在駕駛共享汽車時發生肇事逃逸事故時，如何劃分車主和使用者的責任？

所有者和使用者不是同乙個人。

1.除強制交通保險支付的賠償金外，使用者應承擔賠償責任。

首先，從運營控制和運營利益的角度來看，這兩者利益都集中在使用者身上，因此應該追究其責任。 使用人從其使用機動車中獲益，要求其承擔責任符合嚴格責任中等額損益的原則。 有學者認為，出租人因租賃機動車而收取租金，而租金是經營利益，因此出租人享有機動車經營利益。

其次，從損害預防的角度來看，使用者控制機動車的執行，能夠實際控制機動車的危險並要求其承擔責任，有利於督促機動車採取措施防止損壞的發生。

三是保險公司支付的賠償金，可以說是在一定程度上對大家支付的所有保費的對價。 車主自己支付保費，意味著他已經承擔了一定的責任，因此對車主繼續承擔責任是不公平的，相當於承擔了全部責任。 因此，如果車主和使用者不是同乙個人，並且受害人因交通事故而遭受損害的，受害人應首先要求使用者承擔賠償責任。

2.業主應根據其過錯承擔賠償責任。

無論是共享汽車還是私家車，事故發生後肇事逃逸的人都應承擔全部責任。

車主在辦事過程中雇用司機駕駛交通事故的，屬於職責行為，車主應當承擔全部賠償責任，司機不承擔賠償責任。 相反，如果沒有僱傭關係，業主通常不承擔賠償責任。 在其他情況下，即使屬於勞動關係，駕駛員在履行職責過程中，但在個人事務過程中，對事故造成的事故不承擔責任，車主也不承擔賠償責任。

第四十九條規定，當駕駛人與車主不是同一人時，使用人應當承擔超出強制交通保險範圍的賠償責任，車主有過錯的，應當承擔相應的賠償責任。

第五十條規定，車輛轉讓但所有權尚未轉讓發生交通事故的，買受人應當承擔超過強制交通保險的賠償責任。

第五十一條規定，報廢車輛買賣發生交通事故的，買賣雙方應當承擔賠償責任。

第五十二條規定，因盜竊汽車造成交通事故的，違法者應當承擔賠償責任，保險公司有權追索。

第五十三條規定，肇事司機肇事逃逸的，保險公司應當先賠償，後對逃跑的司機有追索權。

發生涉及他人機動車的肇事逃逸事故，駕駛員應當在車主的唆使或教唆下承擔責任。

侵權法。

第四十九條 機動車所有人與使用人因租賃、借用非同一人時，發生交通事故，由機動車承擔責任的，保險公司應當在機動車強制保險責任範圍內予以賠償。 對於不足的部分，機動車使用人應當承擔賠償責任; 機動車所有人對損壞的發生有過錯的，應當承擔相應的賠償責任。

第五十三條 機動車駕駛員發生交通事故後逃逸，機動車參加強制保險的，保險公司應當在機動車強制保險責任限額內賠償; 機動車不明或者機動車未參加強制保險，需要支付被害人的救助、喪葬等費用的，應當提前繳納道路交通事故社會救助。 道路交通事故社會救助預付後，其管理機構有權向交通事故責任人追償。