中型卡車跑貨拉拉能賺更多的錢嗎？

乙個月跑多少錢來劃分車型，卡車一般很多，大型卡車乙個月25000到3萬元，其他小卡和中型車2萬元左右。 如果開廂貨的話，收入會低一點，畢竟這種車的運費要低很多，一般在萬元左右。 我說的是我們這裡的一般水平，如果像北京、上海、廣州那樣，那些地方肯定要高一些，畢竟消費水平是有的，反正經濟越發達，開貨車賺的錢就越多，一般來說，貨車司機的收入在當地是比較不錯的。

這要看你開的是什麼車，根據你所在地方的收入和消費水平，一般來說，卡車的收入比一般的麵包車要高很多，而且車越大，收入就越多，而且開乙個月賺的錢肯定屬於你當地的比較高， 至少比許多兼職工人更強壯。我以前工作給別人開卡車，後來買了一輛車出去乙個人打工，聽說貨拉拉還不錯，加了這個平台，感覺自己能幹這麼久，而且錢絕對比我以前打工還多， 雖然說有點累，但覺得累累是值得的，我有動力自己開始。

這要看拉什麼了，現在貨不好。

卡車運輸主要通過裝卸服務賺錢，僅靠跑車賺不了多少錢。

你好，買一輛卡車跑貨賺錢。 卡車的競爭不是很激烈，整體利潤還是可觀的。 下面從政策、費用、罰則、模式、業務、假期、競爭等角度進行分析。

1、政策國家取消了噸及以下普通貨車的道路運輸證和駕駛員資格證，在一定程度上降低了大公尺貨車的執行成本。 2、小貨車收費合理，大部分使用者運費較少，還是願意買單的，所以訂單數量也比較多。 也可以點選（當地快狗計程車收費標準）和（當地貨拉拉收費標準），看看哪個第一判斷平台更賺錢。

3、處罰不用擔心被交警處罰，如果使用廂式貨車拉貨，因為屬於客車，公交車拉交通事故的強保和商業保險是不予賠償的，還貼上了“貨拉”的車標，交警最喜歡攔截和處罰， 改裝內部結構或未改裝駕駛證的，處罰款200元。4、如果車型採用新能源卡車，普通卡車和新能源卡車是有區別的，新能源卡車在深圳大部分地區幾乎可以24小時通行用於新能源卡車，導致各大企業更換新能源卡車產品。 但是這輛車的質量參差不齊，一般兩三年的電機和電池壽命嚴重下降，所以只能適合短途運輸或者有固定的貨運線路，否則找充電樁也是個問題，雖然保修期是5年或者20萬公里，但對於電池電機自然老化損失卻不予處理， 那麼更換電池電機的成本就非常巨大了。

5、由於大城市的集聚效應，流動人口對貨運的需求很大，而廣州、廈門、深圳等地對貨運的需求仍然很大。 例如，如果**的租金不斷上漲，就會有更多的人繼續四處走動。 如果你在交通限制周圍的區域做，但由於交通限制，已經有很多司機趕到這裡上班，所以競爭很激烈，所以你應該在決定做之前進行調查。

6、假期上半段、下半段市場差異較大。 尤其是下半年，5、6月開始好轉，京東**翻了一番。

十。 1.雙十。

二是元旦有一定的促進作用，所以下半年加入比較合適。 7、競爭目前，在物流行業的主要運輸工具中，廂式貨車和平板車約佔25%，中型貨車約佔50%，小型貨車約佔25%，大公尺貨車仍佔少數，因此競爭並不激烈。

只要貨車司機勤勤細緻，一天就有300多輛。

根據Lala提供的資料，目前國內有1000萬輛中小貨運車輛，其中約10%的貨運需求是即時的，平均每位貨運司機每天2個訂單，平台有200萬個訂單，按照目前客戶單價約150元， 日流量可達3億。司機每天接到2個訂單，有300元。

對於貨主來說，通過拉貨平台，可以快速匹配附近的卡車資源，以低價獲得貨運服務; 對於卡車司機來說，他們可以借助卡車拉動快速對接客戶需求，提高卡車利用效率，進而獲得更豐厚的收入回報。

筆記：1.貨物拉拉只需要購買一輛4萬或5萬元的麵包車，成本相對較低。

2.貨拉拉為自由搶單模式，不會有任何強制下單要求，但不能亂搶訂單，接到訂單後必須嚴格按照商品拉拉服務訂單的要求，違反規定將受到相關處罰。

其實要看模式，模式不一樣，起拍價不一樣，收入也不一樣，我跑貨和拉拉兩年了，跑的時候沒花多少錢就跑了，一開始就覺得有這麼好的東西， 然後我打電話**諮詢了這裡的客戶，發現有車也能跑，沒車也能跑，前期可以租車，我租了一輛九人座的麵包車一天租了100多輛，但是我每個月跑10000左右，除了這些費用， 你也可以賺很多淨錢，你要做什麼樣的工作還是要明白清楚的，有人說這個不好，其實他們沒做過，拉拉現在在中國發展得很好，賺了很多錢。

賺錢很輕鬆，三叔和我舅舅都是乾貨，這兩個家也是最好的，我三叔乙個月開一家小麵1萬多，我舅舅乙個月能開一輛輕卡車乙個月可以有145。 這些都是發生在我身邊的人和事，所以我喜歡拉拉，我跟爸爸說以後想做拉拉，家人也同意了。 反正看著其他的那些工作，我覺得有點無聊，還不如拉拉，空閒時間，不用天天聽領導的話，哪怕是有點加班，也是為了自己，給我們廣大大眾乙個獨立謀生的平台。

Cargo Lala是很賺錢的，我以前是Cargo Lala的使用者，因為業務關係經常叫車拉貨拉貨，經過熟悉和熟悉的收入，我發現我賺了很多錢。 後來在公司裡做得不好，就跑出去做貨啦啦，剛開始做小麵乙個月1萬多，做半年就覺得不錯，果斷換車，換了一輛中型貨車，乙個月17800，比以前工作收入多了。 所以我很下定決心在貨上做，平台上有很多活動，經常給大家發一些福利，加油券什麼的，真是實惠。

怎麼說呢？ 跑貨拉拉要看有沒有單，你跑訂單多，賺多錢，跑得少賺，拉拉貨單價很低，貨車、小貨車相距很近，單單只有幾十塊錢。 您可以執行更多本地訂單，但忘記它。

小型貨車還是比較賺錢的，只需要持有C級駕照就可以開車，加上國家已經取消了總質量為4噸5噸及以下的普通貨車道路運輸證和駕駛員資格證，在一定程度上節約了成本。 如果使用新能源卡車，購買或出行沒有限制，100公里的成本約為傳統燃油車的1 3，更大程度地節省了燃料成本，非常適合短途運輸或固定線路運輸。

買一輛小卡車跑貨拉賺錢。

事實上，小型貨車還是比較賺錢的，只需要持有C級駕照就可以開車，再加上國家已經取消了總質量噸及以下普通卡車公路運輸證和駕駛資格證，在一定程度上節省了成本。 如果使用新能源商品，購買或出行不受限制，100公里的成本約為傳統燃油車的三分之一，更大程度上節省了燃料成本，非常適合短途運輸或固定路線的運輸。

cargo lala的優點：

覆蓋範圍廣的城市，市場占有率高，很多三四線城市甚至五線城市都已經開通，而且廣告投放力度比較大，很多大市場，住宅電梯廣告在商品廣告中可見一斑。 執行長途訂單，可以抓取退貨單，可以節省部分成本基數。 但二三線城市的起拍價和距離單價均低於一線城市。

你走得越遠，你就越無法到達那裡。

搶單模式可以決定你去哪裡，不能去不容易搶單的地方，也不能去訂單少的地方。 <>

你好親愛的，我很高興為您解答，一輛麵包車每天能賺多少錢拉拉？ 廂式貨車的日收入取決於各種因素，如運載的貨物數量、行駛距離、交通狀況等，正常情況下，一天的收入可以在150-200元左右。 貨車跑車人的工作職責包括：

確保貨物安全、及時、準確交付，嚴格遵守路線，與客戶保持良好的溝通，確保車輛安全執行，遵守公司安全規定和操作規程。 希望這項服務對您有所幫助，感謝您的諮詢，祝您一切順利！

我很高興你的麵包車跑了，一天能賺多少錢 我的是：麵包車跑一天的貨，其實如果你跑得勤快，一天可以賺300塊錢，當然，越勤奮的人掙錢。 按每天300元的收入，每月有9000元，扣除燃油費、車損費等費用後，月收入也能維持在7000多鎮的水平。

當然，如果買那些專用的卡車，可能單身的可能很多，一天跑五六百就不用問青祿風的問題了。 希望對您有所幫助