汽車啟動後發出嘶嘶聲,很可能是發動機皮帶有問題。 首先,檢查發動機皮帶的鬆緊度,我們可以嘗試用手指夾住傳動帶,然後扭動它,注意操作應在發動機冷卻時進行,扭轉角度一般應在90度以下,否則會進行調整。
此外,不少車主反映,發動機皮帶的異常噪音是因為皮帶太髒,異常噪音也可以通過用水清洗或用一些潤滑劑潤滑來消除,但是否所有車型都適合這種操作來解決,還需要進一步分析。
可以說,皮帶發出的噝噝聲可能向您表明皮帶需要更換。 那麼什麼時候需要更換呢? 一般來說,如果需要更換,那麼製造商肯定會在車主手冊中引入說明。
按照一般汽車保養標準,大約是60000-80000公里。
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檢查正時皮帶是否斷裂或毛刺。
注意起動機位置是否有偏差,或者與起動機相連的皮帶是否老化捲曲。
檢查怠速電機,看氣缸體是否有噪音。
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是皮帶打滑和吹口哨。 發動機皮帶剛剛啟動的聲音,方向是動力幫浦皮帶。 如果需要修理,會大大降低皮帶的壽命。
1.如果皮帶太鬆,只需將其收緊即可。
2、皮帶質量不好,不能保持鬆緊度。
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汽車啟動後發出嘶嘶聲的原因:1、起動電機內部的碳刷有故障; 2、時間長了,發動機皮帶會老化打滑,然後發出吱吱作響的聲音; 3、機架螺栓鬆動,發動機支架安裝不當。
啟動時,會聽到車底發出嘶嘶聲,這是正常現象,很可能是發動機皮帶有問題。 檢查發動機皮帶的鬆緊度,可以嘗試用手指夾住傳動帶,然後扭動它,注意操作應在發動機冷卻時進行,扭轉角度一般應在90度以下,否則就要調整了。
啟動時,會聽到車底發出嘶嘶聲,這是正常現象,很可能是發動機皮帶有問題。
檢查發動機皮帶的鬆緊度,可以嘗試用手指夾住傳動帶,然後扭動它,注意操作應在發動機冷卻時進行,扭轉角度一般應在90度以下,否則就要調整了。 發動機皮帶發出吱吱聲是因為皮帶太髒,也可以通過用水清洗或用一些潤滑劑潤滑來消除吱吱聲。
如果偶爾有噪音來自發動機艙,開啟前蓋仔細檢查是否有異物,有時異物堵塞會導致車輛吱吱作響,一定要仔細檢查,養成經常檢查發動機艙的習慣。 如果車輛在行駛,踩剎車一踩就發出嘶嘶聲,說明剎車片磨損到極限,已經開始磨到剎車盤,所以要盡快去維修店維修。
機油對發動機至關重要,機油被稱為發動機的血液,如果發動機油在發動機中,發動機將無法正常工作。 機油不僅在發動機中起潤滑作用,還起到清洗、密封、緩衝、防鏽和散熱的作用。
發動機運轉時,機油會在發動機各部件表面形成一層油膜,避免發動機內各部件直接接觸而引起的摩擦。
圖片來源:Pacific Automobile Network Q&A)。
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