如果汽車行駛時方向盤失控，我該怎麼辦？

當汽車在行駛方向上突然失去控制時，駕駛員應使用行車制動器停車，緩慢踩下制動踏板，避免緊急制動，以免車輛打滑造成事故。 此外，在拉動行車制動器和駐車制動器的同時，還需要盡可能將方向盤轉向自然障礙物的方向，並利用路邊障礙物停車避險。

<> 交通安全微教室 方向盤失控了嗎？ 如果在行駛過程中突然掉頭或不動，應立即踩下制動踏板以控制速度。 如果車輛在彎道行駛並突然失去轉向，車輛通常會衝出道路並碰撞或翻車。

這時，你應該緊急剎車，同時握住方向盤，向後傾斜，靠近座椅靠背，讓汽車滾動。 道路安全甚至上公升到危害居民健康的重要指標，近年來，全球道路交通事故頻發，已造成130多萬人死亡，50多萬人受傷，同時，道路安全事故也成為我國人員的首要原因。 大多數交通事故都是由於人們缺乏安全意識和自我保護意識造成的。

如果允許車輛和道路一路直行，不要採取緊急制動，因為當汽車高速行駛時，緊急制動容易造成翻車，這時，你應該立即抬起油門，趕緊減速，甚至擰緊手剎，當車速減慢時， 輕輕踩下制動踏板，車輛緩緩停下。不要以為事故離你很遠，運氣好，只要你在路上開車，危險就會一直伴隨著你，誰也不知道下一秒會發生什麼，所以從你觸碰到車的那一刻起，就要注意交通規則，學會自救， 只有這樣，才能在事故發生時將損失降到最低，否則你會後悔的。

對問題做乙個詳細的解釋，希望對大家有所幫助，如果還有問題可以在評論區給我留言，可以多跟我評論，如果有什麼不對勁可以多跟我互動，喜歡作者也可以關注我， 你的喜歡是對我最大的幫助，謝謝。

在行駛過程中，如果方向盤突然失控，應盡快靠邊停車，否則容易發生危險，然後自行檢查故障或找維修人員檢查。

這時要保持冷靜，慢慢鬆開油門，然後轉低檔，然後輕輕拉手剎，等車速降低時，停在路邊。

要慢慢放慢車速，先剎車，注意後面來的車，盡量停下車，靠邊停車，然後呼救**。

方向盤在行駛過程中難以控制，它可以表現為各種現象。

如果轉動方向盤時感覺很硬。 原因可能是：車輪定位不正確。

胎壓不足。 轉向傳動機構變形、磨損，球銷過緊。 舵機油量不足，舵機嚙合副嚙合間隙過小，軸承預緊或損壞。

安全轉向柱變形。 前單螺旋彈簧斷裂或車身、車架變形。 主銷與襯套之間的配合間隙太小或承壓軸承損壞。

水平和直杆截面的球形接頭間隙太小。 所有運動部件都缺油。 由於導致轉向失靈的因素很多，應首先進行故障診斷，然後進一步確定部件的位置。

具體解決方法如下：

（1）拆下轉向臂，轉動方向盤，若感覺軸承重，調整鬆緊度和傳動嚙合間隙。 如有鬆緊不均勻或停滯，應拆下轉向軸，檢查傳動副和軸承是否損壞，必要時應修理或更換轉向軸和頭。

2）轉動方向盤，如果松了一口氣，傳動機構有故障，應將前軸頂起，用手拉動左右前輪。如果太緊，請檢查轉向節主銷和襯套、推軸承和直線、拉桿球接頭銷是否太緊，潤滑是否良好，有時可能需要調整潤滑。

左右轉向的重量也可能不一致：左右轉動方向盤，感覺乙個點，兩邊的輕重不同。 具體原因及解決方法如下：

1）原因：閥門調節不當，閥門偏離中間位置。閥門預開間隙位於兩個肩部。

滑閥有汙垢，使滑閥或柱塞的反作用力和移動阻力較差。 氣缸側有空氣動力。 閥體故障、車架變形或前懸架變形離子。

綜上所述，我們可以看到，車輛在行駛過程中控制方向盤的困難可能是由於不同的原因造成的，我們需要自己做出判斷來解決問題。

您應該立即停下來檢查輪胎定位輪，否則您可能沒有足夠的轉向油，但您仍然應該找一家維修店檢查它是否安全。

這時，你應該選擇在緊急情況下停車，把車停在路邊，然後放乙個故障標誌，然後叫拖車把車拖到修理店或4S店。

要處理駕駛時方向盤不穩定的問題，首先要掌握正確的方向盤固定方法。 指標應保持平行於方向盤中間稍低的位置。 駕駛過程中，坐姿必須處於活動狀態，方向盤必須牢牢握住，視線應盡可能遠。

這樣，我們就可以盡快檢測出車身是否與道路平行。 我們看得越遠，就能越早發現問題。 當我們需要固定方向時，輕輕點選方向，然後慢慢返回乙個小的角度調整。

控制速度，穩定方向，保持車輛穩定。 保持適當的輪胎壓力，避免胎壓過低。 最後，可以安裝尾翼以減少氣舉並增加車輛的重量。

很多人認為車輛漂浮是因為車身重量太輕。 事實上，這種觀點是非常片面的。 高速爆破是乙個複雜的問題。

如果車輛的重量是影響車輛控制的因素之一，這是有道理的，但它確實會讓你覺得它與車輛的重量無關。

過濾器的效能不理想，軟懸架彈簧的行程對機體的振動響應敏感。 身體的顫抖需要很長時間才能平靜下來。 因此，除了高速行駛時穩定性差外，在突然出現側風或強氣流的情況下，軟懸架響應會變得很強，甚至可能需要稍微修正方向並調整行駛軌跡。

車輛重心高度：車輛重心高度影響轉彎和制動過程中四個輪胎的運動。 彎曲時，負載傳遞到外輪。

外部負載越大，越容易感覺到車輛漂浮。

事實上，當你上車時，不可能一直直線行駛。 由於道路的影響，當發現身體傾斜時，有必要糾正方向。 速度高時，修剪方向的角度一定不能太大。

掌握兩根或三根手指的原理是，該方向的實際旋轉距離應在兩根或三根手指的寬度內。 輪胎引數，包括配平比、胎壓、胎面形狀和尺寸，都會影響抓地力效能。 輪胎對地面的抓地力越小，車輛的穩定性就越差，頭部飛行的主觀感覺就越明顯。

汽車的方向盤飄忽不定，應該這樣對待：方向盤可以看作是乙個圓盤，握把方向盤的正確方式是左手放在九點鐘方向，右手放在三點鐘位置，行程就像時鐘一樣， 姿勢是9：15或10：10;轉動方向盤時，左右手推動方向盤，使汽車自然轉動; 當方向盤在手中轉了半圈，需要大角度轉彎時，只要重複上述動作，就可以在完成轉彎後返回正確的方向。 檢查底盤懸架，如果方向盤有左右漂移，首先檢查懸架是否有鬆動的零件。

檢查底盤懸架，看是否有鬆動的零件，可以檢查固定在轉向機凹槽中的橡膠限位塊，如果磨損嚴重，會導致汽車方向盤不穩定。

因為汽車方向盤波動非常危險，會嚴重影響安全駕駛，所以要盡快去4S店維修。

我們之前已經討論過如何處理高速公路上爆胎等緊急情況，但實際上這並不是駕駛中唯一的危險情況。 你有沒有想過，駕駛時方向盤故障也是一種非常危險的情況？ 接下來，我們來看看如何處理方向盤故障。

首先，重要的是要了解方向盤故障通常有三種型別：功能故障、機械故障和電路故障或聯結器故障。 面對這些失敗，我們可以採取以下幾種方法進行處理：

1.對於功能故障的情況，一般車輛的多功能方向盤具有增加和減少更多體積、藍芽手機通話、進退多個彎道前橡膠軌道等功能。 當這些功能出現故障或異常時，您可以手動操作中控台上的多**按鈕或觸控螢幕上具有相同功能的按鈕，以驗證是否為功能故障。

2.在發生機械故障的情況下，鑰匙是易損件，會因使用中的磨損而縮短其使用壽命。 不能排除質量設計不合理、技術不成熟導致的功能故障和質量不可控。

當第一次功能驗證通過時，就可以檢查金鑰了。 3.在電路或聯結器故障的情況下，所有按鍵都有相應的匹配電路和聯結器等。

它與控制電子裝置電連線。 聯結器加速氧化、電路老化、關鍵觸點氧化、聯結器短路、假開路等。 環境使用不當會導致金鑰失敗。

建議使用專用電子儀器檢查電路連線是否異常。 在發生方向盤故障的緊急情況下，我們需要及時採取對策，具體步驟如下：1

立即抬起油門，將變速桿推到低檔; 2.均勻拉動停車車，控制高位運動; 3.當車輛車速明顯降低時，踩下制動踏板，使車輛逐漸停止; 4.

開啟危險訊號燈、大燈、喇叭或手勢。 簡而言之，盡一切可能向其他車輛和行人發出訊號; 5.如果突然發現轉向很重，應該是動力轉向系統的故障。

需要快速鬆開油門，降低車速，用力操作方向盤，才能聽到車子到達正確的地方; 6.如果汽車可以保持直線行駛，並且前方道路允許它直線行駛，則不需要緊急制動。 您需要輕輕踩下制動踏板，輕輕拉動駐車制動杆，使汽車緩慢而穩定地停下來; 7.

當汽車速度較快時，如果方向失調，前後輪不完全在一條直線上，用制動踏板緊急制動容易翻車。 因此，先拖減速，再踩緊急剎車更安全; 8.最後，方向失靈後，切記不要在空檔滑行，不要踩離合器踏板，利用發動機的抑制阻力來達到減速的目的。

立即鬆開油門踏板並將變速桿推到低檔。 以上就是方向盤故障的處理方法，希望能幫助大家的行車安全。

1.不要驚慌，駕駛員應立即輕輕開啟油門踏板，讓車輛低速行駛，並均勻牢固地擰緊手剎。 2.

如果車速明顯下降，此時踩下腳剎，使車輛逐漸停止。 如果車輛高速行駛，特別是前後輪不在直線上時，先用手剎減速，再應用緊急制動器。 3.

這時，需要向其他車輛和行人傳送緊急訊號，例如開啟面板喊緊急閃光燈、按喇叭、打手勢等。 請勿立即使用緊急制動器，以免翻車。 4.

請勿在低速時滑行或踩下離合器，以免發動機無法抑制動力減速。 附件：方向盤失控原因：

1、轉向系統故障，如轉向器突然失靈、失控等; 轉向系統缺油，方向卡住了。 2.車輪燒傷Tanye輪胎的原因：

漏氣、**或其他原因，如異物穿透、交通事故等。 3.機箱部件故障原因：

例如，一些懸掛裝置損壞、鬆動，緊固螺釘鬆動或脫落。 4.前後驅動系統出現故障。

1.司機不需要驚慌。 油門踏板應立即輕輕抬起，使機動車輛低速行駛，手剎應均勻牢固地擰緊。

2.如果車速明顯下降，就需要踩下腳剎車讓車停下來，這樣車子才會逐漸停下來。 如果汽車高速行駛，特別是前後輪不在直線上時，需要先用手剎減速，然後再應用緊急制動器。

3.這時，還需要向其他車輛和行人傳送緊急訊號，例如開啟緊急閃光燈、按喇叭、打手勢等。 緊急制動不能立即使用，以免翻車。

4.無需低速滑行或踩下離合器，因此無法使用發動機來抑制動力減速。 附件：

方向盤失控原因：1轉向系統有問題，如突然故障，轉向機失控; 轉向系統缺油，方向卡住了。

2.輪胎原因：空氣爆裂、**或其他原因，如異物穿透、出行事故等。

3.底盤部件故障原因：如懸掛裝置斷裂、公升降太寬、緊固鑼公升降或跌落等。

4、前後驅動系統故障。