汽車一啟動就吱吱作響，汽車一啟動就發出吱吱聲，這是什麼原因？

汽車已經是我們日常出行中不可缺少的工具，但是在使用過程中卻不可避免地會出現一些問題，比如：汽車開始吱吱作響。 如果你也有興趣，下面就讓我們來看看卞曉的介紹吧，希望能給大家一些幫助。

汽車在啟動時會發出吱吱聲並發出噪音，主要來自自動擋汽車。 關鍵原因是啟動時鬆開制動器太慢。

這是正常的。 當你開始鬆開制動踏板時，發動機有足夠的動力推動汽車前進，但制動踏板沒有完全鬆開，移動的車輪被制動系統夾住並發出吱吱聲。

為什麼這種現象不會發生在手動變速器的汽車中？ 因為在手動變速器中，當制動器被抬起時，變速器不會產生動力。 當自動啟動產生動力時，我們已經完全鬆開了剎車。

除了這種情況之外，還有其他原因。 讓我們來看看：

一種是生鏽的剎車盤或剎車片。 多發生在雨天駕駛或長時間停車後，剎車盤和剎車片因腐蝕而嚴重粘在一起。 解決方案是在剎車片和制動卡鉗的連線處塗上黃油或特殊潤滑劑。

其次，冷車開始踩剎車。 在低溫下，懸架部分的橡膠部分較硬，制動盤和剎車片的表層逐年變化，也會產生噪音。 解決方法是在啟動前加熱汽車。

第三，剎車盤和剎車片磨損過度。 每次剎車時，剎車盤和剎車片基本都是摩擦，屬於高消耗產品。 這需要定期維護和更換。

大多數情況下，剎車片的更換間隔為6-80,000公里，剎車盤的更換間隔為10-120,000公里。

每個人的駕駛方式都不同，所以建議多做測試，並立即進行維護。

一般來說，這種故障會引起發動機皮帶滑動的聲音，即皮帶太鬆或皮帶老化時間長，上公升期也會出現故障！ 可能是皮帶老化破損，皮帶太滑了！ 特別是當皮帶感到壓力時，例如當大燈開啟時，發電機上的負載增加時，發動機皮帶會感到壓力並打滑！

皮帶太鬆了！ 最主要的是可以手動調節的上公升輪。 皮帶安裝時，可調節鬆開不合適，會發出涼茶滑落的吱吱聲！

自調節立管調節力太小，無法給皮帶更大的緊固力，所以當皮帶感覺到負載時，發動機皮帶會打滑！

最近發現涼茶吱吱作響，聲音刺耳，火車後故障消失了！ 這是怎麼回事，在什麼情況下會吱吱作響，是否意味著發動機皮帶打滑了？ 涼茶開始了，這個就不多說了，上面已經講過了！

大方向，尤其是當方向到位或方向正確時，會吱吱作響！ 動力幫浦皮帶打滑故障！ 因為晚上開燈的時候，燈發生器的負載會變大，發電機皮帶會打滑！

夏天開空調時最吱吱的聲音！ 特別是當空調壓力過高時，空調皮帶容易打滑！ 除了正時皮帶外，發動機的一些外帶在發出這種聲音時可能會滑動，需要檢查皮帶連桿的各個部分。

有時，緊固的輪轂軸承、掉落的輪轂軸承、發電機、幫浦壓縮機等，都沒有生鏽。 如果沒有這個問題，皮帶和張緊器本身可能會失效。

有點火異常聲音，一般不嚴重，行駛時有吱吱聲，因此需要注意同步帶是否與配套發電機的正時輪相匹配。 如果剛更換過正時皮帶，要考慮安裝是否正確或同步帶的質量和齒形是否合格等，千萬不要安裝貨物。 如果發動機有糊狀氣味，而且很濃，可能是正時皮帶老化了，應該更換。

可能是因為你的外皮帶鬆了，所以會有這樣的聲音，可以及時更換新的皮帶。

答案 親！ 造成發動機噪音異常的問題很多，可能是發動機節氣門積碳、排氣系統堵塞、火花塞故障、消聲器問題、冷卻系統故障等;一些異常噪音仍然可以預示發動機會意外損壞，因此當發動機出現異常噪音時，應及時修復，防止故障擴大。 1、汽車點火時有尖銳的啁啾聲。

這種啁啾聲是由皮帶打滑引起的，可能是由於張緊器預緊力不足，也可能是皮帶使用時間過長而拉伸不夠緊。 普通皮帶和張緊器，用手稍微用力扭轉皮帶，皮帶不會扭曲超過90度。 如果皮帶可以用一點力擰90度，則說明皮帶或張緊輪鬆動。

2、汽車點火時有咔噠聲。 這種聲音是由起動齒輪和發動機飛輪上的齒輪齒引起的，因為起動機和飛輪多次使用，齒輪磨損時間長，導致齒錯位的聲音。

提問是那種十音。

問：我知道，但這種情況是今天才發生的，我想問是什麼原因，答案可能是發動機油門積積、排氣系統堵塞、火花塞失效，問：這輛車是新車，不到乙個月。

剛啟動時有吱吱聲，可能是因為離合器沒電了，也可能是發動機噪音的影響。

可能是因為汽車的發動機有問題，也可能是因為其他東西進入了發動機，從而發出了異常的噪音。

啟動時，鬆開剎車時會發出吱吱聲，看到這個問題，馬上就會想到自動變速器汽車的常見問題。 其實，造成這種異常噪音的主要原因是起步時送剎車的速度太慢，這也是很多自動變速器車主的通病。 當你慢慢鬆開剎車踏板時，發動機有足夠的動力帶動汽車前進，但是你的剎車還沒有完全鬆開，所以正在移動的車輪被剎車系統握住，自然會發出異常的噪音，這是正常現象。

為什麼手動變速箱車型不是這種情況。

當手動變速器抬起制動器時，變速箱不輸出動力，車輛啟動時制動器完全鬆開。 只要自動變速器接合，變速箱就已經給了輪胎向前轉動的力，但踩了剎車，車輛就不動了。 自動變速器車型在啟動時總是緩慢地抬起制動器，如果快速抬起制動器，就不會有這種聲音。

制動盤生鏽引起的異常噪音。

剎車盤和剎車片生鏽並粘在一起，產生異常噪音。 這種情況一般發生在雨天行駛後，或者長時間停車後，剎車盤和剎車片生鏽並粘在一起，再次啟動時會有異常噪音。

冷車啟動，剎車異常。

由於溫度較低，懸架部分的橡膠件比較堅硬，剎車盤和剎車片的表面也會發生變化。

剎車盤和剎車片過度磨損。

剎車盤和剎車片是高耗材，每次剎車兩個部位都要摩擦，從長遠來看，會有自然損失，當磨損過大時，自然會有異常噪音，所以要定期檢查更換。 通常剎車片的更換週期為6-80,000公里，而剎車盤的更換週期為10-120,000公里。

汽車啟動時有時會出現上述聲音，主要是因為汽車使用時間長，發動機風扇皮帶鬆動，發出聲音，這些問題可以通過去維修店擰緊皮帶螺絲，或者更換風扇皮帶來解決。

首先，檢查您的正時皮帶是否斷裂或毛刺。

其次，注意您的啟動器是否錯位，或者與啟動器相連的皮帶是否老化或壓接。

第三，檢查怠速電機。

第四，最好確定氣缸體內的噪音，基本可以確定與汽車的起動系統有關。

啟動時，汽車吱，一般是自動變速器汽車，主要是因為啟動時松剎車的速度太慢。

你聽到**出來了嗎？ 是懸架還是轉向？

這輛車是手動變速器，對吧？ 通常，如果離合器未就位，就會發生這種情況。 如果是自動的，則可能是傳輸問題。

這取決於它的聲音在哪裡，一般是底盤環，因為底盤零件的橡膠套是老化的。

當你啟動時，汽車會發出吱吱聲，這通常用於自動換檔。 主要原因是開始時鬆開制動器太慢。 這是正常的。

當您開始鬆開制動踏板時，發動機有足夠的動力推動汽車前進，但制動踏板沒有完全鬆開，動輪被制動系統握住並點火。

當你啟動時，汽車會發出吱吱聲，這通常用於自動換檔。 主要原因是開始時鬆開制動器太慢。

這是正常的。 當你開始鬆開制動踏板時，發動機有足夠的動力推動汽車前進，但制動踏板沒有完全鬆開，移動的車輪被制動系統緊緊地握住並發出吱吱聲。

為什麼手動變速器的車型沒有這種現象？ 這是因為當剎車被抬起時，變速箱不會產生動力，而當汽車開始發電時，我們已經完全釋放了剎車。

除了這種情況之外，還有其他原因。 讓我們來看看：

一種是生鏽的剎車盤或剎車片。 一般來說，在雨天行駛或長時間停車後，剎車盤和剎車片會因嚴重腐蝕而粘在一起。 解決方案是在剎車片和制動卡鉗的連線處塗上黃油或特殊潤滑劑。

其次，冷車開始踩剎車。 當溫度較低時，懸架部分的橡膠部件比較堅硬，制動盤和剎車片的表面相對變化，也會產生異常噪音。 解決方案是在出發前需要一輛熱車。

第三，剎車盤和剎車片磨損過度。 每次剎車、剎車盤、剎車片摩擦，都是高消耗產品。 這需要定期檢查和更換。 一般來說，剎車片的更換週期為6-80,000公里，剎車盤為10-120,000公里。

每個人的駕駛方式都不同。 建議多檢查，及時維護。

汽車一啟動，就發生了車禍。

這輛車剛剛開始撞車，原因如下：1. 汽車啟動後，雨刮器返回刮擦玻璃的位置。 有些型號是感應雨刷器。 每次車輛啟動時，雨刮器都有乙個小的返回位置。

2.聲音的聲音。 我不會說這裡是哪種型號。 這是乙個常見問題。 現象是你按兩次開始按鈕，幾秒鐘後，你會聽到崩潰的聲音。

解決辦法：關閉引導提示。 操作方法如下：按住方向盤靜音鍵幾秒鐘，然後按模式鍵進入顯示設定。

3.還有一種情況是，汽車剛剛啟動，倒車時撞車。 這是因為剎車片和剎車盤粘在一起。

洗車或長時間停放在車庫等潮濕的地方後，只要車輛超過三天不開機，剎車片和剎車盤就會粘在一起。

4.防爆排氣。 由於冷啟動混合物較稠，燃燒不充分。

解決方法：清理節氣門、噴油器、進氣口上的積碳，解決問題。

由於你看不到實際的汽車，你無法做出準確的判斷。 建議及時到4S店或專業的汽車維修店尋求專業幫助。

車剛啟動，吱吱作響@2019

汽車已經成為我們日常出行中不可缺少的工具，但是我們在使用過程中難免會遇到一些問題，比如剛剛啟動的汽車吱吱作響。 有興趣的下面就來看看我的介紹吧，希望能給大家帶來一些幫助。

一開始，汽車吱吱作響並發出噪音，主要來自自動變速器汽車。 關鍵原因是一開始剎車鬆開得太慢。

這是正常的。 當你開始鬆開制動踏板時，發動機已經有足夠的動力推動汽車前進，但制動踏板沒有完全鬆開，移動的車輪被制動系統抓住並發出吱吱作響的聲音。

為什麼手動變速器的車型沒有這種現象？ 這是因為當剎車被抬起時，變速箱不會產生動力，但當它自動啟動時，我們已經完全釋放了剎車。

除了這種情況之外，還有其他原因，我們一起來看看：

首先，剎車盤或剎車片生鏽。 多發生在下雨天長時間駕駛或停車後，剎車盤和剎車片因嚴重腐蝕而粘在一起。 解決方案是在剎車片和制動卡鉗的連線處塗上黃油或特殊潤滑劑。

其次，冷車開始踩剎車。 在低溫下，懸架的橡膠部件相當堅硬，剎車盤和剎車片的表面逐年變化，這也會產生噪音。 解決方案是在啟動前需要一輛熱車。

第三，剎車盤和剎車片磨損過度。 每次剎車，剎車盤和剎車片基本上都是摩擦，是一種消耗性很強的產品。 這需要定期維護和更換。

大多數情況下，剎車片的更換週期為6-80,000公里，剎車盤的更換週期為10-120,000公里。

每個人的駕駛方式都不同，建議多檢查並立即修理。