發動機加速時發出的嘶嘶聲是怎麼回事？

1.發動機有“吱吱”聲，與發動機排出的蒸汽或空氣相同。 可能的問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。 排氣系統堵塞，真空管堵塞。

洩漏或破損。

2.踩下油門，發現加速度不明顯，動力不足，發動機發出歇斯底里的聲音。 最有可能的時間是發動機熱或冷或缺油時。 造成此類問題的原因可分為空氣濾清器、火花塞。

點火絲、汽油、汽油濾清器、汽化器、油幫浦等問題。 檢查空氣濾清器，是否髒汙，火花塞是否陳舊，必須更換，點火線圈。

它壞了，汽油不乾淨，例如，油路裡有水。 油幫浦上也有乙個檢查。

3.加速時，發動機會有呼嘯聲，或者減速時也會出現，總之，隨著轉速的變化，音量也會發生變化。 可能的原因是動力轉向油不見了，燃油加滿了。 發電機軸承可能已損壞。

動力轉向幫浦、水幫浦也會產生類似的噪音。

希望我的能幫到你，希望！

它可能是由於過度磨損甚至某些零件的組裝或調整不當造成的。 一些異常噪音仍然可以預示發動機會意外損壞，因此當發動機出現異常噪音時，應及時修復，防止故障擴大。

當您的汽車急劇加速時，發動機發出吱吱聲是正常的。 這沒有錯。 這是發動機急加速時較乾燥的聲音。

這意味著這個發電機即將崩潰。

踩油門時有異常聲音，可能是油幫浦或相關地方的聲音。 或者離合器的分離軸承壞了。

要檢查發動機進氣管有無漏氣現象，空氣濾清器是否安裝到位，聲音從何而來，發動機皮帶是否老化、鬆動、打滑。

這取決於它發生在哪裡。 發動機的右側一般是發電機的皮帶; 左邊的文字是節日氣氛的問題; 前剎車片的存在可能主要是由於制動卡鉗造成的，少數是由卡鉗引起的。 可能是制動卡鉗的活塞在安裝時被壓回去，被壓碎了，導致一定程度的卡住。

如果聲音在離合器部分，那麼可以注意離合器的磨損，盡量踩油門，如果汽車正常行駛但不加速，這是乙個明顯的打滑現象，大部分離合器片都磨損得很薄，如果有嘶嘶聲，離合器釋放軸承很可能斷裂。

您好，目前諮詢的人數可能沒有及時回覆，如果是車輛故障問題，建議使用電腦檢測故障的具體原因，搜尋“車主”可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。

當離合器釋放軸承損壞時，離合器片無法完全脫離，最終導致加速時出現異常聲音。

關於汽車的異常雜訊問題，普通車主很難區分哪些是異常雜訊，哪些是合理的異常雜訊。 只有近20%的車輛去維修店檢測異常噪音，真正有問題。 在渦輪增壓發動機的情況下，聲音與自然吸氣發動機的聲音之間必須存在差異; 帶有發動機護罩的型號也可能因摩擦而發出噪音; 有些車主接觸不同的汽車後，很可能缺乏自己對機械知識的理解，所以可以分辨出汽車的異常噪音，避免浪費時間和精力。

二、汽車雜訊的識別方法：

在實踐中，由於工作條件的限制，很難用專用儀器測量汽車的聲音，汽車的聲音只能與日常生活中對聲音的判斷進行描述和比較。 例如，軸承幹摩擦引起的“嘎嘎”聲，以及閥門間隙過大引起的類似小錘子撞擊水泥地板的“咔噠”聲。

1.正確區分正常和異常的聲音。

汽車在工作時各機構的振動都會發出各種聲音，但聲音並不意味著汽車有故障，為了避免不必要的拆卸，首先要區分正常聲音和異常噪音。 各系統部件的正常振動聲（如發動機表面的雜訊）、換檔時齒輪的撞擊聲、以氣體為工作源的進氣聲和排氣聲、齒輪嚙合雜訊均為正常聲音。 異常雜訊（異常雜訊）根據對汽車效能的影響可分為輕微雜訊、一般雜訊和惡性雜訊。

輕微的噪音，如高壓漏電的閃絡聲、滾動軸承的輕微鬆動聲等，一般體積小，零件磨損程度不大，長時間沒有明顯變化，這種故障仍能維持汽車的正常執行，無需修理。

3、診斷異常雜訊時，應注意創造良好的聽診條件，盡量排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好是有意識地放大或減少聲音，即使用螺絲或其他金屬棒作為測試儀器接觸聲音部分以放大聲音，或使用單筒式防火切斷器來減少聲音以滿足診斷需要。 聽診部位應保持安靜，以儘量減少人為干擾。

： 1、曲軸套圈的主軸承2，連桿軸承套圈3，活塞在冷態下敲氣缸4，活塞在熱態下敲氣缸5，活塞在冷熱狀態下均勻地敲擊氣缸。

您好 快速加速並發出刷子聲可能是由於皮帶鬆動引起的打滑。 只需調整皮帶即可。

只要水溫正常就好了。 沒問題，早上或者長時間停車都很涼爽，發動機水溫沒有達到正常溫度。 發動機電腦供料的混合物濃稠，供油量小，不能滿足潤滑要求，所以轉速高，聲音大或工作不穩定，排氣氣味大，隨著發動機逐漸公升溫，慢慢恢復到正常怠速。

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汽車加速發出聲音的原因如下：1、發動機有異常噪音。 發動機艙內很有可能出現異常噪音，通常是金屬刺耳聲或風嘯聲。

2、變速箱有異常聲音。 當您踩下離合器或油門並且不換檔時，會發出類似哨子的聲音。 3、磨高鍵失調有異常聲音。

在行駛和踩油門或剎車時，身體的某個部位總會有一些異常噪音，聲音不大，不影響正常駕駛。 汽車加速聲音的解決方法如下： 1、發動機有異常噪音。

發動機噪音異常，表明發動機某種機構的技術狀態發生了變化。 主要是由於某些零件磨損過度或裝配調整不當造成的。 一些異常噪音仍然可以預示發動機會意外損壞，因此當發動機出現異常噪音時，應及時修復，以防止故障擴大。

2、變速箱有異常聲音。 傳動部件很多，產生聲音的原因也比較複雜，在分析判斷時要注意：是否與特定速度有關，比如一些行星齒在u002fh左右發聲，就比較明顯了。

是否與某些齒輪有關，這對於判斷變速器的故障非常重要，如果某個齒輪發出聲音，則必須與影響齒輪傳動的部件有關; 如果所有齒輪都在響鈴，通常是齒輪軸有故障或變速器缺油。 無論是與具體動作有關，如增減檔位、急起步、急加速、減速、轉彎等，都是判斷異常雜訊的有效手段，其中變速和變向對於判斷後橋故障尤為重要。 3.有異常磨損聲音。

解決方法：門的異常噪音主要是由於缺乏潤滑引起的，但需要確定是門鉸鏈的位置還是玻璃調節器、門鎖機構、齊早橋把手機構等。

一般來說，發動機啟動後產生噪音的原因有兩個：一是汽車長時間不動，機油會回流到油底殼，而汽車啟動時氣門會缺乏機油的密封和潤滑，從而產生噪音，這是正常的。 二是啟動時皮帶發出異常聲音，在這種情況下，需要及時檢查皮帶是否有問題。

如果皮帶噪音異常，請先檢查元件。 這種異常噪音可能是由正時皮帶和正時箱之間的摩擦引起的。 您可以鬆開官方機箱上的螺絲半圈，看看異常噪音是否消失。

其次，可以檢查發電機皮帶的使用情況，這可能是附件皮帶發出的異常噪音。 正時傳動部分的鬆緊度調整得太緊。 拆下發電和空氣動力調節帶，消除兩條皮帶的問題。

正時皮帶張緊器有問題，通常需要與正時皮帶一起更換。 這可能是由發動機的個別軸承問題引起的噪音。 有必要仔細辨別聲音的特殊性。

如果找不到屍體的原因，建議去專業維修店檢查並確定原因。

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